VW Touran 2 (5T) 2.0 TDI BMT Test
05.07.2017 21:57 | Bericht erstellt von Amadeus-A6
| Testfahrzeug | VW Touran 2 (5T) 2.0 TDI BMT |
|---|---|
| Leistung | 190 PS / 140 Kw |
| Hubraum | 1968 |
| HSN | 0603 |
| TSN | BXY |
| Aufbauart | Van |
| Kilometerstand | 43520 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 10/2016 |
| Nutzungssituation | Dienstwagen |
| Testdauer | einige Monate |
Einleitung
|
Seit Oktober 2016 fahre ich den Touran beruflich und privat als 7-Sitzer. |
Karosserie
|
In diesem Bereich kann der Touran punkten. Der Innenbereich ist genial variabel und bietet von 7 Sitzplätzen bis hin zu viel Platz alles, ohne Sitze ausbauen zu müssen. |
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Variables Raumkonzept
- + umklappbarer Beifahrersitz (bei Standard-Befahrersitz)
- + viele Ablagemöglichkeiten
- + Jederzeit Platz für Getränkeflaschen bis 1,5 Liter
- + Innen wie außen hochwertiger Eindruck
- + Verschiebbare und verstellbare Sitze in der 2. Sitzreihe
- - empfindlicher Teppich innen
- - Scharniere an Kofferraumbodenabdeckung brechen schnell
- - bei mehreren Kindersitzen in einer Reihe wird es eng mit dem Anschnallen
- - Getränkehalter vorn zu aufwendig ausgeführt
Antrieb
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Mit der Motorisierung des Touran bin ich sehr zufrieden. |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Gute Motorisierung für den Touran
- - DSG schaltet zeitweise zu schnell zurück
- - 190PS auf die Vorderachse, da wird der Reifenhändler zum besten Freund
Fahrdynamik
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Hier gibt es fast nix zu meckern. |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Direkte Lenkung
- + Kleiner Wendekreis
- + sehr gutes Bremsverhalten
- + Gutmütiges, leicht untersteuerndes Fahrverhalten
- - mit Standardfahrwerk relativ schwammiges Kurvenverhalten
Komfort
|
Nix zu meckern. |
| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Klimaanlage ist leistungsstark und hat in kurzer Zeit den Innenraum abgekühlt
- + Sitze sind auch bei längerer Fahrt bequem
- + Einfache, übersichtliche Bedienung
Emotion
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Was soll man sagen. Wer ein Auto sucht, nach dem sich die Leute an der Eisdiele umdrehen, sollte keinen Touran nehmen. |
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Ist ein Touran
- - Ist ein Touran
Gesamtfazit zum Test
Der Wagen bietet viel Variabilität auf kleinem Raum. Man kann ihn gut in der Stadt parken, aber trotzdem Kinder plus Freunde oder Grosseltern chauffieren. Oder den Großeinkauf bei IKEA abholen. Der Innenraum lässt sich leicht und schnell verändern, die Sitze sind bequem auch für lange Strecken, mit der großen Dieselmotorisierung kann man entspannt reisen.
Der Wagen ist, wenn man will, mit aktueller Technik ausgestattet.
Ich möchte das Discover Pro, den Abstandstempomat und die 190PS nicht mehr missen.
Andererseits kann ich manchmal das nervöse Verhalten nicht verstehen.
Aber dafür kann man per Schaltpaddel am Lenkrad eingreifen.
Wünschenswert wäre der 190PS-Diesel mit Vierradantrieb. Aber den wird es wohl nicht geben.
Nach mittlerweile fas 45tkm war der Wagen 1x umplanmäßig in der Werkstatt, da die vordere Achswelle links ausgeschlagen war. Dies wurde kulant und schnell erledigt.
Tue Aug 15 09:50:21 CEST 2017 |
mibu3000
Interessante und hilfreicher Testbericht, der das gelungene Touran-Konzept wiederspiegelt.
Ja die 140kw ;-)
Bin ich letztes Jahr auch probegafahren - harmoniert einfach nicht so richtig mit 2WD.... dazu ja auch ne Masse mit dem Auto hinterhergezogen werden muss....
Fand die Tracktionsprobleme - wo den Reifenhändler natürlich freuen - auch nicht schön, dazu der 140kw schon schnell mächtig loslegt und in dem Stadium schwer zu bändigen ist...
Fahrwerk würde es ja noch das wirkliche Sportfahrwerk oder DCC geben, wobei ersteres auf Dauer nicht wirklich angenehm ist ;-)