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Ab wann beim Händler ?

Audi A4 B9/8W
Themenstarteram 24. Oktober 2015 um 21:10

Hallo,

wann wird der neue A4 beim Händler vorgestellt ?

Mfg

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Walter08 schrieb am 14. November 2015 um 16:50:45 Uhr:

So, ich war heute auch bei einem Händler im nördlichen Münsterland. In der Zeitung mit "Hüttengaudi" vorgestellt.

Im Showraum waren tatsächlich einige Holzbänke mit Fell aufgestellt. Ansonsten, ...... 2 Audi A4, 4 Studenten, kein Verkäufer/Berater zu sehen. Der eine A4 als 150PS-TDI Avant in schwarz, der andere A4 als 272PS-TDI Limo in schwarz.

Das war´s.

Mein erster Eindruck ist sehr verhalten, Die steilen Instrumente (Tacho, Drehzahl) gehen schon mal gar nicht, es sei denn, man ist nur 1,50m groß und hat den Sitz tiefgestellt. Aber dann fürchte ich, dass der rechte Aussenspiegel - wie hier schon berichtet - nicht mehr ganz zu sehen ist. Beim Schaltwagen sind die Knöpfe hinter dem Schaltknauf, beim S-tronic vor dem Schaltknauf: was soll denn das?

Beim Verlassen des Autos mußte ich 4x die Tür zuschlagen bis diese auch tatsächlich richtig zu war. Bei der Limo war das Schiebedach auf, da ging es dann besser. Elektr. Heckklappe beim Avant, hab ich nie vermisst, Abwählen geht wohl nicht?

Ich war anschließend froh, wieder in meinem alten B8 zu sitzen. 8 Monate habe ich noch Zeit bis ich einen Neuen ordern muss. Vielleicht gewöhnt man sich dran.

schlechten Tag gehabt oder...?

• die steilen Instrumente sind wahrscheinlich reine Gewöhnungssache.

• 4x zuschlagen musste ich auf der IAA die Türen bei keinem A4 ...

zur Meckerei über die elektr. Heckklappe:

wann gabs das schonmal irgendwo serienmäßig bei einem Mittelklassenfahrzeug außer in der Schlussphase vom B8? Ich finde das eine positive Veränderung, genauso wie das serienmäßige Xenonlicht - alles Dinge, für die man beim B8 noch extra zahlen musste. Und das willst jetzt am liebsten noch abwählen??? :confused:

Manchen Leuten kann man anscheinend nichts rechtmachen.

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Denkt auch daran das im b9 nur ein abgespecktes xenon ist (25watt statt 35watt wodurch auf die aut. leuchtweiten Regulierung und Scheinwerfer Reinigung verzichtet werden kann)

Die meisten A4 werden sicherlich eh mit LED-Licht ausgestattet, zumindest, wenn das S-Line Selection Paket mitgeordert wurde.

Zitat:

@Dorschdl schrieb am 15. November 2015 um 12:27:03 Uhr:

Denkt auch daran das im b9 nur ein abgespecktes xenon ist (25watt statt 35watt wodurch auf die aut. leuchtweiten Regulierung und Scheinwerfer Reinigung verzichtet werden kann)

Wieviel Watt hatte denn der B8? Bei dem war die Scheinwerferreinigungsnalage serienmäßig.

Beim B9 muss diese ja gesondert geordert werden, zumindest bei Xenon. Aber ich würde diese nicht dazuwählen, da aus meiner Sicht nicht so effektiv, wie mal eben am Rastplatz von Hand zu reinigen. Des Weiteren wurde der Vorratsbehälter deutlich schneller leer, da beim ersten Betätigen der Scheibenreinigung die Scheinwerferreinigung mit anging.

35 watt

Zitat:

@Dorschdl schrieb am 15. November 2015 um 12:27:03 Uhr:

Denkt auch daran das im b9 nur ein abgespecktes xenon ist (25watt statt 35watt wodurch auf die aut. leuchtweiten Regulierung und Scheinwerfer Reinigung verzichtet werden kann)

Deswegen meinte ich ja auch fast.

Zitat:

@MarcelA4B9 schrieb am 15. November 2015 um 11:11:32 Uhr:

Zitat:

@Walter08 schrieb am 15. November 2015 um 10:47:51 Uhr:

Aber nun zu den Fakten, dass Xenon sowie elektr. Heckklappe inkl. sind. Ich habe anhand meines vorh. Fahrzeugs den B9 konfiguriert und liege damit ca. 4.000 € über dem Preis aus 2013. D.h. die Preissteigerung sowie das serienmäßige Xenon und die elektr. Heckklappe sind integriert und nichts "geschenkt".

Vermutlich hast Du damit recht, aber um sowas mit Gewissheit sagen zu können müßte man vermutlich den Preis jedes einzelnen Teils und jeder Schraube vergleichen. Was von uns aber wohl keiner kann.

vermutlich hat er damit genau nicht recht. Komme gerade von einer "A4-Party" eines Händlers und konnte mal einen ausführlicheren Blick in die Prospekte werfen (hab die Dinge immer gern schwarz auf weiß).

Serie B8/B9 unterscheiden sich schon ziemlich, daher sind diese 4000 EUR Unterschied ausstattungsbereinigt mit Sicherheit falsch!

Außerdem ist es kaum möglich, den B8 mit dem B9 haargenau "nachzubauen", beim B9 sind viele Dinge nicht 1:1 gleich, sondern weiterentwickelt, man "kriegt" also auch mehr Technik fürs Geld. Das geht schon bei der Motorisierung los, manche Motorvarianten gabs beim B8 garnicht und vice versa. Beim Infotainment und anderen Sachen ebenso.

Hatte eigentlich ein Händler auch schon den Avant 2.0TFSI Quattro mit 252 PS bei der Vorstellung dabei?

Bis jetzt haben viele Händler entweder die 150PS-Variante als TDI oder TFSI oder halt gleich als 3.0TDI Quattro mit 272 PS, dazu noch sehr oft als Limousine, obwohl gerade hier in D doch überwiegend der A4 als Avant gekauft wird.

Gruß

Zitat:

@audijazzer schrieb am 15. November 2015 um 15:03:01 Uhr:

Zitat:

@MarcelA4B9 schrieb am 15. November 2015 um 11:11:32 Uhr:

 

Vermutlich hast Du damit recht, aber um sowas mit Gewissheit sagen zu können müßte man vermutlich den Preis jedes einzelnen Teils und jeder Schraube vergleichen. Was von uns aber wohl keiner kann.

vermutlich hat er damit genau nicht recht. Komme gerade von einer "A4-Party" eines Händlers und konnte mal einen ausführlicheren Blick in die Prospekte werfen (hab die Dinge immer gern schwarz auf weiß).

Serie B8/B9 unterscheiden sich schon ziemlich, daher sind diese 4000 EUR Unterschied ausstattungsbereinigt mit Sicherheit falsch!

Außerdem ist es kaum möglich, den B8 mit dem B9 haargenau "nachzubauen", beim B9 sind viele Dinge nicht 1:1 gleich, sondern weiterentwickelt, man "kriegt" also auch mehr Technik fürs Geld. Das geht schon bei der Motorisierung los, manche Motorvarianten gabs beim B8 garnicht und vice versa. Beim Infotainment und anderen Sachen ebenso.

Und wie war das mit dem erheblich kleineren Tank? Da hat man den NBlödsinn von der C-Klasse abgeschaut.

Hab gestern den neuen A4 hier in Hamburg gesehen. Hatte IN Kennzeichen dran. Sah schon ganz gut aus.

Zitat:

@Audi S-Liner schrieb am 15. November 2015 um 20:30:06 Uhr:

Hatte eigentlich ein Händler auch schon den Avant 2.0TFSI Quattro mit 252 PS bei der Vorstellung dabei?

Bis jetzt haben viele Händler entweder die 150PS-Variante als TDI oder TFSI oder halt gleich als 3.0TDI Quattro mit 272 PS, dazu noch sehr oft als Limousine, obwohl gerade hier in D doch überwiegend der A4 als Avant gekauft wird.

Gruß

Also ich hatte am Samstag genau diese Kombi zur Probefahrt im Audi Zentrum Bochum, die Autos gehen allerdings Dienstag wieder weg, hatten auch IN Kennzeichen.

Zitat:

@Kevke1996 schrieb am 23. November 2015 um 10:19:59 Uhr:

Zitat:

@Audi S-Liner schrieb am 15. November 2015 um 20:30:06 Uhr:

Hatte eigentlich ein Händler auch schon den Avant 2.0TFSI Quattro mit 252 PS bei der Vorstellung dabei?

Bis jetzt haben viele Händler entweder die 150PS-Variante als TDI oder TFSI oder halt gleich als 3.0TDI Quattro mit 272 PS, dazu noch sehr oft als Limousine, obwohl gerade hier in D doch überwiegend der A4 als Avant gekauft wird.

Gruß

Also ich hatte am Samstag genau diese Kombi zur Probefahrt im Audi Zentrum Bochum, die Autos gehen allerdings Dienstag wieder weg, hatten auch IN Kennzeichen.

Und, kannst du mal ein paar Eidrücke schildern wie die Kombination war?

Gruß

Zitat:

@Audi S-Liner schrieb am 23. November 2015 um 13:44:48 Uhr:

Zitat:

@Kevke1996 schrieb am 23. November 2015 um 10:19:59 Uhr:

 

Also ich hatte am Samstag genau diese Kombi zur Probefahrt im Audi Zentrum Bochum, die Autos gehen allerdings Dienstag wieder weg, hatten auch IN Kennzeichen.

Und, kannst du mal ein paar Eidrücke schildern wie die Kombination war?

Gruß

Ja klar, also ich war sehr angetan von der Kombination, der Motor läuft kultivierte als ich es für einen aufgeblasenen 4 Zylinder erwartet hätte und dann in allen Lagen genug Kraft, also man ist mit dieser Maschine gut motorisiert, dazu sehr passend finde ich die S Tronic die sehr schnell schaltet und so besser als die Tiptronic in dieses Kombi passt (meine persönliche Meinung).

Da ich den Wagen relativ lange hatte, habe ich sehr viele Eindrücke gewonnen und wollte jetzt ersteinmal nur eine kurze Zusammenfassung schildern, wenn jemand mehr wissen möchte, bitte PN :)

Zitat:

@Kevke1996 schrieb am 24. November 2015 um 09:11:16 Uhr:

Zitat:

@Audi S-Liner schrieb am 23. November 2015 um 13:44:48 Uhr:

 

 

Und, kannst du mal ein paar Eidrücke schildern wie die Kombination war?

Gruß

Ja klar, also ich war sehr angetan von der Kombination, der Motor läuft kultivierte als ich es für einen aufgeblasenen 4 Zylinder erwartet hätte und dann in allen Lagen genug Kraft, also man ist mit dieser Maschine gut motorisiert, dazu sehr passend finde ich die S Tronic die sehr schnell schaltet und so besser als die Tiptronic in dieses Kombi passt (meine persönliche Meinung).

Da ich den Wagen relativ lange hatte, habe ich sehr viele Eindrücke gewonnen und wollte jetzt ersteinmal nur eine kurze Zusammenfassung schildern, wenn jemand mehr wissen möchte, bitte PN :)

Hier im Forum ist es besser, als PN.

Zitat:

 

Hier im Forum ist es besser, als PN.

Aber dann sagt mir bitte, welche Aspekte ich noch schildern soll. Das ist denke ich hilfreicher als jetzt einen langen Text zu tippen, der dann doch nicht das Gewünschte enthält.

Kannst Du was zum Verbrauch des TFSI 252 PS sagen?

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