A1 1.8tfsi Höchstgeschwindigkeit
Hallo zusammen,
Und zwar hätte ich eine Frage.
Habe seit 2 Wochen einen Audi A1 1.8tfsi und bin soweit sehr zufrieden mit dem Fahrzeug und den Fahrleistungen. Er wird sehr oft unterschätzt, vorallem da ich den roten Frontblade abbestellt habe und er so auch nicht als 1.8tfsi zu erkennen ist .🙂
Nur ist mir aufgefallen das er ,egal wie lang ich Vollgas fahre bzw. Wie stark es bergab geht, niemals mehr als 254kmh anzeigt. Auf ebener Strecke schafft er diese natürlich auch nach Tacho nicht sonder ca.245kmh.
Wollte nur wissen ob er i.wie bei dieser Geschwindikeit abregelt.
Da ich vorhabe ein Zusatzsteuergerät zu installieren und ich mir auch den ein oder anderen Kmh Endgeschwindigkeit erhoffe, was mit einer Abregelung ja dann definitiv nicht der Fall wäre, Mehrleistung hin oder her.
Wäre für Infos dankbar.
Und noch ein anderes Thema, er "klappert" bzw. Schlägt seit Tag 1 vorne beim Einparken bzw. Lenken bei geringer Geschwindikgeit.
Kennt jemand das Problem bzw. Ist das ein bekanntes Probelm des Audi A1 Sportback?
Danke schonmal. 🙂
30 Antworten
Zitat:
@AudiIn89 schrieb am 20. Mai 2017 um 17:21:40 Uhr:
Hallo zusammen,
Und zwar hätte ich eine Frage.
Habe seit 2 Wochen einen Audi A1 1.8tfsi und bin soweit sehr zufrieden mit dem Fahrzeug und den Fahrleistungen. Er wird sehr oft unterschätzt, vorallem da ich den roten Frontblade abbestellt habe und er so auch nicht als 1.8tfsi zu erkennen ist .🙂
Nur ist mir aufgefallen das er ,egal wie lang ich Vollgas fahre bzw. Wie stark es bergab geht, niemals mehr als 254kmh anzeigt. Auf ebener Strecke schafft er diese natürlich auch nach Tacho nicht sonder ca.245kmh.
Wollte nur wissen ob er i.wie bei dieser Geschwindikeit abregelt.
Da ich vorhabe ein Zusatzsteuergerät zu installieren und ich mir auch den ein oder anderen Kmh Endgeschwindigkeit erhoffe, was mit einer Abregelung ja dann definitiv nicht der Fall wäre, Mehrleistung hin oder her.
Wäre für Infos dankbar.
Und noch ein anderes Thema, er "klappert" bzw. Schlägt seit Tag 1 vorne beim Einparken bzw. Lenken bei geringer Geschwindikgeit.
Kennt jemand das Problem bzw. Ist das ein bekanntes Probelm des Audi A1 Sportback?
Danke schonmal. 🙂
hallo, das ist der mit 192 ps oder? den gleichen motor habe ich im polo gti. wie schnell soll er denn fahren ? 🙂 das ist für die leistung absolut normal und gut. kannst ja auch mal im polo forum nachlesen.
Hallo,
Danke für deine Antwort.
Nein nicht das du mich falsch verstehst,das ist super für den cw wert von einem A1 Sportback und 192ps und ich bin zufrieden.
Nur hab ich auf meiner Hausstrecke (es geht über einen langen Zeitraum Bergab) mit weniger Leistungsstarken Fahrzeugen schon gleiche Geschwindigkeiten erreicht. Und die 254 kmh sind immer zuerreichen, nur dann stoppt die Beschleunigung so deutlich das ich denke es ist i. Eine Art Begrenzer im Spiel.
Das zb . Nicht mehr wie 259-260 laut tacho mit Serienleistung drin sind hätte ich auch nicht erwartet. Und diese sind auch Maximal echte 240kmh das ist mir klar .🙂
also die tachoabweichung sollte sich eigtl. in grenzen halten. evtl. gibt es auch einen begrenzer, habe aber keine ahnung. ich denke aber da geht auch einfach nicht mehr. das ist die eingetragene vmax + evtl. streuung nach oben + tachoabweichung
ps. der s1 fährt 260 bei eingetragenen 250. evtl. können ein paar s1 besitzer etwas dazu sagen, ich muss noch einige wochen warten 🙂
Danke für deine Erklärung.
Werde nach Einbau des Zusatzsteuergerätes kommende Woche berichten.
Dann weiß ich es ja genau.
Bin gespannt ob das "kleine DSG" die NM mitmacht.
Grüße
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Jetzt hab ich das mit dem S1 überlesen.
Ich kann dir dazu berichten hatte ihn für ein paar tage im April.
Als Dreitürer in Gelb.
Schönes Ding.
Ganz was anderes von der gefühlten Leistung.
Endgeschwindigkeit ganz genau 267kmh und diese auch auf ebener Strecke erreicht.
top.danke. ich konnte bei der probefahrt leider kein topspeed testen. aber das passt dann ja alles in relation. mehr als diese tachogeschwindigkeit wie von dir angegeben ist mit 192ps nicht drin. der polo fuhr im serienzustand auch nicht schneller
Und es heißt Sportback 😉
Oh, genau solche Grammatiklehrer sind mir die liebsten 🙂
In meinem ersten Post hab ich es richtig geschrieben.
Siehe da , ich kann mich also auf einen Tippfehler beziehen 🙂
Das lasse ich gelten...
Noch ein kleiner Tipp:
Du kannst Beiträge 2 Stunden lang editieren
Danke...lese zwar schon Jahre mit, aber wirklich "dabei" bin ich hier noch nicht, daher kenne ich die ganzen Tipps und Tricks noch nicht....🙂
Also ich Tippe einfach das der einfach nicht schneller kann. Irgendwann ist halt sämtliche Leistung die der Motor erzeugt aufgebraucht und reicht nicht für mehr. Nen Begrenzer kostet den Hersteller Geld, wäre also ein unsinniger Zusatz wenn das Fahrzeug angegeben ehh weniger kann. Ich kenne die Drehmoment
kurve vom 1.8T und die fällt vor dem Begrenzer ziemlich abrupt. Das erklärt auch die "Begrenzer"-Funktion.
Wenn er mehr kann aber man das nicht unbedingt will macht man nen Begrenzer rein wie Mercedes in vielen Modellen.
So ist es, wenn das Fahrzeug in den Papieren unter 250km/h angegeben ist, dann ist auch kein Begrenzer vorhanden, warum sollte man denn auch was begrenzen, was laut Papiere eh nicht erreicht wird?
Folglich wird er mit einerTuning Box auch eine höhere Endgeschwindigkeit erreichen.
234kmh in den Papieren kommt mit 250 auf dem Tacho schon gut hin. Fahrzeuge die bei 250 limitiert werden und das auch locker schaffen, laufen meistens stumpf 265 und keinen kmh mehr.
Mein A3 ist mit 228kmh angegeben und läuft auch durch die Bank 245kmh laut Tacho. 15 bis 20kmh Abweichung sind bei der Geschwindigkeit also die Regel.
Danke für die zahlreichen Antworten...
Ja bei Audi-Fahrzeugen ist das so eine Sache mit der Höchstgeschwindigkeit....habe da in den letzten 10 Jahren die kuriosesten Sachen erlebt.
Das einzige was ich definitiv sagen kann, das alle Modelle seit 2009 (ausser RS Modelle) mit einer eingetragenen Höchstgeschwindigkeit von 250kmh exakt 267kmh nach Tacho "laufen".