A3 SB MJ 2009 - "Risse" in den Scheinwerfern
Tag,
könnt ihr mir vielleicht mal kurz zu folgendem etwas sagen?
Habe meinen neuen seit Freitag. Am Wochenende sind mir an den Scheinwerfern auf beiden seiten kleine "Risse" aufgefallen. Ich habe die normalen Halogen-Scheinwerfer ohne Xenon und ohne LED-TFL. Die Anführungszeichen beim "Riss" deswegen, weil ich nicht weiß, ob es wirklich Risse sind.
Die "Risse" sind an derselben Stelle auf beiden Seiten, auf der Innenseite des Scheinwerfers (man fühlt nichts).
Der Abstand zum inneren Scheinwerferrand ist dabei auf beiden Seiten exakt gleich.
Die "Risse" verlaufen von der Oberkante Richtung Scheinwerfermitte, leicht nach außen verlaufend und sind nur sichtbar, wenn die Motorhaube geöffnet ist. Sie enden genau mit der Haubenkante.
Meine Frage ist jetzt, ob das so gehört oder ob es wirklich Risse sind, die da nicht hingehören.
Meine bisherige Erkenntnisse / Auskunft des Freundlichen gehen in die Richtung "das gehört so". Und zwar deshalb:
- Auf beiden Seiten identisch
- Genau mit der Haube abschließend
- "Riss" von Innen
- Die beiden A3's beim Freundlichen hatten dieselben "Risse" an derselben Stelle - sowohl der S3 mit Xenon als auch der A3 mit dem normalen Halogen-Licht.
Was sagt ihr dazu??
Beste Antwort im Thema
Darum geht es doch überhaupt gar nicht! Es geht hier nicht um Schönheitsfehler oder sowas. Wie gesagt ist der Riss bei geschlossener Haube nicht sichtbar!
Es geht einfach darum, dass eventuell eine große Anzahl von Scheinwerfern fehlerhaft sind - und wer sagt mir, dass der Riss nicht weiter einreist und der Scheinwerfer irgendwann (vermutlich nach etwas mehr als 2 Jahren) undicht wird?
Darum geht es!
Und wenn du dazu nur unproduktives Gelaber beitragen kannst, dann kümmer Dich um wichtigere Dinge! Du würdest wahrscheinlich auch Rost an allen Stellen deines Autos akzeptieren, solange man es nicht sieht? Schwachsinn!!
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76 Antworten
ich habe gestern auch mal geschaut und habe exakt die selben Risse an beiden Scheinwerfern an der selben Stelle und von selber Länge... von Außen ist da absolut nichts zu fühlen. Scheint wirklich von innen oder im Material zu sein. Auf jeden Fall sind die Scheinwerfer dicht und nicht feucht oder so. Wie ich hier irgendwo gelesen habe wurden die bei einem nicht getauscht da sie bei geschlossener Motorhaube nicht zu sehen sind.
mfg
so wie hier:
Laut Audi gibt es 2 TPI's zu diesem Thema.
Die Erste beschreibt Risse oberhalb Des Scheinwerfers im Glas sowie auch im schwarzen Kunststoff des Scheinwerfergehäuses. In diesem Fall Wird der Scheinwerfer ersetzt, und der Abstand zwischen den Auflagepuffern der Motorhaube und der Motorhaube selbst, im geschlossenen Zustand geprüft und ggf. neu eingestellt. Es handelt sich dabei um Probleme mit einer Haltenase des Scheinwerfers sowie der Lagerung der Haube im geschlossenen Zustand.
Es handelt sich dabei um deutlich größere und zufällig verlaufende Risse, wie beschrieben.
Es wird in der TPI darauf hingewiesen, dass die erstgenannte TPI nicht mit der folgenden zu verwechseln ist:
In der zweiten TPI geht es um die genannten symmetrischen ,,Risse'', die hier von vielen beschrieben wurden. Es wird dabei ausdrücklich darauf hin gewiesen, dass es sich nicht um Risse sondern um den Trennbereich eines Fertigungswerkzeugs handelt. Es ist somit ein, dem Herstellungsprozess geschuldeter Makel, der die Funktion des Scheinwerfers in keiner Form beeinflusst. Es wird darauf hingewiesen, dass es, da es sich um keinen Riss handelt, nicht zu Undichtigkeiten des SW kommt. Da der Pseudoriss durch die Haube verdeckt wird, besteht im Sinne von Audi kein optischer Mangel wodurch bei dieser Beanstandung kein Gewährleistungsanspruch besteht.