Der W12 - in Technik und Detail

Audi A8 D2/4D

Hallo,
da mein A4 so ziemlich alles hat was man braucht aber kein "Bastelpotential" mehr hergibt bin ich seit heute und einer 3 Stündigen Zugfahrt und anschließender 5 Stündiger Rückfahrt im Besitz eines A8 W12.
-Zur Erklärung: Ich schraube leidenschaftlich gern und bringe Schrotthaufen wieder auf Vordermann.

Zielsetzung ist ist also klar ;-)
Nunja, es wurde ein W12, wäre ich bei Verstand und der Wagen nicht so unfassbar billig hätt ich es niemals gemacht!
Es war der Billigste der weitundbreit zu finden war, Pflegezustand Innenraum: fürs Alter und Laufleistung brauchbar, außen keine Ahnung, dreckig wie sau. Motor läuft antsändig, Ein Vorkat ist kaputt, Abs tut (wohl aufgrund eines defekten Luftmassenmesser) seinen Dienst nicht zuverlässig,Auf der Probefahrt nicht, nach einmaligen starken Bremsen bis an die Blockiergrenze plötzlich Doch die ganze Rückfahrt, grad wieder nicht..) könnte auch ein defektes Steuergerät sein (Kaputtes Bonding) Reifendruckkontrolle keine Funktion, Telematik natürlich, irgend nen pannemann hat die Vmax begrenzung rausgenommen (der Karren zieht bei 270 immernoch weiter) usw usw usw....

Alles sachen die man beheben kann, allerdings habe ich ein Problem: das Getriebe, jezt nicht losbrüllen, es ist das neue mit Schaltstellung S, es ist auch nicht richtig kaputt, schaltet butterweich, allerdings im untertourigen Bereich ruckelt es bei bestimmten gaspedalstellungen, vornehmlich beim dahingleiten im 70kmh Bereich, beim beschleunigen grummelt es abundzu stark als wenn es nicht runterschaltet.
Schalte ich auf Manuell und trete im 5. Gang das Pedal durch ist das Ruckeln weg, die drehzahl steigt auch nicht so das ich sagen würde das ne KUpplung durchrutscht oder abgebrannt ist, auch sonst keine Mätzchen.
Ich vermute es steht im ZUsmmenhang mit der fehlerhaften Lasterfassung /defektem LMM des Motorsteuerungsgerätes? im Fehlerspeicher des Getriebes steht:

Adresse 02: Getriebe Labeldatei: PCI\01L-927-156.lbl
Teilenummer: 4D0 927 156 EG
Bauteil: AG5 01L 6.0l RdW 1011
Codierung: 00001
Betriebsnr.: WSC 02313
VCID: 72ED91B13E09C88E927-515A

1 Fehler gefunden:
18265 - Lastsignal
P1857 - 35-00 - Fehlermeldung vom Motor-Steuerger‰t

Ich hoffe das das Ding Mechanisch in Ordnung ist...

Morgen kommen mehr Infos, bin jedenfalls überrascht das ich es die 500km nach hause geschafft hab...

mfg

Beste Antwort im Thema

Ich denke heute werden wir die 14.000 Klicks marke knacken :-) Weiter so! :-)

Was heute ereneurt wurde: Die Zündkerzen. Diese wären zwar erst bei 240000Km fällig, allerdings habe ich so viel bereits jetzt teilweise ersetz was zum 240.000Km service gehört, dann mach ich es gleich rund und mach den Rest auchnoch. Ich bin Grade dabei die Ellenlange Liste zu vervollständigen was bereits alles getauscht bzw instand gesetzt wurde.

Es zeichnet sich ein Ende ab! Endlich!

Einen Gefallen könntet ihr mir tun, lieber stille Mitleser, jeder einmal bitte den Danke Button dieses Beitrages drücken, damit ich sehen kann wieviele verschiedene User hier mitlesen. Wäre sehr nett von euch, und sehr interessant für mich 🙂 -Danke im Vorraus!

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Ganz falsch! Hatte heute Besuch.

Nächster tip? Armaturentafel kommt morgen raus

Ok. Wärmetauscher?

Letze Chance: es wird die armaturentafel und Mittellkonsole getauscht. Warum? 😁

Wahrscheinlich weil sie nichtmehr benötigt werden... 😁

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...oder eine mit anderer Optik / Beschaffenheit eingebaut wird?

Du bist so nah dran, das es allein von der Hitze schon Sonnenbrand geben müsste 😁 (Hat das Sinn ergeben?)

Eine Runde Kekse für Alle! Morgen wird der Innenraum zum letzten Mal entkernt, bzw in den nächsten Tagen. Ich werde den Teppich im Fond nochmal einer intensivreinigung unterziehen und eben die Schalttafel rauswuppen, und eine neue Reinwuppen 😁

Der Ausbau der Mittelkonsole ist nichts dagegen....

@micha204 wenn es noch heller wird schlägt das spektrum um in Alphabereich, das fetzt 😁

Morgen gibt es Schöne Bildchen die nichst mit dem Umbau zutun haben, vorher muss da noch was entfernt werden, wenn ich dazu komme ;-)

Eine Leiche in Kofferraum ;-)

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Hast du das Ding allein einladen müssen? O.o

Ich habe fertig. Bilder von eingebautem Zustand gibt es morgen

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Ah, jetzt weiss ichs:
Du möchtest den Aschenbecher leeren...?
Kann man laut RLF aber einfacher haben. Wie doof Du bist... 😉

Lederbezogens Armaturenbrett. 😉

Hab ich schon geraten ("andere Optik / Beschaffenheit"😉. Galt nicht.

RÖCHTÖÖÖÖÖG! Eine Runde Äpfel und Kekse für alle beteiligten!

@Magnus-Vehiculum wie schaut es aus, stellst du die Bilder ein? Hab grad so wenig Muße wegen den Kennzeichen. Hab mich auch zu früh gefreut, Heckschloss ist immernoch undicht und bei dem Unwetter ist mein Kofferaum malwieder tröpfchenweise nass...

Bilder gibt es gleich, muss wenn es wärmer ist das Armaturenbrett nochmal einstellen, dazu hatte ich keinen Bock mehr!

Du hattest natürlich schon recht Micha, war zwar etwas allgemein ausgedrückt aber im Grunde eben richtig!

Mal nur vom Armaturenbrett und der Mittelkonsole, die andren Bilder müsst ich selbst erst bearbeiten Felix, vielleicht später 😉

A8-1001
A8-1004
A8-1002
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