ABS leuchtet
ich weiß, daß hier viel drüber geschrieben wurde - aber es ändern sich immer wieder die Erkenntnisse! Ich habe ein VW Cabrio 1.8 Ltr. Bj. 96
und möchte den Speicher auslesen ---H i i i i i i i lfe. Bin Computermäßig
dumm! ABS- Leuchte dauernd an. Habe alle Sensoren getauscht ! und
die Käfige sind i.O. Möchte jetzt mit einem Interface die Macken auslesen.
Was muß ich kaufen? und wo? und kommt mir nicht mit dieser ganzen
Computerscheiße. Bitte für Dumme: Schritt 1. 2. 3. 4.---- Ziel!!!!!
Bitte?! Euer Seglertrader 🙂;
Beste Antwort im Thema
Hi, folks, hier ist der Themenstarter "Seenix". Vielen Dank, für die
vielen doch inhaltsschweren Beiträge. Mir hat die Diskussion sehr
geholfen, sodaß ich mit meinem Problem jetzt fertig bin. Bei mir
waren es zunächst die hinteren Sensoren (einer mit Auslesen von
ATU 120 €, der andere aus ebay für 12,50). Doch dann wieder die
(Scheiß) ABS-Leuchte. Lange gezögert, mich dem Diktat von VW zu
beugen, aber der anstehende TÜV machte es notwendig! Doch siehe da, auslesen des Fehlerspeichers - kostenlos!!! Fehler: ABS-Pumpe ausser-
halb Toleranz ! Pumpe lief, über die Batterie direkt angeschlossen!
Bitte hier Plus und Minus nicht verwechseln! ABS ging immer noch nicht!
Nachdem ich mehrfach, das unter der Rücksitzbank liegende Steuer- gerät für das zuständige ABS-STGerätgehalten hatte, ging ich mit der
Teilenr. zu VW, um ein neues zu bestellen!Doch der(nette) Herr sagte mir, das es sich hier um das STGERAET für die Automatik handeln würde.
Mein Stgerät läge unterhalb des Ventilblocks (silbern) in der Nähe des
BKV!Hallooooo!! Kosten ca.500. Wasss? Aus diesem Forum : Pins für
die Ppe. müssen nachgelötet werden! Mit Fummelei (sehr viel) den Stblock ausgebaut (extra Werkzeug) und nachgelötet -----------sofort
Erfolg! Jetzt, bei jeder Gelegenheit voll in die Eisen, um diesen Kontakt
aufrecht zu erhalten!
Euer Seenix
100 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MaHa2208
Ja was meinste, was noch unter der Rücksitzbank versteckt ist und wieso du bei Ebay Automatikgetriebe-Steuergeräte mit der Nummer findest 🙄Aber Rücksitzbank umklappen ohne den Fahrersitz zu verlassen ist cool 😎
und wo ist nun das abs steuergerät??
😠 immer noch im Motorraum unterm ABS-Block, direkt beim Bremskraftverstärker 😠
Zitat:
Original geschrieben von MaHa2208
😠 immer noch im Motorraum unterm ABS-Block, direkt beim Bremskraftverstärker 😠
zu mindestens wenn das Mark20 verbaut ist 😉
Die Kiste ist Modelljahr 96...
Wo soll es auch sonst noch sein, wenn unter der Rücksitzbank nur das Automatiksteuergerät ist??
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hmmm.. hat mal vllt jmd ein foto davon???
http://www.doppel-wobber.de/pix/g3_abs03.jpgZitat:
Original geschrieben von engin1988
hmmm.. hat mal vllt jmd ein foto davon???
Unter dem schwarzen Topf!!!
Zitat:
Original geschrieben von MaHa2208
Unter dem schwarzen Topf!!!
das silberne 😁😁😁
Nö, der Topf ist schwarz, das STRG auch!
ok danke ich habe genau das selbe.
welches ist denn eigentlich besser wenn es denn mal funktioniert???
ist das steuergerät da mit drann oder ist es seperat??
Hmm, das was du hast, ist jedenfalls das neuere 😉
Das Steuergerät ist der Schwarze Kasten unter dem Silbernen Block der unter dem schwarzen Teil ist, was du auf dem Foto siehst.
kann man nur das steuergerät tauschen oder kom,plett
Fräge:
Haste überhaupt den Fred mal gelesen?
Klar kann man das einzeln tauschen. Biste dir denn auch sicher, dass das Ding defekt ist? Was fürn Fehler hast du?
also mein problem ist einfach das dasss abs nicht funkioniert.manchmal funktioniert es(für ne halbe std oder so),aber dann wieder auch nicht.heute hat es wieder funkioniert,habe gleich mal ordentliche vollbremsungen gemacht ,war schon ganz cool mit abs,keine quitschenden reifen,kein rauch... 🙂
(aber dann ist die automatik irgendwann in notlaufprogramm gegangen und der spaß war wieder vorbei...aber zum glück ist das auch schon wieder vorbei)
ich habe schon alle sensoren gewechselt...fehlerspeicher mehrmals angeschaut und was war:wieder alle sensoren betroffen hydraulik pumpe und sowas...(weisss nicht mehr genau was drinn stand) habs auch löschen aber das abs wollte bzw will dann immer noch nicht funktionieren...
und jetzt hab ich mir gedacht versuche ich es einfach mal mit dem steuergerät.
und dann ging es weiter mit den ganzen verwirrungen.
alle im forum sagten
wenn du dein steuergerät unter der rückbank hast tasch die doch einfach mal aus und so.ok
wollte ich machen ..was war... es ist das steugerät für die automatik...
ist so eine lange geschichte ich weiss nicht mal wo ich anfangen soll zu erzählen haha
würde ganz schön viel zeit in anspruch nehmen...
Fehler ohne Ende =D
Schau doch erstmal, ob nicht vllt Wasser in den Stecker gelaufen ist oder ein Marder Hunger auf Kabelbaum hatte.
Aus welcher Ecke kommst du? Vllt ist ein netter Motortalker hier, der sich den Wagen mal anschauen mag.