A6/S6 Avant AAS Flash auf Allroad
Hallo Leute,
habe die Suchmaschiene bemüht aber nix passendes gefunden. Fahre aktuell A6 Avant 4F auf Allroad AAS geflasht - danke nochmal an RonnyRobert!!
Nun soll bald ein neuer gut gebrauchter her und ich tendiere zum S6 4G Avant. Ich benötige beruflich aber weiterhin das Mehr an Bodenfreiheit und müßte auch diesen wieder auf Allroad geflasht bekommen.
Nun die Frage: hat es schon bei den Pro's geklappt?
Gibt es Einschränkungen bei den mgl. S6 AAS Steuergeräten (BJ bedingt?)?
Was meinen die Spezialisten?
Danke!
LG
Daniel
Beste Antwort im Thema
Geht seit letztem Wochenende, im Activator ist die richtige Datei (EndungF) und dann über zdc upload.
374 Antworten
das ist im AP 70
Hab ich probiert. Da ist bei mir keine Veränderung erkennbar. Ich vermute dass das ganz kleine MMI das nicht kann. Hast du diese Anpassung bei MMI plus Radio schon mal hinbekommen?
beim RMC geht es nicht über Codierung da läuft es über parameter
da kommst du mit VCDS nicht weit
Komm ich da mit VCP ran? Brauchen tue ich es ja nicht unbedingt, aber wäre schon schön wenn unter individual auch alle Modi verfügbar wären.
Ähnliche Themen
ja damit gehts
Zitat:
@danielg402 schrieb am 30. Juli 2016 um 13:18:34 Uhr:
Nun soll bald ein neuer gut gebrauchter her und ich tendiere zum S6 4G Avant. Ich benötige beruflich aber weiterhin das Mehr an Bodenfreiheit und müßte auch diesen wieder auf Allroad geflasht bekommen.
Nur aus reinem Interesse: Wieso brauchst du mehr Bodenfreiheit?
Wäre ein Geländewagen nicht eine Option?
machen die Dämpfer das überhaupt mechanisch auf Dauer mit?
Der Allroad und der A6 (auch der neue Q5) haben das gleiche AAS.
Beim A6 4G ist die Hardware und Software sogar gleich zwischen allroad und AAS.
Mehr Bodenfreiheit ist oft von Vorteil, insbesondere wenn man tiefer legen will.
Genau das war auch mein Grund dafür. Ich wollte tiefer, aber das Auto weiterhin weit genug anheben können.
@ffuchser : hast du da Quellen? Weil die Teilenummern unterscheiden sich zumindest beim 4G zwischen Allroad und normal. Beim 4F damals, waren es noch die selben Dämpfer und Lufbalge.
Zitat:
@Amok83 schrieb am 8. Januar 2017 um 17:26:45 Uhr:
Hallo zusammen,wie stehen denn die aktuellen Wettquoten?
Dann will ich mal auflösen mit ein paar Bildern vom Ergebnis.Edit: Vielen Dank @ffuchser - Hat genau so funktioniert, wie du es beschrieben hast.
Ja das ist ja mal Endgeil!!!!
Sorry für den Ausdruck, aber seit dem ich meinen damals tiefergelegten Allroad (4F) gegen meinen jetzigen (4G VFL Bitu) gewechselt habe, fehlt mir genau das beim AAS. Großes Kompliment, dass du das hinbekommen hast.
Da dies ja weit übers VCDS hinaus geht, frage ich hiermit mal ob es hier im Forum Jemanden gibt, der das bei meinem auch realisiseren könnte?? Wäre da sehr daran interessiert :-)
Gruß Hebi
In Berlin kann ich Dir das machen. Wobei wichtig ist das Du stg f hast ggf eines kaufst.
Die HARDWARE Allroad zum S6 ist identisch, es gibt aber auch Weiterentwicklung (FL hat H19, VFL H18) ich wette der Allroad FL hat auch H19 Dämpfer. das AAS ist im Grunde bei allen das gleiche. im 4F fahren schon länger einige die Allroad SW im A6.
zB scann STG 34
Allroad
Adresse 34: Niveauregelung (J197) Labeldatei: Keine
Teilenummer SW: 4G0 907 553 F HW: 4G0 907 553 F
Bauteil: LUFE-DAEMPFER H18 0782
Codierung: 008007
Betriebsnr.: WSC 02391 785 00200
ASAM Datensatz: EV_AirSuspe 003024
ROD: EV_AirSuspe_AU57.rod
VCID: 2E57794A71DD476E391-807B
S6
Adresse 34: Niveauregelung (J197) Labeldatei: Keine
Teilenummer SW: 4G0 907 553 F HW: 4G0 907 553 F
Bauteil: LUFE-DAEMPFER H18 0782
Codierung: 008007
Betriebsnr.: WSC 02391 785 00200
ASAM Datensatz: EV_AirSuspe 003024
ROD: EV_AirSuspe_AU57.rod
VCID: 2E57794A71DD476E391-807B
3.0TFSI bj 12
Adresse 34: Niveauregelung (J197) Labeldatei: Keine
Teilenummer SW: 4G0 907 553 E HW: 4G0 907 553
Bauteil: LUFE-DAEMPFER H17 0781
Codierung: 008003
Betriebsnr.: WSC 02391 785 00200
ASAM Datensatz: EV_AirSuspe 003024
ROD: EV_AirSuspe_AU57.rod
VCID: 2D557E467C0A1FB
2.0TFSI FL Bj 16
Adresse 34: Niveauregelung (J197) Labeldatei: DRV\4G0-907-553.clb
Teilenummer SW: 4G0 907 553 G HW: 4G0 907 553 F
Bauteil: LUFE-DAEMPFER H19 0783
Codierung: 008003
Betriebsnr.: WSC 02391 785 00200
ASAM Datensatz: EV_AirSuspe 003025
ROD: EV_AirSuspe_VW51.rod
VCID: 2F69644E76D74E3A15-807A
Ja ich weiß, beim 4F war ich deiner der ersten.
Dass das Stg. das selbe weiß ich auch, nur die Dämpfer sind laut ETKA andere
daher mein einwand oben ^
Guter Punkt. In meinem Fall komme ich jetzt 1,5cm tiefer und 1,5cm höher als Serie. Sollte sich also im Rahmen bewegen. Funktioniert und fährt sich auch tadellos.