A3 Sportback 3,2 l Import aus den USA
Hallo zusammen,
ich bin am überlegen, ob ich mir in den kommenden Tagen einen importierten Sportback Baujahr 03/2008 3,2 l quattro zulegen soll.
Der Haken an der ganzen Geschichte ist, der Wagen hatte einen Heckschaden. Nun wollte ich mal hören, wie eure Einschätzung ist, was würdet ihr machen, bzw. hattet/habt ihr einen importierten Audi aus den USA?! Ich bin um jede Meldung dankbar!
Nun zum Auto, es handelt sich, wie bereits beschrieben um einen der letzten Sportback mit 3,2l aus März 2008. Wenn ich richtig informiert bin, ist Audi im Frühjahr 2008 übergegangen zum Facelift mit den Tagfahrleuchten und hat somit den Verbau des 6-Zylinders in dieser Baureihe eingestellt. Das Auto kann laute Google nur aus Ingolstadt oder aus Brüssel stammen, also keine gebautes Auto in den USA.
Das Fahrzeug verfügt über "fast" Vollausstattung, lediglich die Parkdistance Controll fehlt, ich vermute, weil die Amis eh zu viel Platz drüben haben :-)
Der Wagen ist seit August wieder in Deutschland und hier zugelassen, alle Umbauten/Eintragungen wurden vorgenommen und können auch belegt werden. Der einzige Haken an der Geschichte ist, der Wagen hatte einen Heckschaden. Laut Verkäufer ist der Wagen beschädigt aus den USA ersteigert worden auf einer Autobörse und hier in Deutschland bei einer Vertragswerkstatt instand gesetzt worden. Schäden an Heck und Tür hinten rechts wurden beseitigt und anschließend die komplette Seite lackiert.
Ich habe nun zu erst beim Händler Fotos des Wagens vor Instandsetzung angefragt, ob diese eventuell noch beim Vertragshändler verfügbar sind, um das Ausmaß des Schadens mal begutachten zu können.
Nichts desto trotz würde ich natürlich ein Jahr Mobilitätsgarantie bei Kauf erhalten und sämtliche Papiere zu dem Auto.
Da ich "vorsichtiger Deutscher" bin, sagt mir mein Instankt: "Finger weg!", aber das Angebot ist meines Erachtens sehr gut und durchaus verlockend. Ich wollt schon immer nen 6-Zylinder haben :-)
Was meint ihr? Habt ihr noch Tips? Kann ich ggf. noch etwas vom Händler einfordern, um mich abzusichern?
Vielen Dank für eure Antworten vorab!!!
Beste Antwort im Thema
Beim 3.2er, guck mal hier rein -->
42 Antworten
Also das ist vollkommen richtig. Es ist kein FL, facelift :-). Muss erst mal mit euren Abkürzungen klar kommen!
Zitat:
Original geschrieben von patrickx
Baujahr 03/2008 war aber definitiv noch kein FL, von daher stellt sich die Frage da nicht weiter.
hat ja keiner behauptet.
es wurde nur der irrglauben des TE richtig gestellt, dass es auch beim FL den 3.2er gab
von den vfl (vor facelift lift) gibt es aber in massen am markt als 3,2.
da ist keine eile geboten😉
der fl ist wirklich rar!
darum kannst du in ruhe weiter suchen😉
lg
Zitat:
Original geschrieben von Eike883
Also das ist vollkommen richtig. Es ist kein FL, facelift :-). Muss erst mal mit euren Abkürzungen klar kommen!
wieviel soll der Wagen denn noch kosten?
zu den Bremsen: Original hat der 3,2 rundum innenbelüftete Bremsscheiben, vorn 345 mm., hinten 310 mm.
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Zitat:
hat ja keiner behauptet.
es wurde nur der irrglauben des TE richtig gestellt, dass es auch beim FL den 3.2er gabGab es auch aber nur kurz, für ein MJ bis er sterben musste.
Zitat:
Original geschrieben von Audifahrer-NRW
hat ja keiner behauptet.Zitat:
es wurde nur der irrglauben des TE richtig gestellt, dass es auch beim FL den 3.2er gab
[/quoteGab es auch aber nur kurz, für ein MJ bis er sterben musste.
hab ich ja eine seite weiter vorne geschrieben😁
Macht's nicht gleich wieder verwirrend nachdem es grad klar war 😁
Letzter A3 3.2
http://a3quattro.de/index.php?page=Thread&threadID=6338
http://a3quattro.de/index.php?page=Thread&threadID=6614
ist doch FL, oder nicht?
Zitat:
Original geschrieben von smolltiger
Letzter A3 3.2
http://a3quattro.de/index.php?page=Thread&threadID=6338http://a3quattro.de/index.php?page=Thread&threadID=6614
ist doch FL, oder nicht?
Es ist doch schon geklärt, dass es 3.2er mit Facelift gibt. Nur eben sehr wenige.
Ein Jammer, dass der letzte 3.2er 8P nicht in bekannte Liebhaberhände gekommen ist.
Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Es ist doch schon geklärt, dass es 3.2er mit Facelift gibt. Nur eben sehr wenige.Zitat:
Original geschrieben von smolltiger
Letzter A3 3.2
http://a3quattro.de/index.php?page=Thread&threadID=6338http://a3quattro.de/index.php?page=Thread&threadID=6614
ist doch FL, oder nicht?
Ein Jammer, dass der letzte 3.2er 8P nicht in bekannte Liebhaberhände gekommen ist.
... stimmt und ich frage mich warum der Erstbesitzer das gute Stück überhaupt abgegeben hat... schade.
Also der Wagen soll unverhandelt knapp 20.000€ euro kosten. Wie beschrieben mit 56tkm auf der Uhr. Bis auf park distance alles drin inkl. dsg.
Zitat:
Original geschrieben von Eike883
Also der Wagen soll unverhandelt knapp 20.000€ euro kosten. Wie beschrieben mit 56tkm auf der Uhr. Bis auf park distance alles drin inkl. dsg.
find ich sehr teuer!
für einen unfallwagen der nicht fertig ist, ist der kurs echt hoch.
weiter hat er für das alter minimal zuviel km und es kommt hinzu es ist ein importfahrzeug!
ist er schon auf eu norm umgerüstet (lichtanlage, radio, tv tuner etc)?
lg
Zitat:
Original geschrieben von Audifahrer-NRW
... stimmt und ich frage mich warum der Erstbesitzer das gute Stück überhaupt abgegeben hat... schade.Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Es ist doch schon geklärt, dass es 3.2er mit Facelift gibt. Nur eben sehr wenige.Ein Jammer, dass der letzte 3.2er 8P nicht in bekannte Liebhaberhände gekommen ist.
Steht im A3Q Forum. Werksmitarbeiter war das
Zitat:
Original geschrieben von micha225
find ich sehr teuer!Zitat:
Original geschrieben von Eike883
Also der Wagen soll unverhandelt knapp 20.000€ euro kosten. Wie beschrieben mit 56tkm auf der Uhr. Bis auf park distance alles drin inkl. dsg.
für einen unfallwagen der nicht fertig ist, ist der kurs echt hoch.
weiter hat er für das alter minimal zuviel km und es kommt hinzu es ist ein importfahrzeug!
ist er schon auf eu norm umgerüstet (lichtanlage, radio, tv tuner etc)?lg
Volle Zustimmung, für ein 1A Exemplar mit Vollausstattung wäre der Preis natürlich OK. Ich würde weitersuchen, wenn der TE keine großen Einschränkungen bei der Farbe hat und mit Schwarz, Grau etc. zufrieden ist sollte sich was besseres für den Kurs finden lassen, das Risiko wegen dem Unfall und der Aufwand der evtl. mit einem Import Wagen noch kommt wäre mir die Sache nicht wert.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Audifahrer-NRW
... stimmt und ich frage mich warum der Erstbesitzer das gute Stück überhaupt abgegeben hat... schade.Zitat:
Original geschrieben von zerschmetterling81
Es ist doch schon geklärt, dass es 3.2er mit Facelift gibt. Nur eben sehr wenige.Ein Jammer, dass der letzte 3.2er 8P nicht in bekannte Liebhaberhände gekommen ist.
Werkdienstwagen eben. Wird praktisch ohne Kosten gefahren, da mit großzügigem Mitarbeiterrabatt und dann nach der Mindesthaltedauer wieder verkauft. Großer Rabatt + Wertverlust nach Mindesthaltedauer: geringe Kosten für den Halter. Würde ich genau so machen...