Änderungen beim Assistenzsystem Tour - Laserscanner entfällt? Auswirkungen?
Hallo,
wie manche vielleicht sahen haben sich diese Woche die Preise für das Businesspaket in Deutschland um 90 EUR reduziert, Assistentpaket Tour welches dort ja enthalten ist bei einzelner Bestellung um 110EUR. Auf die Frage warum hieß es beim Audihändler Lieferteile für eine „unbedeutende Funktion“ gäbe es nicht mehr welche könnte er mir jedoch nicht beschreiben... Dabei macht er Grosskundengeschäft, nun ja, egal.
Auch wird die Beschreibung beim Assistenzpaket Tour im Angebot vom Händler verändert, Details bei Assistentpaket Tour wie „Adaptiver Geschwindigkeitsassistent inkl Geschwindigkeitsbegrenzer, Effizenzassistent, Ausweichsassistent und Abbiegeassistent“ werden nicht mehr genannt, nur noch „Adaptiver Fahrassistent“. Was das genau beinhaltet bleibt offen.
Zeitgleich schreibt meine ich die Zeitschrift der Spiegel dass VW eine Patentklage aus den USA am Hals hätte (1Mrd EUR angeblich wäre die Forderung) welche sich auf Teile der Assistenzsysteme beziehen.
Nun habe ich mittlerweile von der Audihotline gelernt, dass der Laserscanner entfällt und angeblich würde nun der Engstellenassistent nicht mehr dabei sein (eben googeln, für den A7 hat Audi mediacenter das gut beschrieben, hilft bei Autobahnbaustellen die Spur zu halten).
Frage an dieses Forum, gibt es noch weitere Funktionen die dann entfallen wenn der Laserscanner entfällt?
Dank!
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
ich versuche etwas Licht in die Sache zu bringen. Die Assistenzsysteme wirken zusammen für ein optimales assistiertes Fahrerlebnis. Jedes Teilsystemen/Sensoren (Kameras, Radare, Scanner) deckt eine gewissen Reichweite, Winkel, Auflösung etc. ab. Das angehängte Bild zeigt, welchen Bereich der LS "sieht". Er deckt, wie gut zu erkennen ist, einen großen Winkel ab. Flapsig formuliert, sieht er weit nach links und rechts aber nur begrenzt in die Weite. Sein Hauptzweck ist in der aktuellen Integration nebenfahrende und potenziell einscherende Fahrzeuge zu erkennen. In Kombination mit den anderen Teilsystemen erweitert und komplettiert er die für das Fahrzeug erfassbare und auswertbare Umwelt. Es ist nun relativ einfach zu erkennen was passiert, wenn der LS entfällt - es bleibt eine erhebliche Lücke in dem was das Fahrzeug erkennen kann. Dass das zwangsläufig zu einer "schlechteren" Systemfunktion führen muss, ist hoffentlich auch klar. Wem das nicht klar ist, der soll sich einmal Scheuklappen aufsetzen, dann weiß er was ich meine.
Ich selbst fahre einen Q8 mit den besagten Systemen einschließlich Laserscanner (LS). Ich selbst hatte bereits einige Phantombremsungen auf der Autobahn, bei freier Strecke. Das System hat hier offensichtlich fehlinterpretiert bzw. ein anderes Fahrzeug auf der Nebenspur in der eigenen (Überholspur) gesehen und eine Bremsung eingeleitet.
Der Laserscanner entfällt, laut einem Vögelchen, weil es erhebliche Probleme beim Zulieferer gibt. Der LS ist ein hochsensibles Feinwerkteil mit hohen Ausschussraten schon während der Fertigung und macht auch im Betrieb permanent Probleme. Jetzt könnte man natürlich sagen, der Zulieferer hat es verbockt. Aber wer wie ich aus der Automobilindustrie kommt der weiß, dass der OEM (Audi) vorgibt und kontrolliert wie welche Systeme funktionieren müssen. Und am Ende sollte es zumindest nicht der Kunde ausbaden müssen.
Nun ist es so, dass Audi seit dem neuen A8 vollmundig mit den neuen Technologien (z.B. den LS) geworben, ja diese als differenzierendes Merkmal höchster Ingenieurskunst und zukunftsweisender Technologie beworben hat. Diese Botschaft ist in den Köpfen der Menschen und potenziellen Käufer hängengeblieben - sie prägt das Markenbild von Audi als Hochtechnologie-Automobilhersteller. Ich empfände es nur als Fair, wenn Audi das gleiche offizielle Aufhebens beim Wegfall des LS machen würde. Das geschieht aber nicht, stattdessen wird versucht es "klammheimlich" durchzudrücken, in der Hoffnung es wird niemandem auffallen.
Ich kann hier nur jedem beipflichten, der sich von Audi schlecht informiert oder gar betrogen fühlt. Audi hat über Jahre einen Höhenflug erlebt, massiv an einem Premium-Image gearbeitet aber im Laufe der Zeit vergessen, dass Premium auch ein Versprechen an den Kunden ist. Ein Versprechen muss auch eingelöst werden.
Ich bin kein Jurist, daher versuche ich mit dem Begriff Betrug vorsichtig zu sein. Allerdings sehe ich mich im Markenversprechen betrogen. Dass Kunden bereit sind höchste Preise für ein Produkt gleich welcher Gattung zu bezahlen ist ein Vertrauensvorschuss. Die Marke bürgt für höchste Qualität und besten Service, im Gegenzug "vertraut" der Kunde, dass er für sein Geld das bestmögliche Produkt erhält. Das schließt Nachbesserungen übrigens nicht aus. Nobodys perfect - allerdings sollte man transparent, offen und ehrlich zu seinen Fehlern stehen, dann werden viele Kunden Verständnis und Geduld zeigen und das Markenvertrauen ggfs. sogar steigen.
Ein anderes Vögelchen hat mir gezwitschert, dass vor kurzem eine interne Mail des neuen CEO herumging in der er sich bei den Mitarbeitern entschuldigt, dass Audi in der Qualität so stark nachgelassen hat und viele Fahrzeuge so nicht auf die Straße hätten gehen dürfen.
Ich weiß wie schwer es ist derart hochkomplexe Systeme fehlerfrei vom Start auf die Straße zu bringen. Allerdings komme ich mit dem Gebaren und der fast arroganten Haltung von Audi nicht mehr klar. Bei mir kommt es an, als hätte man immer noch nichts gelernt und hofft mit allem weiterhin einfach durchzukommen. Ich bin nicht "beleidigt" oder enttäuscht, sondern schlicht ist mein Vertrauen in die Marke weg.
Cheers
422 Antworten
Zitat:
@SirTobibi schrieb am 4. November 2018 um 23:42:44 Uhr:
Zitat:
@Milfrider schrieb am 4. November 2018 um 22:46:10 Uhr:
.......Aber wenn ich jetzt das abgespeckte Assistenzpaket bekomme (aktueller Produktschlüsel PCC) für 1890 Euro statt das Assistenzpaket inkl. Engstellenassistent (Produktschlüssel ehemals PCN) für 2000 Euro OBWOHL ich Letzteren bestellt habe dann hört echt der Spaß auf...
...
Wenn das so sein sollte, das auf deiner Bestellbestätigung der PCN drauf ist und du PCC bekommst, dann kannst du beruhigt sein, dass du mehr Handlungsspielraum hast, um dagegen vorzugehen.
Fakt ist, wenn du letzteren bestätigt bekommen hast, dann muss das auch geliefert werden.
Das hatte @scoty81 (bist du der Zwillingsbruder von @Scotty18 🙂) ja auch so geschrieben oder zumindest ich so verstanden. Also alle Bestellungen ab KW48 haben die Änderungen.
Aber hier würde ich an deiner Stelle erstmal abwarten.
Habe gerade Rücksprache mit meinem Autohaus gehalten. Er hat direkt prüfen lassen ob meiner davon betroffen ist. Bestellt am 20. September wird gebaut KW48 und geliefert Anfang Dezember. Er wird in der Form mit den Sensoren geliefert. Dies ist bei allen der Fall die bestellt haben, bevor der Konfigurator umgestellt wurde und die Preisliste abgepasst wurde. Aktuell gibt es wohl einen Lieferengpass für die Sensoren, es soll aber in Zukunft wieder die Möglichkeit geben, auch diese mitzubestellen. Dies hat er schriftlich von Audi vorliegen. Es wird auch keine deaktivierung des Lasers geben. Ich bin dennoch sehr gespannt wie der Wagen aussieht wenn er ankommt. Das ist mein zweiter A6, davor A4 und BMW 530d. Bei keinem hatte ich so viel Stress im Vorfeld. Trotzdem freue ich mich auf meinen Neuen!
Das ist häufig so bei Lieferengpässen, bereits getätigte Bestellungen werden noch abgearbeitet, neue nicht mehr.
Meiner ist bestellt KW42. Geplant März 2019 (wegen Audi Exclusive Individuallackierung und Dekorleisten).
Bin jetzt sehr gespannt... Was denn wenn ich ebenso der neuer Version, ohne die hässliche Sensoren möchte???
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Im Foto angehängt die EMail Info von meinem Freundlichen. Dementsprechend bekomme ich definitiv noch den mit Laser in der Front. Mir persönlich gefällt die „Technische“-Optik.
Ich danke für die ausführliche Rückmeldung @Fririder. Mich stört die technische Optik des A6 auch nicht und nehme diese in Kauf für den dann verbauten Laserscanner.
Danke @Fririder
wobei damit immer noch nicht klar ist, ob für den nicht mehr vorhandenen Laserscanner ein Blindstopfen eingesetzt wird oder ob die Front umgebaut wird (was ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen kann).
die Frage ist, ob man jetzt noch PCN bestellen kann?
Laut Aussage von meinem Händler ist PCN aktuell nicht bestellbar, soll aber definitiv wieder kommen. Vermutlich 01/19.
Die Modelle die dann zwischenzeitlich mit „nur“ PCC ausgeliefert werden, kommen dann mit dem Standard Grill, der montiert wird wenn man auf das Tour Paket verzichtet.
01/19 wäre mir egal. Meiner wird eh erst Wunschauslieferung 05/19.
Ich will aber auf diesen blöden Laser nicht verzichten 🙁
Zitat:
@Fririder schrieb am 5. November 2018 um 13:55:26 Uhr:
Laut Aussage von meinem Händler ist PCN aktuell nicht bestellbar, soll aber definitiv wieder kommen. Vermutlich 01/19.Die Modelle die dann zwischenzeitlich mit „nur“ PCC ausgeliefert werden, kommen dann mit dem Standard Grill, der montiert wird wenn man auf das Tour Paket verzichtet.
Und wo landet dann der Radarsensor? Plötzlich hinter denn Grill an gleicher Stelle? Schwer vorstellbar, dass es so plötzlich eine Stelle im Fahrzeug dafür geben soll wo er problemlos montiert werden kann!? Oder war das ganze von vorn herein so geplant und produziert das nun wirklich nichts geändert werden muss?
Wer sagt denn das der A6 in allen Regionen mit Laserscanner geplannt war?
Vielleicht gibt/gab es Länder wo es von vornherein nicht geplant war den Laserscanner einzusetzen!
Zitat:
@WAUZZZZ schrieb am 5. November 2018 um 14:05:52 Uhr:
Zitat:
@Fririder schrieb am 5. November 2018 um 13:55:26 Uhr:
Laut Aussage von meinem Händler ist PCN aktuell nicht bestellbar, soll aber definitiv wieder kommen. Vermutlich 01/19.Die Modelle die dann zwischenzeitlich mit „nur“ PCC ausgeliefert werden, kommen dann mit dem Standard Grill, der montiert wird wenn man auf das Tour Paket verzichtet.
Und wo landet dann der Radarsensor? Plötzlich hinter denn Grill an gleicher Stelle? Schwer vorstellbar, dass es so plötzlich eine Stelle im Fahrzeug dafür geben soll wo er problemlos montiert werden kann!? Oder war das ganze von vorn herein so geplant und produziert das nun wirklich nichts geändert werden muss?
Genau das habe ich auch gefragt, darauf konnte er mir keine Antwort geben. Genauso konnte er mir nicht zusichern, das der Laser nicht doch irgendwann abgestellt wird. Zwar hat er mir versichert das es in näherer Zukunft nicht dazu käme, aber was später ist weiß auch er nicht. Die Gesamtsituation ist sehr unbefriedigend.
Zitat:
@scoty81 schrieb am 5. November 2018 um 14:10:18 Uhr:
Wer sagt denn das der A6 in allen Regionen mit Laserscanner geplannt war?
Vielleicht gibt/gab es Länder wo es von vornherein nicht geplant war den Laserscanner einzusetzen!
Wenn man sich zum Beispiel die ganzen Videos aus UK anschaut, könnte das durchsus so sein, dort sind eigentlich alle ohne die Sensoren zu sehen.
Vllt. war der (von vorne drauf geschaut) rechte Sensor auch nur ein Blinddeckel. Im Gegensatz zum Laser waren/sind dort ja auch keine Waschdüsen angebracht oder kann man da drauf verzichten!?
Der Radarsensor KANN problemlos hinter dem Grill montiert werden. Die freigestellte Position war ja nur für den Laser notwendig.
Allerdings müssten dann auch die Anschraubpunkte versetzt sein und gegenfalls eine neue Kalibierung gemacht werden. EDIT: Wenn das für die UK/WHEREEVER Version, bereits schon eingeplant ist, dann wäre auch das Problem der Sensorkritiker entschärft.
Dubios alle mal. Nicht mein Problem. Aber solche Aktionen machen bestimmt auch in Ingolstadt oder wo auch keinen Spaß. Oder ist das mal wieder die kroatische Familie im Kampft um Marktpreise, die mal wieder die Produktion lahm legen will.