A4 1,8 Bj 95 125PS
Hallo Ihr,
habe vor, mir jetzt einen Audi zu kaufen. Und zwar einen A4 1,8 20V 125 PS. Der ist vom Bj 10.95 und hat 100tkm auf dem Tacho. Der Händler will für den Wagen noch 7000 Euronen haben. Er sieht aussen noch Top aus und von innen auch nicht gerade schlecht.... Ok ein paar kleine optische Mängel, aber das interessiert mich im Moment nicht so.
Was könnt Ihr mir raten? Sind 7000€ zuviel?
Welche Erfahrungen habt Ihr mit dem Wagen gemacht? Ist der sehr anfällig für reparaturen?
Muß mit dem Audi nämlich jeden Tag auf die Bahn und reiß dann täglich 220 km (Hin- & Rücktour) mit noch 3 Mitfahrern ab. Dann sollte er ein robuster, zuverlässiger Wagen sein.
Wie siehts aus mit dem Verbrauch?
Ihr könnt mir auch direkt posten. Meine Addy panzy@lycos.de
Thanks im Voraus
22 Antworten
Warum hat Audi den "legendären 5 Zylinder" aus dem Programm genommen?
Deine Worte beziehen sich also auf reine Spekulationen,die nicht eindeutig untermauert werden können.
Würde eher meinen...das der 2.0l längst überfällig war und der 1.8er bisher alle Größen abgedeckte - von 125 - 225 PS
und letztendlich muss auch Audi mit der Zeit gehen....
Wenn der 1.8er also so ein Flop war...wieso hat er sich solange gehalten,vorallem wieso hat man ihn in A4,A3,TT,Passat und weiteren Modellen verbaut....
Wenn der Unterschied vom 1.6er zum 1.8er es einfach nicht wert ist - dann halte ich den Unterschied vom 1.8 zum 1.8T für auch nicht gerade sinnvoll.
1.8 - 125PS
9,7 sek 0-100
202 max
1.8T- 150 PS
8,5 sek 0-100
215max soweit ich das in Erinnerung habe.
Das wären 25 PS mehr und ein Turbolader.....der zusätzlich den Verbrauch etwas minimiert aber dafür auch in Sachen Haltbarkeit total scheiße ist.
Unterschiede zwischen den Motortypen sind da,ob man sie nun für Sinnvoll hält ist ne andere Sache.....wobei Audi der einzige Hersteller war,der seine Motorenpalette auf einem 1,8er mit 5 Ventiltechnik aufbaute - während alle anderen Hersteller für gleiche Leistung 2.0l und mehr bevorzugten.
hallo panzy,
gratuliere zu deinem (neuen) auto, wirst hoffentlich noch viel spass damit haben,
mfg,
metinbeker
Hallo,
thx @ all
MFG Stefan
Ich hätte da mal ne Frage... wie kann man eigentlich den A4 1.8 20 V (125 PS) am besten tunen?
Könnte dich vielleicht auch interessieren...
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Gar nicht.
Hi Panzy,
muss es denn unbedingt ein A4 sein? Wenn Du die Kohle wegen Deiner Meisterschule nicht hast, dann kauf Dir doch ein kleineres Auto als Zwischenlösung und danach einen A4.
Zum 1.8er:
Ich würde mir nie eine A4 mit 4-Zylinder holen. Meiner Meinung nach passt so ein Motor in einen Golf oder A3, aber nicht in einen A4. Da fehlt einfach der Hubraum.
Überlege Dir doch, ob Du Dir nicht einen 2.6er holst. Der ist in der Anschaffung auch nicht teurer und er hat klare Vorteile:
+ Verbrauch auf der AB bei konstant 160 ca. 8-9 Liter (drüber wird es natürlich mehr) :-)))
+ wesentlich haltbarer
+ Versicherung im Vergleich zum 1.8 nicht teurer (wenn Du kein Quattro nimmst)
+ eine harmonische Leistungsentfaltung
... bei 6 Zylinder kann man endlos weiter machen.
- Reparaturen sind teilweise teurer
Ich würde mir das noch gut überlegen. Fahre beide Varianten mal Probe.
Ciao
Michael
Hallo,
Glückwunsch und viel Spaß mit deinem NEUEN 😉
Wichtig, das Du ihn vom Händler hast (GARANTIE)!!!
Vorderachse , usw. ......
( Und dann noch alles Gute für die Meisterschule )
Gruß NH
@Genussfahrer
Richtig lesen! Er hat den Wagen schon gekauft.Ob der 1,8er eine gute Entscheidung war muß er selber wissen...