AHK nachrüsten (alle Varianten)
Hey, ich bin nun am überlegen, die schwenkbare AHK nachzurüsten, allerdings hab ich zwei Fragen..
Ich hab eben im Motorraum geguckt, ich habe einen großen Lüfter und einen kleineren Lüfter, ca 5cm kleiner im Durchmesser als der große..
Bei Ebay seh ich nun häufig den Grundträger.
http://www.ebay.de/.../280848235357?...
Nur welche Teilenummer brauch ich? Es gibt wohl einige verschiedene Endungen ... 491 L / ... 491 B/ ... 491 K / ... 491 C
Für 100€ würde man dann noch das Steuergerät bekommen.
Dann brauch ich doch eigentlich "nur" noch den E-Sat und den Schalter zum betätigen oder?
Wäre das etwas für mich? Gibt es verschiedene E-Sätze? Weil den Lüfter habe ich ja quasi schon 🙂
Danke schon mal 🙂
Beste Antwort im Thema
Ich habe erfolgreich eine original schwenkbare Audi AHK mit einem „Fremd E-Satz“ verbaut .
Die bei Ebay angebotenen AHK’s sind welche, die schon original vom Werk verbaut waren, daher ist der Kabelsatz an diesen AHK’s zu kurz.
Der AHK Stecker wird im Kofferraum an den Kabelstrang vom Auto angesteckt, bei vom Werk verbauten AHK‘s, wir haben aber bei der Nachrüstung unseren roten Stecker (Original Audi AHK Vorbereitung) in dem rechten Kofferraum Seitenfach, zumindest bei meinem Kombi, dh. der Kabelsatz an der AHK ist zu kurz und man müsste den Audi AHK Nachrüstkabelsatz (4G0 055 204A) für rund 300,- Euro verbauen, dieser ist aber laut Audi Ersatzteileverkauf nicht verfügbar.
Nicht zu vergessen das Original AHK Modul von Audi (4G8-907-383) für gebraucht rund 89,- Euro. Daher habe ich bei Bertelshofer den AHK Kabelsatz von ECS für 98,80 Euro gekauft (Normalpreis 116,- Euro, zzgl. 6,- Versand und abzgl. 20% aus einer Frühlings Gutscheinaktion von Bertelshofer). Der E-Satz beinhaltet den Kabelsatz und das AHK Modul. Anhand der ECS Einbauanleitung (Pin Belegung am E-Satz und Farbkennung) und meiner Auflistung der Kabelfarben an dem Original Stecker, siehe weiter oben, der in den Kofferraum geht, konnte ich die beiden Kabel zusammenlöten.
Ich habe den AHK Stecker abgeschnitten und die Kabel vom ECS E-Satz entsprechend der PIN Belegung an der Kupplungsdose zusammengeführt. Wer es vorhat, dem kann ich gerne die Auflistung der passenden Farbpaare zukommen lassen. Es bleiben 3 Kabel an dem Audi AHK Leitungssatz übrig, diese 3 Kabel gehen zum Entriegelungsmechanismus am Kugelkopf, diese dienen nur dazu dem Auto zu sagen, der Kugelkopf ist ausgefahren oder in der Verankerung. Diese Kabel steuern das Lämpchen an dem Entriegelungszugknopf in der linken Kofferraumseite, lt meiner Interpretation der Elektro-Schaltpläne. Ich habe diese 3 Kabel isoliert und zurückgebunden, also nicht angeschlossen.
Nachdem alle Kabel zusammengelötet worden sind und der ECS Kabelsatz mit den roten Stecker der Audi AHK Vorbereitung verbunden sowie die CAN Stecker der AHK Vorbereitung zusammengeführt wurden, war die Arbeit getan. Danach habe ich einen Funktionstest mit meinem Fahrradträger durchgeführt und es funktioniert alles perfekt, ohne den Wagen über Audi programmieren zu lassen, es wird sogar, sobald ich die Elektrokupplung vom Fahrradträger in die Kupplung von der AHK einstecke, im Navi Display angezeigt, dass die AHK ausgefahren ist und in Betrieb ist. Es erschein im „Car“ Modus ein Bild vom meinem Avant mit ausgefahrener AHK und einer Anhängerdeichsel. Ich kann dann dort den „Economie Modus“ nicht mehr aktivieren, ist wohl zu wenig Leistung im AHK Betrieb ? sobald die Elektrokupplungen getrennt werden ist der „Economie Modus“ wieder aktivierbar
Morgen habe ich einen Termin bei Audi zum freischalten der AHK, soll ja alles richtig funktionieren…Kosten für die Programmierung belaufen sich auf etwa 30,- Euro, laut dem Händler…
Viel Erfolg beim Umbau
PS: Wenn man den ECS Kabelsatz kauft, braucht man kein Steuergerät von Audi, da die Steuergeräte (2 Stück) dem Kabelsatz beiliegen.
PPS: Über das drücken des "Danke" Button wird sich sehr gefreut ;-)
3217 Antworten
@ Technikeer
Warum Murks?? Es stand entweder svm code oder folgende stg einzeln codieren in der Anleitung??
ich würde zu Audi und den SVM Code einspielen lassen...
O. k. habe jetzt einen Termin beim Audi Service gemacht für SVM Codierung und werde die Codierung die ich jetzt schon gemacht habe wieder rückgängig machen. Ich hoffe das nach dem SV M mein komplettes Entertainment wieder hochfährt und auch wieder einwandfrei funktioniert. Vielen Dank an die die mir auch gleich geantwortet haben!!
habe die AHK ja schon seit 2 Jahren nachgerüstet, in letzter Zeit kommt immer die Fehlermeldung, AHK überprüfen, sobald was schweres am Haken dran ist. Händler hat keine Idee!
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Vielleicht mal Fehlerspeicher auslesen.
Fehlerspeicher Auslesen kannst du dir sparen die ahk ist Schrott. In der ahk selber ist ein Mechanismus der die endlage der ahk erkennt wahrscheinlich ist der verschlissen und vibriert hin und her. Erste Maßnahme wäre zu prüfen ob der Kugelkopf fest ist und kein Spiel hat. Wenn das der Fall ist muss der rollentaster defekt sein den gibt es aber nicht einzeln. Du müsstest dir eine neue ahk kaufen, aber da ich viele a6 4g ahks verkauft habe sollte ich noch einen rollentaster verfügbar sein. Der Kugelkopf muss von der traverse getrennt werden und der Schalter wird getauscht
Zitat:
Fehlerspeicher Auslesen kannst du dir sparen die ahk ist Schrott. In der ahk selber ist ein Mechanismus der die endlage der ahk erkennt wahrscheinlich ist der verschlissen und vibriert hin und her. Erste Maßnahme wäre zu prüfen ob der Kugelkopf fest ist und kein Spiel hat. Wenn das der Fall ist muss der rollentaster defekt sein den gibt es aber nicht einzeln. Du müsstest dir eine neue ahk kaufen, aber da ich viele a6 4g ahks verkauft habe sollte ich noch einen rollentaster verfügbar sein. Der Kugelkopf muss von der traverse getrennt werden und der Schalter wird getauscht
Hallo, danke für die Info, was würde mich das kosten? Gerne per PN.
Zitat:
Fehlerspeicher Auslesen kannst du dir sparen die ahk ist Schrott. In der ahk selber ist ein Mechanismus der die endlage der ahk erkennt wahrscheinlich ist der verschlissen und vibriert hin und her. Erste Maßnahme wäre zu prüfen ob der Kugelkopf fest ist und kein Spiel hat. Wenn das der Fall ist muss der rollentaster defekt sein den gibt es aber nicht einzeln. Du müsstest dir eine neue ahk kaufen, aber da ich viele a6 4g ahks verkauft habe sollte ich noch einen rollentaster verfügbar sein. Der Kugelkopf muss von der traverse getrennt werden und der Schalter wird getauscht
Hallo, danke für die Info, was würde mich das kosten? Gerne per PN.
Hallo zusammen, seid Dezember fahre ich ein 3.0 Competition mir Anhängerkupplung. Durch einen Unfall brauche ich eine neue. Bei mit verbaut ist 4g0800491t die 1195€ kostet, denke ohne Elektrosatz( der muss auch neu). Als Nachrüstsatz kostet diese mit Elektrosatz 1090€. Gibt es da Unterschiede oder könnte ich einfach den Nachrüstsatz kaufen.
Gruss
Warum nimmst du keine gebrauchte?
Zitat:
Melde Dich per PN bei Technikeer, der kann Dir helfen ... 😉
Mir hat er auch geholfen, top!
VG
Oliver@Dany_N schrieb am 9. Juli 2019 um 11:08:20 Uhr:
Hallo zusammen, seid Dezember fahre ich ein 3.0 Competition mir Anhängerkupplung. Durch einen Unfall brauche ich eine neue. Bei mit verbaut ist 4g0800491t die 1195€ kostet, denke ohne Elektrosatz( der muss auch neu). Als Nachrüstsatz kostet diese mit Elektrosatz 1090€. Gibt es da Unterschiede oder könnte ich einfach den Nachrüstsatz kaufen.Gruss
Zitat:
@maxxer90 schrieb am 9. Juli 2019 um 13:29:08 Uhr:
Warum nimmst du keine gebrauchte?
Zu Zeit habe ich nichts gefunden und auch so bin ich etwas skeptisch bei solchen Sachen. Wenn ich was vernünftiges gebrauchtes finde dann nehme ich die, sollte aber neuwertig sein.
Zitat:
@Edelpenner schrieb am 9. Juli 2019 um 14:19:58 Uhr:
Zitat:
Melde Dich per PN bei Technikeer, der kann Dir helfen ... 😉
Mir hat er auch geholfen, top!
VG
Oliver@Dany_N schrieb am 9. Juli 2019 um 11:08:20 Uhr:
Hallo zusammen, seid Dezember fahre ich ein 3.0 Competition mir Anhängerkupplung. Durch einen Unfall brauche ich eine neue. Bei mit verbaut ist 4g0800491t die 1195€ kostet, denke ohne Elektrosatz( der muss auch neu). Als Nachrüstsatz kostet diese mit Elektrosatz 1090€. Gibt es da Unterschiede oder könnte ich einfach den Nachrüstsatz kaufen.Gruss
In wie weit kann er mir helfen? Mit einer Auskunft oder ein gebrauchten Anhängerkupplung.
mit beidem...
Momentan habe ich leider keine ahks mehr für den 4g