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ABS und ESP Leuchte dauerhaft an

Audi TT RS 8S

Hallo und frohe Weihnachten🙂

Als wir gerade eben von den Feierlichkeiten zurückgefahren sind (strömender Regen, ca. 8 °C) ging auf einmal unvermittelt bei 70 Km/H auf der Landstraße die ESP- und ABS-Leuchte an. Meine Freundin ist gefahren und meinte nur "Du, da leuchten auf einmal lauter Lampen im Tacho". Sind dann rechts ran gefahren und haben einmal die Zündung für ein paar Sekunden unterbrochen und wieder neu gestartet. Die Lampen leuchten weiter. Auch ein paar Kilometer weiter nach einem Neustart das Gleiche!

Habe gerade nochmal in alten Beiträgen geforstet, aber nix Pasendes gefunden. Nur so Sachen wie von Robinius gepostet. Da ist dann aber parallel auch noch die Motorleistung eingeknicht und nach einem Neustart war alles wieder in Butter.

Werde morgen mal schauen, ob´s immer noch da ist und den Fehlerspeicher mal checken.

Hat jemand ne Idee? ESP-Sensoren defekt oder Feuchtigkeit vom heftigen Regen?

Hoffentlich Zweiteres.....

Gruß

Markus

57 Antworten

Hallo
@ TT-Fun
Ich habe vor kurzem alle Pins des Motorsteuergerät gemessen wo sie hin gehen.
Also ich habe nur drei Ausgänge gefunden wo eine Kontrolleuchte angesteuert wird.

Kontrollampe für Öldruck
Fehlerlampe für Abgaswarnleuchte
Fehlerlampe für E-Gas

von welchem Pin/Ausgang soll denn bei einem defektem LMM die ESP-Leuchte angesteuert werden.

@ zocker81
Hängt vom Bj ab.
ab Okt 2001 wurden die Sensoren in einem Gehäuse verbaut. so ca. 530,-

Vor Okt 2001 sollte der Sensor so ca. 130.- kosten.

Gruß
TT-Eifel

Zitat:

Original geschrieben von TT-Eifel


Hallo
@ TT-Fun
Ich habe vor kurzem alle Pins des Motorsteuergerät gemessen wo sie hin gehen.
Also ich habe nur drei Ausgänge gefunden wo eine Kontrolleuchte angesteuert wird.

Kontrollampe für Öldruck
Fehlerlampe für Abgaswarnleuchte
Fehlerlampe für E-Gas

von welchem Pin/Ausgang soll denn bei einem defektem LMM die ESP-Leuchte angesteuert werden.

....

Es gibt eine Rückmeldung von der MS an das ESP/ABS, wegen Bremsvorgang/Motordrehmoment/Fahrzeugfahrverhalten/usw. (wie im 207 beschrieben).

Das ESP steuert seine eigene Leuchte an, nach dem "Check", bzw. Auswerten der Informationen aus dem Steuergerät.

Das ganze läuft über die "drehmomentorientierte Funktionsstruktur".

NOS hattte ein gutes Beispiel: einfach LMM-Stecker abziehen, dann leuchtet auch das ESP-Symbol.

Gruß

TT-Fun

sag ich ja, was soll die ganze Theorie. Praktisch weiß ich, dass die ESP Leuchte angeht, wenn ich den LMM abklemme.

Hallo

Hier noch mal die Erklärung.

Die Überwachung des LMM fällt unter das gesetzlich vorgeschriebene OBD II Protokoll.

Ich zitiere mal.

Aufgrund gesetzlicher Vorgaben erfolgt eine Ansteuerung dieser Fehlerlampe (Abgaswarnleuchte) bei Fehlfunktionen. Liegt nur eine temporäre Fehlfunktion vor, erlischt die Lampe wieder automatisch nach 3 fehlerfreien Fahrzyklen (Anlassen, Fahren, Abstellen). Der Fehlerspeicher im Steuergerät wird hingegen erst nach 40 fehlerfreien Warmlaufzyklen selbsttätig wieder gelöscht.
Das kann man hier nachlesen, und das Symbol der Leuchte ist da auch abgebildet.

http://www.obd-2.de/techn.html

Hier sind die Fehlercode des OBD II nachzulesen

Falls Ihr das immer noch nicht glaubt, dann geht zum Freundlichen und lasst euch eine Ausdruck mit Fussnote von folgenden Fehlercodes machen.

P0101 16485
P0102 16486
P0103 16487

besonders auf die Fußnote achten.

Gruß
TT-Eifel

PS: Es kann natürlich auch sein, dass der Gesetzgeber und Hersteller sich irren.

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wie, was soll das jetzt heißen? Das ich zu doof bin, die ESP und die Abgasleuchte auseinander zu halten??? Oder hab ich jetzt was nicht geblickt....dann Schande auf mein Haupt!😁

Hallo, bei mir leuchtet die Lampe fürs ASR bzw. ESP auch die ganze zeit auf. Fahre morgen in Skiurlaub. Frage mich jetzt natürlich an was es liegen könnte...An Sensoren oder LMM. Da hilf wohl blos eine Fehleranalyse. Wollte nurma wissen ob ich so in Urlaub fahren kann oder obs zu gefährlich is?

Also bei mir wäre es gefährlich gewesen, denn das bedeutet (auch laut Handbuch) dass ABS und ESP im Moment nicht funktionieren.
Bei mir war ein defekter Drezahlfühler dafür verantwortlich.
Bei mir hat aber, obwohl das laut freundlichem nicht hätte sein können, das ABS schon bei leichtem Bremsen eingesetzt.
Auch bei rückwärtsfahren waren plötzlich schreckliche Geräusche zu hören. Es war wirklich scheiße so zu fahren.
Das muss aber nicht unbedingt heißen dass es bei dir das gleiche ist, denn du hast ja nichts von komischen Geräuschen gesagt.

ich bin letztes Jahr mit dem gleichen Problem in den Winterurlaub gefahren. Der Raddrehzahlsensor hinten links ist Heiligabend auf dem Nachhauseweg kollabiert. Am 27.12. sind wir dann ohne Reparatur in den Urlaub gefahren.

Während des Urlaubes in Mettlach an der Saarschleife hat es wie blöd geschneit. War schon interessant, mal ohne ESP und ABS zu fahren😰 War aber auch nicht so tragisch. Dieses Jahr mit ESP und ABS, als hier der Jahrhundertwinter eingebrochen ist, war das schon unstressiger zu fahren. Aber häufig muss man ja sowieso das ESP abschalten, um noch vorwärts zu kommen. Dann hat man aber trotzdem noch das ABS, das doch schon sehr hilfreich aber auch nervig ist.

Merkwürdigerweise hatten wir gestern auf der Rückfahrt wieder plötzlich die ESP Leuchte aufleuchten. Nach nem Neustart war´s wieder weg, kein Fehlereintrag?!🙁 Was ist das nu wieder?

Gruß

Markus

Sodele bei mir isses auch der Querbeschl. Sensor. Aber der will von mir 700€ ... des doch nich normal oda?

http://www.motor-talk.de/showthread.php?...

vielleicht kannst du damit was anfangen.
hab ich nur aufgrund seiner danksagung gefunden😁 danke!

hmmm, ...

Hatte das Problem letztes Jahr, war bei mir der Querbeschleunigungslenker vorne links, hat um die 120,- gekostet wenn ich mich richtig erinnere. Seit letzter Woche habe ich das Problem erneut, war auch heute morgen schon beim freundlichen und ich bekomme wohl morgen einen neue Sensor, natürlich auf Garantie 🙂

ABS -ESP

hallo hatte ich auch beide meldelampen war der quer oder längsbeschleunigungssensor weiß ich nicht mehr genau.
ca 100 euro

ABS -ESP

hallo hatte ich auch beide meldelampen war der quer oder längsbeschleunigungssensor weiß ich nicht mehr genau.
ca 100 euro
sitzt unter dem lenkrad

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