ACC Nachrüsten
Nach 4 Monaten LZ habe ich letzte Woche meinen 3.0 TDI Avant bekommen und musste mit Entsetzen feststellen, dass meine einzige Ausstattungsaenderung, die vom Händler auch bestätigt wurde nicht eingebaut ist. Der Händler prüft jetzt im Werk wo das ACC inclusive Tempolimitanzeige und die SHZ hinten im System verlorengingen.
Die Rechnung vom Werk an den Händler wurde mit ACC gestellt.
Kann man das ACC und die SHZ hinten auch beim Händler nachrüsten oder muss das Fzg wieder zurück ins Werk ?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'ACC Nachrüstung beim Händler möglich?' überführt.]
Beste Antwort im Thema
für ACC musst das Gateway über Extended Can verfügen; daher muss jetzt min 1 der folgenden Ausstattungen verbaut sein:
Lean Assist
Side Assist
Fernlicht Assistent
(ACC)
ist dies nicht der Fall muss das Gateway noch getauscht werden;
der Anschluss ist recht "einfach"
Can H
Can L
Zündungsplus
Masse
jeweils auf beiden Sensoren (parallel den Bus) zum Gateway
Codiert werden muss :
MSG
Gateway
ACC (auf die Ausstattung da sind mehrere Faktoren von Einfluss;
Motor;Lenkung;AHK;Side Assist usw- bei der Codierung ist zur Zeit nichts dokumentiert- wird ggf müßig)
es gibt Master Stg 13 und den SLAVE
KI auf ACC- hier fehlen aber die LEDs . die Anzeige im FIS sollte da sein
Lenksäulensteuergerät
MMI/Radio - fürs Menü
am Ende muss das Radar ggf kalibriert werden
Mast und SLAVE sollten aus einem Auto stammen! und zudem den gleichen SW Stand haben ; sonst gehts nicht
142 Antworten
@torrebasetes sobald es komplett funktioniert würde ich mich freuen, wenn du mir / uns detailreiche Infos zu der Nachrüstung geben kannst. Ich wäre auch bereit je nachdem wo du wohnst dir bei dem Nächsten der Komponenten zu helfen.
Gibt es was neues hierzu?
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Okay @torrebasetes wir sind gespannt. Bitte gebe uns bescheid, damit wir verrückten die es sich auch trauen auch nachrüsten.
bin auch mal gespannt:-) Bitte falls es geht dann auch eine Anleitung und alle benötigten teile schreiben.
Wäre echt klasse! :-)
Okay und sonst? Wie läuft der ganze Rest ab? Sind die Sensoren neu gewesen oder hast gebrauchte verwendet?
Sensoren müssen Datensatz haben und Kalibrierung sollte drauf sein Komponentenschutz haben die meine ich auch noch oder ?
Also verstehe ich das jetzt Richtig:
1. Beide Sensoren müssen aus dem Selben Auto sein inkl. Der Kalibrierung.
2. Sensoren lt Schaltplan anschließen
3. Lenkstockschalter tauschen
4. Codieren fertig.?
Gruß