ACC: Mindestgeschwindigkeit von Tempomat

[Turboschlumpf136647]

Hallo miteinander,

hätte da Fragen zum ACC, das man ja benötigt, wenn man eine Tempomatfunktion und nicht bloß einen Limiter haben möchte:

- Ab welcher Geschwindigkeit kann man den Tempomaten einstellen? Üblicherweise gibt es da ja Untergenzen, teilweise in Kombination mit Gängen (zB hatte ich mal ab 40 km/h und 3. Gang).

- Sind also 30 km/h mit Tempomat möglich?

- Kann man den ACC so einstellen oder nutzen, dass man einen Tempomaten auch ohne die Abstandsfunktionen hat?

Und: Bitte keine Antworten à la "Nutz doch den standrdmäßigen Limiter" - das ist etwas ganz anderes, denn ein mit Tempomat kann ich einfach mal bissl schneller, wenn zb nach 30 km/h kurz ein 50er-Stück kommt, und dann einfach vom Gas und auf 30 km/h wieder zurückfallen lassen, wenn wieder 30er-Bereich.

LG Ludger

[robsn57]

Zitat:

@vw570 schrieb am 25. Januar 2020 um 19:54:15 Uhr:

Zitat:

@Puhbert schrieb am 25. Januar 2020 um 19:32:09 Uhr:

Warum?

Weil das DSG ganz anders konstruiert ist. Da kenne ich mich wenig aus. Wenn man beim DSG manuell runterschaltet brummt der Motor (kann auch das Getriebe sein) ziemlich hoch das heißt es wird sehr laut aber eine Bremswirkung wie beim Schalter hab ich nicht. Vielleicht kann das hier ein Getriebespezi erklären warum es so ist. Ich habe ja auch den Vergleich.

Da kann ich nur zustimmen. Hab jetzt fast 3 Jahre einen HS gehabt, da merkte man ganz deutlich die Bremswirkung. Jetzt mit dem DSG merk ich im Vergleich nur minimale Verzögerung, obwohl der Motordeutlich aufheult.

[Turboschlumpf136647]

Darf ich als Fadenstarter mal kurz nachfragen, ob es noch irgendwelche Erkenntnisse im Sinne meiner Eingangsfrage gibt? Danke.
LGL

[UserNo1]

wurde bereits mehrfach beantwortet:
- minimal einstellbare Sollgeschwindigkeit = 30 km/h;
fährt jedoch bei aktivem ACC vorne ein langsameres Fahrzeug wird natürlich auf die langsamere Geschwindigkeit geregelt, mit DSG bis zum Stillstand;
- Rückfall auf "normale" GRA bei Ausfall des ACC gibt es nicht, alternativ nur der sog. Speedlimiter, d.h. man latscht dann voll auf's Gas, Fahrzeug fährt aber nur so schnell wie eingestellt. Kickdown überschreibt im Notfall.

[Mertinho]

Zitat:

@UserNo1 schrieb am 26. Januar 2020 um 13:02:15 Uhr:

wurde bereits mehrfach beantwortet:
- minimal einstellbare Sollgeschwindigkeit = 30 km/h;
fährt jedoch bei aktivem ACC vorne ein langsameres Fahrzeug wird natürlich auf die langsamere Geschwindigkeit geregelt, mit DSG bis zum Stillstand;
- Rückfall auf "normale" GRA bei Ausfall des ACC gibt es nicht, alternativ nur der sog. Speedlimiter, d.h. man latscht dann voll auf's Gas, Fahrzeug fährt aber nur so schnell wie eingestellt. Kickdown überschreibt im Notfall.

Sehr gut erklärt 🙂

Beim Handschalter kommt dann etwas unter 30 ein "Ping" und dann schaltet sich ACC ab und man sollte kuppeln bzw. man rollt im 2ten mit Standgas weiter.

@vw570 Ich warte immer noch auf das Foto vom Setup Menü. Wenn ich das gesehen habe, kann ich dir ev. erklären was du gemeint hast.

[vw570]

Zitat:

Zitat:

@UserNo1 schrieb am 26. Januar 2020 um 13:02:15 Uhr:

wurde bereits mehrfach beantwortet:
- minimal einstellbare Sollgeschwindigkeit = 30 km/h;
fährt jedoch bei aktivem ACC vorne ein langsameres Fahrzeug wird natürlich auf die langsamere Geschwindigkeit geregelt, mit DSG bis zum Stillstand;
- Rückfall auf "normale" GRA bei Ausfall des ACC gibt es nicht, alternativ nur der sog. Speedlimiter, d.h. man latscht dann voll auf's Gas, Fahrzeug fährt aber nur so schnell wie eingestellt. Kickdown überschreibt im Notfall.

Sehr gut erklärt 🙂

Beim Handschalter kommt dann etwas unter 30 ein "Ping" und dann schaltet sich ACC ab und man sollte kuppeln bzw. man rollt im 2ten mit Standgas weiter.

@vw570 Ich warte immer noch auf das Foto vom Setup Menü. Wenn ich das gesehen habe, kann ich dir ev. erklären was du gemeint hast.

Kommt noch, Fahrzeug ist im Moment noch unterwegs