Abgasanlage Dichtung?
Moin,
ich hab's mal wieder gerochen, irgenwas musste kaputt gehen. Diesmal die Abgasanlage, hat ein riesen Leck.
Kurze Frage: ist zwischen Kat und MSD eine Dichtung? Danach sieht es zumindest aus, ich kenne Abgasanlagen nur, die in einander gesteckt werden, aber hier sind unter'm Auto parallel zum Rohr ein paar Schrauben zu sehen. Metall auf Metall ist ja nicht dicht, daher die Vermutung, dass die Dichtung (wenn es die gibt) durch ist.
Bj. '93 GSi c20ne
MfG
Manuel
21 Antworten
Wie schaffst denn das? Hab wirklich nur mal eine im Kadett geschlachtet. Aber nur weil ich den Endtopf abgehängt hab und die gesamte Anlage gen Boden geplumst ist. Geflickte Drahtdingensteile hab ich schon öfter gesehen. Brauch ich nur unter meinen Koreaner zu schauen.
keine ahnung ich brauch aber auch auf 380 km 50 liter super mit meinem 16v, ob das was mit dem fahrstiel zutun hat😉
die ersten dichtungen sind einfach mit der zeit hart und undicht geworden weil sie sich abgenütz hatten.
kann aber auch sein durch die schnelle kurvenfahrerei, das da bewegung rein kommt.
bei meinem ist auch die schweißnaht am dach auf gerissen, ich habe aber keine tieferlegung
Achso! Dann sag ichs mal so! Bei Dauerglühendem Krümmer ist es zu empfehlen ein Flexdingens zu verbauen! Da der Hochtempstahl des Rohrs der Dauerquälerei besser gewachsen ist als die Graphitdichtung😉
Übrigens ist mir klar das wir grad aneinander vobeireden. Meine Schuld. Zwar hat der C20NE auch sone Dichtung aber an ner anderen Stelle als meine Kadetten. Dort ist ein Flexrohr vielleicht besser?!
Bei meinem neuen MSD war am Ende auch schon so ein Flexrohr eingeschweißt. Weiß net warum. Der Alte hatte keins und war genau an der Stelle gerostet und durchgebrochen. Vielleicht solls das verhindern 🙂 Aber ich glaub net das das Auto noch solange hält bis der Auspuff wieder durch ist.
Naja bei mir ist nur eine Hälfte Flansch am Kat weggerostet. Die Verbindung wird jetzt also nur von einer Schraube und Rost zusammengehalten 😉 Bei 120km/h dröhnt es bissel lauter als vor dem Auspuffwechsel. Wahrscheinlich durch die Bewegung des Auspuffs beim Wechesl ist die Verbindung bissel Undicht geworden. Springt aber genauso an wie vorher und verbraucht a net mehr Sprit!
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Zitat:
Original geschrieben von DarkAngel151283
Bei meinem neuen MSD war am Ende auch schon so ein Flexrohr eingeschweißt. Weiß net warum. Der Alte hatte keins und war genau an der Stelle gerostet und durchgebrochen. Vielleicht solls das verhindern 🙂 Aber ich glaub net das das Auto noch solange hält bis der Auspuff wieder durch ist.Naja bei mir ist nur eine Hälfte Flansch am Kat weggerostet. Die Verbindung wird jetzt also nur von einer Schraube und Rost zusammengehalten 😉 Bei 120km/h dröhnt es bissel lauter als vor dem Auspuffwechsel. Wahrscheinlich durch die Bewegung des Auspuffs beim Wechesl ist die Verbindung bissel Undicht geworden. Springt aber genauso an wie vorher und verbraucht a net mehr Sprit!
du bist dir aber im klaren was passiert wenn der runter kommt bei 120 auf der bahn.
mir ist bei meinem sierra kombi nur der enttopf abgefallen in einer 30 zohne, selbst den schweren kombi hat es hinten komplet hochgeoben und ein loch im meinen linken hinteren reifen gestanzt.
was meinst du was loßgewesen währe wenn es 10 min eher bei tempo 220 auf der bahn passiert währe.
ich würde mich schnellsten darum kümmern, bevor du einen abflug machst
hm dürfte eigentlich nix passieren da ja alles mit den Gummipuffern gehalten wird. Auspuff war ja schon an diversen Stellen durchgerostet und da ist nie was ab oder runtergefallen! Da vorne dürfte auch nix passieren der Kat wird doch auch gehalten wenn ich mich recht entsinne? Zumindest am MSD waren Halter dran. Die müßten den Kat auch noch halten.
Zitat:
Original geschrieben von DarkAngel151283
hm dürfte eigentlich nix passieren da ja alles mit den Gummipuffern gehalten wird. Auspuff war ja schon an diversen Stellen durchgerostet und da ist nie was ab oder runtergefallen! Da vorne dürfte auch nix passieren der Kat wird doch auch gehalten wenn ich mich recht entsinne? Zumindest am MSD waren Halter dran. Die müßten den Kat auch noch halten.
der kat wird nicht gehalten nur der rest.
was meinst du was durch die bodenwellen und den fahrtwind pasiert?
na viel spaß beim testen