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Adaptives Fahrwerk und geräusch zum 5 er
hallo, interessiere mich für den bmw 320 d mit m sportpaket und frage mich, ob beim adaptiven fahrwerk auf komfortstellung das verbaute m fahrwerk dann etwas geschmeidiger auf fahrbahnunebenheiten reagiert als mit dem m sportfahrwerk.. das ist mir nicht wirklich klar nach dem studium des prospektes . weiss jemand rat? ich frage mich auch, wie wohl beim neuen dreier die geräuschentwicklung im vergleich zum 520 d sein wird. danke für eure meinung
vg frank
Beste Antwort im Thema
Ich hatte gestern, nachdem ich letzte Woche den 330i mit adaptivem Fahrwerk
und 18" RF-Winterreifen fahren durfte, die Gelegenheit, eine Runde mit dem
320d mit Serienfahrwerk und 17" RF-Winterreifen zu drehen.
Ein Wort vorab zum Motor: Ich finde ihn für einen Diesel sehr, sehr kultiviert.
Natürlich hört man den Diesel, aber nie wirklich störend. Auch auf der Autobahn
hält sich der Motor akustisch sehr zurück.
Ich fahre momentan den 530d und natürlich fehlt dem kleinen Diesel obenrum
die Power. Aber insgesamt hat mich der Motor schon positiv überrascht.
Zum Fahrwerk: Das adaptive Fahrwerk mit 18" Rädern empfand ich schon als
sehr straff, für mich zu straff, gerade auf längeren Strecken. Daran haben weder
der Komfort- noch der Adaptivmodus etwas geändert.
Das Serienfahrwerk ist dagegen eine Sänfte. Nicht auf dem Niveau des 5er, aber
dennoch sehr komfortabel. Das wird sicher auch mit 18" Non-RF nicht schlechter.
Für mich wäre dieses Fahrwerk die erste Wahl, auch wenn man es nicht verstellen
kann und es laut Preisliste beim 330i/d nicht für das M-Paket gewählt werden kann.
Auch konnte ich den Geräuschkomfort auf der Autobahn testen. Das Fahrzeug hatte
Akustikverglasung. Selbst bei 200 km/h noch recht angenehm. Wind- und
Abrollgeräusche waren zwar vorhanden, aber alles im erträglichen Rahmen.
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92 Antworten
Zitat:
@stepau66 schrieb am 9. März 2019 um 21:43:10 Uhr:
@birkart: Hast Du auch blind bestellt so wie ich ?
@Jukka vielen Dank für Deine Erfahrung. Dann sollte es eigentlich mit dem adaptiven Fahrwerk tatsächlich nicht zu hart werden, vor allem wenn Dein Eindruck ist, dass das Fahrwerk bei "Komfort" dem Normalfahrwerk entspricht und keinesfalls härter ist.
So finde ich es. Ich habe damals auch von BMW München nachgefragt und einen Hinweis bekommen, dass bei dem F36 das adaptive Fahrwerk auch bei Sport sanfter ist als das M-Sportfahrwerk.
Jukka
ja, da gebe ich Dir recht. Einen Probewagen mit M-Paket und adaptiven Fahrwerk und 19 " Rädern zu finden wird schwer. Nach der Antwort von Jukka, der im F36 das adaptive Fahrwerk hat, bin ich etwas beruhigter, da es ja auch keine Alternativen gibt, außer den Wagen ohne M-Paket zu nehmen.
Zitat:
@stepau66 schrieb am 9. März 2019 um 22:03:17 Uhr:
ja, da gebe ich Dir recht. Einen Probewagen mit M-Paket und adaptiven Fahrwerk und 19 " Rädern zu finden wird schwer. Nach der Antwort von Jukka, der im F36 das adaptive Fahrwerk hat, bin ich etwas beruhigter, da es ja auch keine Alternativen gibt, außer den Wagen ohne M-Paket zu nehmen.
Ich denke auch, dass ob dein Liefertermin am 28.3. ist, ist alles schon fixiert - es gibt keine Möglichkeit für Veränderungen mehr.
Wahrscheinlich wirst du begeistert sein - freue dich für ein tolles Auto!
Jukka
Was genau ist den Testfahrern am reinen M-Fahrwerk zu hart? Also ist es zu straff beim Einfedern oder poltert es über Kanten? Letzteres sollten die neuen Dämpfer eigentlich mindern.
Bei den adaptiven Dämpfern sollte es schon passen. Auch ein Ferrari kann heute komfortabel, da sollte es beim 3er doch auch möglich sein... 
das bleibt zu hoffen, irgendeinen sinn muß ja das adaptive fahrwerk haben beim m sportpaket. es ist schon erstaunlich, dass es so rein gar keine berichte darüber gibt und bmw münchen hat mir auch nicht geantwortet
Zitat:
@birkart0101 schrieb am 11. März 2019 um 18:31:30 Uhr:
das bleibt zu hoffen, irgendeinen sinn muß ja das adaptive fahrwerk haben beim m sportpaket. es ist schon erstaunlich, dass es so rein gar keine berichte darüber gibt und bmw münchen hat mir auch nicht geantwortet
Hallo,
Ich weiß nicht, ob dieser Text schon bekannt ist, viellicht erklärt es etwas:
”Adaptives M Fahrwerk mit elektronisch geregelten Dämpfern.
Als weitere Option und Alternative zu den Fahrwerksvarianten mit serienmäßiger Dämpfertechnologie steht das Adaptive M Fahrwerk zur Auswahl. Es kombiniert die Merkmale des M Sportfahrwerks mit elektronisch geregelten Dämpfern. Mit seiner radindividuell über stufenlos verstellbare Ventile gesteuerte Dämpferkraft ist es gleichzeitig das sportlichste und das komfortabelste Fahrwerk für die neue BMW 3er Limousine.
Die jüngste Ausführung dieses Dämpfersystems arbeitet mit neuen Ventilen und einem optimierten Regelalgorithmus. Dadurch wird jetzt auch eine beladungsabhängige Regelung der Dämpferkräfte ermöglicht. Intensiver als zuvor ist außerdem die mit der Aktivierung der unterschiedlichen Fahrerlebnisschalter-Modi bewirkte Veränderung der Dämpfercharakteristik wahrnehmbar. Im Modus COMFORT sorgen die elektronisch geregelten Dämpfer für ausgewogenen Langstreckenkomfort, im Modus SPORT unterstützen sie einen betont dynamischen Fahrstil. Neben den Dämpfern beeinflusst die jeweilige Einstellung auch die Lenkung, die Fahrpedalkennlinie und die Schaltdynamik des Steptronic Getriebes. Außerdem steht nun auch der Modus ADAPTIVE zur Auswahl. In dieser Einstellung passt sich das Setup des Fahrzeugs automatisch an den Fahrstil und je nach Ausstattung auch an den Streckenverlauf an. Die Steuerung registriert Gas- und Lenkbefehle sowie die Stellung des Gangwahlhebels, um eine eher sportliche oder komfortbetonte Antriebs- und Fahrwerkscharakteristik bereitzustellen. Auch die vom optionalen Navigationssystem gelieferten Kartendaten werden genutzt, um die Fahrzeugabstimmung vorausschauend auf die Annäherung an eine Kreuzung oder Kurve vorzubereiten.”
LG
Jukka
das klingt ja durcaus so, dass das adaptive fahrwerk etwas die härte mindert. das wäre ja schon mal was. ich war insgesamt absolut angetan von dem auto beim fahren ausser die härte des fahrwerks
Der Satz "Außerdem steht nun auch der Modus ADAPTIVE zur Auswahl. In dieser Einstellung passt sich das Setup des Fahrzeugs automatisch an den Fahrstil und je nach Ausstattung auch an den Streckenverlauf an." ist sehr interessant. Das klingt als habe BMW nun ein wirklich aktives Adaptivfahrwerk verbaut.
Weiss jemand fuer welche Modellreihen das gilt? War naemlich bisher weder beim 1er noch beim 3er so.
Jetzt wäre noch spannend, ob im Adaptiven Modus SEGELN funktioniert?
Gibt es das adaptive Fahrwerk aktuell nur mit den 19'' Bicolor-Rädern?
Gerade aus Komfortgesichtspunkten würde ich es lieber mit 18'' Rädern kombinieren...
Zitat:
@frogster8 schrieb am 12. März 2019 um 14:14:26 Uhr:
Gibt es das adaptive Fahrwerk aktuell nur mit den 19'' Bicolor-Rädern?
Gerade aus Komfortgesichtspunkten würde ich es lieber mit 18'' Rädern kombinieren...
Freilich, kannst mit 18” konfigurieren.
Jukka
Ich habe gerade nochmal nachgesehen - versuche ich im Online-Konfigurator das adaptive Fahrewerk auszuwählen muss ich entweder
a) das M-Sport Modell auswählen (ich wollte Luxury konfigurieren) oder
b) die 18'' LMR-V 780 Bicolor Felge mit Sportreifen (2190€) oder
c) die 19 BMW Individual LMR 793 Bicolor Felge (2180 €) wählen.
Ist dies beim :-) auch so?
Ich habe weniger ein Interesse an den Sportreifen noch an der 19'' Felge...
Es handelt sich hierbei um ein adaptives M-Fahrwerk, bei dem also immer noch Sportlichkeit im Fokus steht.
Vom bisherigen hören sagen also in Sporteinstellung sehr straff (eher vergleichbar mit normalem M-Fahrwerk) und in Comfort wahrscheinlich eher mit dem Standard Fahrwerk vergleichbar.
Von daher wahrscheinlich auch nur in diesen Kombinationen möglich. Einen Komfort a la Mercedes mit Luftfahrwerk gibt's hier jedenfalls nicht ;-)
Sportlich ist schon gut - ich will aber auch Langstreckentauglichkeit.
Ich hätte zwar auch die 18'' Felge LMR-V 780 Bicolor gewählt, aber eben ohne Sportreifen. Damit kostet das adaptive Fahrwerk praktisch 2'430 Aufpreis...
In genau 2 Wochen kann ich hier etwas Klarheit zu dem Thema Komfort mit M-Paket, 19" Rädern und adaptives M-Fahrwerk sagen, dann hole ich meinen in München ab. Wenn vorher jemand Erfahrung mit DIESER Kombination, z.B. im Zuge einer Probefahrt hat, bitte schreiben. Danke...