A 45 AMG
Also laut diesem Artikel nimmt Mercedes den Mund ziemlich voll😛 Da bin ich mal gespannt ob sie halten was sie versprechen, denn die AMG A-Klasse mit den aktuellen Kompaktsportlern zu vergleichen bring wohl herzlich wenig, die Konkurrenz schläft nicht und 2013 wird nicht nur ein A45 erscheinen sondern auch ein S3, Golf-R und 1-M. Ein 5-Zylinder hätte dem A45 sicher auch gut gestanden und wäre nicht untypisch für Mercedes. aber zumindest wurde der Allrad bestätigt😉
Focus: Neue AMG-Modelle zum 45. Geburtstag - Mehr Potenz für den Baby-Benz
Beste Antwort im Thema
Da der Testbericht überwiegend emotional war, versuche ich, sachlich zu sein.
Den neuen Volkswagen Golf R habe ich nicht ausgiebig getestet, von daher kann ich zu diesem Fahrzeug nicht viel sagen. Dafür aber zu einigen anderen Testberichtfiguranten:
- Mercedes-Benz A45 AMG (bis jetzt bin ich ihn 1 Jahr und ca. 10000 km gefahren)
- Volkswagen Golf III GTI
- Peugeot 306 S16
Deshalb möchte ich einige im Testbericht zu findende Unstimmigkeiten erwähnen und subjektive Wahrheiten verbreiten:
- Das Heck des Volkswagen Golf III GTI war (mit dem Serienfahrwerk) berechenbar, aber relativ träge sowie idiotensicher und sein Verhalten war nicht sehr sportlich.
- Das Heck des Peugeot 306 S16 war (mit dem Serienfahrwerk) sehr berechenbar und mit ein wenig Erfahrung lies es sich sehr kontrolliert zum motivierten Einlenken animieren.
- Im C-Modus hat der Mercedes-Benz A45 AMG zwar eine ordentliche (höchstwahrscheinlich vom Hersteller gewollte) Gedenksekunde, die sich aber im S-Modus durch den sachkundigen Umgang mit dem Gaspedal fast komplett überspielen lässt. Der Volkswagen Golf 6 R (den bin ich 3 Jahre und 2 Monate, knapp über 40000 km gefahren, habe 2 Sätze Sommer- und 1 Satz Winterreifen verbraucht) war in diesem Sinne sowohl im C-, als auch im S-Modus lethargischer.
- Der mittlere Drehzahlbereich des Mercedes-Benz A45 AMG ist zwar ziemlich souverän, aber bei Weitem kein Nackentraining.
- Das Serienfahrwerk des Mercedes-Benz A45 AMG ist zwar straff, aber keinesfalls hart.
- Wenn man mit dem Mercedes-Benz A45 AMG zu schnell in die Kurve kommt, untersteuert das Fahrzeug, wie fast jedes Andere auf dem Markt, da diese Auslegung (Achtung: Binsenweisheit!) für weniger geübte Fahrer als sicherer gilt und aus dem Grund vom Hersteller gewollt ist. Es sollte auch erwähnt werden, dass der Grip auf der Vorderachse generell sehr ordentlich ist und man selbst bei Nässe selten kämpfen muss, um die Nase unter Kontrolle zu kriegen – zumindest mit dem Serienfahrwerk. Und vorausgesetzt, dass es um die Fahrzeug- und nicht die eigene Nase geht.
Wenn man sich nicht verbremst und ab dem Kurvenscheitelpunkt (oder sogar kurz davor) aufs Gaspedal latscht, verhält sich der Mercedes-Benz A45 AMG selbst im normalen Modus, also nicht im Handling oder ESP-Off neutral bis Hecktriebler-ähnlich und lässt sich hervorragend aus der Kurve herausbeschleunigen, wie nur sehr wenige Fahrzeuge auf dem Markt. Selbst bei maßlos übertriebener Beschleunigung entsteht nur leichtes und einfach zu kontrollierendes Übersteuern, bei dem nur wenig Leistung verpufft wird.
- Wie sich das Perfomance Fahrwerk auf schlechtem Untergrund verhält, kann ich nicht sagen, aber das Serienfahrwerk sorgt stets dafür, dass die Räder am Boden bleiben und das Auto auf Kurs bleibt – eine richtig gewählte Linie muss man nicht korrigieren.
- Das Serienlenkrad wird mit Glattleder, das Perfomance Lenkrad mit Kombination aus Glattleder und Alcantara bezogen. Wildleder wird beim Mercedes-Benz A45 AMG gar nicht verwendet. Der Unterschied zwischen Wildleder und Alcantara ist selbst für Laien sehr einfach zu ertasten.
- Das Heck des Mercedes-Benz A45 AMG kann man selbst im normalen Modus bei eingeschaltetem ESP sehr leicht zum Einlenken bringen. Dafür muss man das Fahrzeug nicht mal anstellen oder wilde Lenkmanöver ausüben. Es reicht, wenn man bei scharfem Einlenken einfach schlagartig vom Gas geht. Selbst die Vorderachse muss nicht anfangen, nach außen zu rutschen, um Lastwechsel zu erzielen. Das Verhalten auf der Bremse ist beim Mercedes-Benz A45 AMG also zwar agil, aber ganz typisch für die meisten Allradler/Fronttriebler.
- Achtung: noch eine Binsenweisheit!: Um einen einigermaßen nützlichen Vergleich zu machen, sollte man beide Fahrzeuge in vergleichbaren Ausstattungen (Serien- oder Perfomance/adaptives Fahrwerk etc.) nehmen und diese mit ähnlichen Einstellungen (Getriebe-/Handlingmodus etc.) fahren. Wenn dies nicht möglich war, hätte man zumindest erwähnen sollen, wie beide Fahrzeuge ausgestattet und eingestellt waren.
Und da ich alles besser kann und weiß, zeige ich im unten zu lesenden Beispielvergleichfahrtestbericht, wie man Sachlichkeit und Emotionen mit geballter technischer sowie literarischer Kompetenz richtig kombiniert. Das ausgeklügelte Punktesystem verleiht diesem höchsten wissenschaftlichen Wert.
Beispielvergleichfahrtestbericht Volkswagen Golf R vs. Mercedes-Benz A45 AMG
„Der Klimawandel ist unaufhaltsam. Es sind neue, verrückte und sehr warme Zeiten. Als ich meinen Führerschein erhielt (das ist jetzt knapp 20 Jahre her), musste man in Kiew schon im September Winterreifen aufziehen lassen und sie blieben bis Mai drauf. Jetzt in Düsseldorf kann man bis Anfang Dezember auf Sommerreifen fahren und das Fahrzeug sieht dadurch sportlicher aus, da die meisten Sommerreifen breiter als Winterreifen sind. Und dann noch die ganzen piepsenden und blinkenden Assistenzsysteme, deren Herstellung äußerst umweltfeindlich ist. Außerdem muss man immer die Musik lauter aufdrehen, damit sie beim Fahren weniger stören...“
Beschäftigt mit diesen Gedanken fahre ich auf die A57 auf, eine absolut typische deutsche Autobahn. Denn wo sonst kann man die stärksten Kompaktsportler aus Deutschland, also den Volkswagen Golf R und den Mercedes-Benz A45 AMG besser vergleichen, als an einem 3 Kilometer langen Autobahnabschnitt ohne Geschwindigkeitsbegrenzung?
Es ist eine atemberaubende Strecke, mit wenig Kurven, damit man sich besser auf die malerische Industrielandschaft konzentrieren kann. Weniger Meter vor einer Rastplatz-Ausfahrt hat jemand „Abi 2002“ auf der Fahrbahn geschrieben, was beim Einlenken von der Suche nach dem Scheitelpunkt ablenkt. Aber ca. 200 Meter weiter stehen seit ca. 6 Monaten ca. 4 Straßenbaufahrzeuge, was darauf hindeutet, dass sie in ca. 2 Jahren mit erheblichen technischen Problemen zu kämpfen haben und für viel Steuerzahlergeld überholt werden müssen. Es bleibt nur zu hoffen, dass diese Fahrbahnliteratur durch Regen, oder ein anderes Gerät entfernt wird und ich den Scheitelpunkt später mit einem anderen Fahrzeug vielleicht treffe.
Die tief stehende, fast orangenfarbene Sonne erinnert mich an ein Papaya-Eis, was ich habe fallen lassen, als ich mit 13 Jahren ein Mal mit meiner Mutter im Kino war. An den Film kann ich mich zwar nicht mehr erinnern, aber das Mädel in der Reihe vor mir war echt süß!
Die Fahrt geht weiter über eine kurvenreiche Autobahnausfahrt, die in eine Landstrasse mündet. Wenn man mit dem Mercedes-Benz A45 AMG über eine Regenwasserlache fährt, während am Straßenrand Fußgänger laufen, werden sie bis zum Hals mit dem ein paar Wochen alten Regenwasser bespritzt. Da der Volkswagen Golf R hinter dem Mercedes-Benz A45 AMG ist, fährt er über die Lache als Zweiter, weswegen in dieser weniger Wasser bleibt, wodurch die Fußgänger nur kniehoch bespritzt werden. Hätte der Volkswagen Golf R mehr Leistung oder einen fähigeren Fahrer am Steuer, wäre der Volkswagen Golf R als Erster über die Lache gefahren und hätte die Fußgänger höher bespritz. Ein klarer Punkt für den Mercedes-Benz A45 AMG.
An der Tankstelle bemerken wir, dass der Außentürgriff der Fahrertür des Volkswagen Golf R aus Plastik ist und sich bei 3°C Außentemperatur sehr kalt anfühlt. Im Gegensatz ist das Perfomance Lenkrad des Mercedes-Benz A45 AMG mit feinem Leder und sehr kuscheligem Alcantara bezogen, was sich bei der bei 22°C eingestellten Klimaanlage viel angenehmer anfühlt. Dieser Punkt geht auch an den Mercedes-Benz A45 AMG.
Das graue Metalliclack des Mercedes-Benz A45 AMG (Mountaingrau Metallic für teuflische 666,40 Euro) sieht zwar bei schlechtem Wetter länger sauber aus, lässt sich aber mit meinem schwarzen Pulli schlechter kombinieren, als die Deep Black Perleffekt-Lackierung des Volkswagen Golf R für fairer kalkulierte 535,00 Euro. Das würde Nachteile für meinen Geldbeutel bringen, da ich deshalb entweder einen grauen Pulli kaufen, oder den Mercedes-Benz A45 AMG in Deep Black Perleffekt umlackieren lassen müsste, damit alles zueinander passt. Diesen Punkt hat der Volkswagen Golf R fair verdient.
Der Innenspiegel des Golf R ist deutlich kleiner als der Bildschirm des Comand Online Multimediasystems des Mercedes-Benz A45 AMG. Wenn man also den Comand Online-Bildschirm im Volkswagen Golf R an der Stelle des Innenspiegels montieren würde, wäre die Sicht nach vorne leicht eingeschränkt. Das ist ein Riesenvorteil, wenn die Sonne tief steht, aber ein kleiner Nachteil, wenn man auf die Fahrbahn schaut. Da die Punktevergabe in diesem Kapitel äußerst kompliziert ist, bekommen beide Kontrahenten einen Punkt. Oder Beide bekommen gar keinen. Oder jeder bekommt zwei Punkte.
Das Mercedes-Logo hat in Osteuropa einen höheren Prestige- und in den asiatischen Ländern einen besseren Wiedererkennungswert. Aus der Sicht der Diebstahlsicherheit ein klarer Nachteil für den Mercedes-Benz A45 AMG, wodurch der Punkt an den Volkswagen Golf R geht.
Das Harman Kardon Logig7 Surround Soundsystem des Mercedes-Benz A45 AMG ist lauter, als der Auspuff des Volkswagen Golf R, was beim Einparken glücklicherweise nicht stört. In diesem Kapitel herrscht ein Unentschieden.
Und damit sind wir beim Thema „Wirtschaftlichkeit“ angelangt. Da wir den Volkswagen Golf R für 1,34 € pro Liter und den Mercedes-Benz A 45 AMG für 1,37 € pro Liter betankt haben, geht der Punkt für Wirtschaftlichkeit an den Jaguar XKR, den wir letzte Woche für 1,30€ pro Liter betankt haben.
Weiter zum Thema „Geld“: Ausstattungsbereinigt kostet der Mercedes-Benz A45 AMG soviel, wie ein älterer gebrauchter Porsche 997 plus 17 Wochen Urlaub in Hongkong, womit er den Vergleich sowohl gegen den Volkswagen Golf R, als auch gegen einen älteren gebrauchten Porsche 997 verliert. Aber die Farbe seiner Bremssättel bleibt für immer in meinem Herzen!
Somit sind wir bei der finalen Punktestand-Kalkulation.
Da ich schon mal einen Mercedes-Benz A45 AMG gesehen habe und da so ein arroganter Typ am Steuer war, bekommt er einen Punkt abgezogen. Dem Volkswagen Golf R wird 1 Punkt beim Endergebnis als Kalkulationstoleranzabzug abgeschrieben. Mit 2:3 gewinnt also ganz klar der Volkswagen Golf R.
Und jetzt zur der Hauptfrage – „Welchen würde ich nehmen?“ Ganz klar den, für den mir das Geld reicht.
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Zitat:
Original geschrieben von opcdriver
zum Glück sind die Geschmäcker verschieden ...... und deine Aussagen bezüglich Assi u.s.w lassen auch nicht gerade einen guten Eindruck auf deine Mitrbeiter erwecken wie du dich verhälst ,ich würde dich zumindest nicht für voll nehmen.....Zitat:
Original geschrieben von A45AMG
In meiner Welt ist dieser rote Schnickschnack zu prollomäßig. Das ist alles so assistyle. Genauso dieser unmögliche Heckflügel. Klar, ich könnte mir ne Mantamatte wachsen lassen, dann würde es wieder passen, allerdings würden mich meine Mitarbeiter dann nicht mehr ernst genug nehmen 😁Aber wie gesagt: alles nur in meiner Welt.
soll doch jeder Bestellen was er will und damit rumfahren, deshalb muß man aber das ganze nicht so ins lächerliche ziehen.......
Spar dir doch solche Aussagen ,oder bleib zumindest sachlich .....😉
Du hast ja recht. Tut mir Leid falls ich etwas ins Lächerliche gezogen habe, was anderen gefallen könnte und wichtig sein könnte. Ich denke in Zukunft nochmal daran was es bei meinem Gegenüber auslösen kann wenn ich so über Dinge rede die mich nichts angehen, bevor ich es schreibe. Ich meine ich fahre halt nicht mit den roten Gurten, darum brauche ich mich auch nicht mit ihnen beschäftigen.
Danke für das Feedback.
Hast du das Auto schon bestellt oder willst du es überhaupt bestellen?
ja gleich an ersten Tag. edition 1
mal ne frage zur edition1.
der konfigurator zeigt das ja noch etwas fehlerhaft an.
der heckflügel ist ja wohl mit drin, weil das aero paket drin ist.
nun sind mir noch die spiegel ins auge gefallen. bei der edition1 sollten diese ja schwarz sein und mit diesem roten strich versehen sein.
laut konfigurator werden die spiegel erst rot, wenn man die carbonspiegel mit dazunimmt.
aber normal müssten ja auch die normalen spiegel dieses muster aufweisen.
Zitat:
Original geschrieben von MB-W176
mal ne frage zur edition1.der konfigurator zeigt das ja noch etwas fehlerhaft an.
der heckflügel ist ja wohl mit drin, weil das aero paket drin ist.
nun sind mir noch die spiegel ins auge gefallen. bei der edition1 sollten diese ja schwarz sein und mit diesem roten strich versehen sein.
laut konfigurator werden die spiegel erst rot, wenn man die carbonspiegel mit dazunimmt.
aber normal müssten ja auch die normalen spiegel dieses muster aufweisen.
stimmt der confi zeigt es nicht korrekt an , nur wenn du die Ansicht wechseln tust zeigt es so halb die roten Ecken des Spoiler an. aber beim Händler wird alles korrekt dargestellt, auch die Spiegel.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von opcdriver
stimmt der confi zeigt es nicht korrekt an , nur wenn du die Ansicht wechseln tust zeigt es so halb die roten Ecken des Spoiler an. aber beim Händler wird alles korrekt dargestellt, auch die Spiegel.Zitat:
Original geschrieben von MB-W176
mal ne frage zur edition1.der konfigurator zeigt das ja noch etwas fehlerhaft an.
der heckflügel ist ja wohl mit drin, weil das aero paket drin ist.
nun sind mir noch die spiegel ins auge gefallen. bei der edition1 sollten diese ja schwarz sein und mit diesem roten strich versehen sein.
laut konfigurator werden die spiegel erst rot, wenn man die carbonspiegel mit dazunimmt.
aber normal müssten ja auch die normalen spiegel dieses muster aufweisen.
Wann ist deiner abholbereit ;-)
wenn es stimmt im Juli.
Zitat:
Original geschrieben von A45AMG
In meiner Welt ist dieser rote Schnickschnack zu prollomäßig. Das ist alles so assistyle. Genauso dieser unmögliche Heckflügel. Klar, ich könnte mir ne Mantamatte wachsen lassen, dann würde es wieder passen, allerdings würden mich meine Mitarbeiter dann nicht mehr ernst genug nehmen 😁Aber wie gesagt: alles nur in meiner Welt.
Du sprichst mir aus der Seele. Der Wagen könnte durch diese ganzen Tuning-Teile ein Image bekommen, mit dem ich mich dann doch nicht identifizieren möchte, das wäre schade.
Zitat:
zum Glück sind die Geschmäcker verschieden ...... und deine Aussagen bezüglich Assi u.s.w lassen auch nicht gerade einen guten Eindruck auf deine Mitrbeiter erwecken wie du dich verhälst ,ich würde dich zumindest nicht für voll nehmen.....
soll doch jeder Bestellen was er will und damit rumfahren, deshalb muß man aber das ganze nicht so ins lächerliche ziehen.......
Spar dir doch solche Aussagen ,oder bleib zumindest sachlich .....😉
Ich finde die Aussage war ausgesprochen sachlich. Auch wenn einem eine andere Meinung mal gegen den Strich geht, kann sie ja trotzdem richtig sein. Die Ausdrucksweise hat zwar etwas "ruhrpöttlerisches" an sich aber das ist ja gar nicht schlimm - da finde ich unangemessene Dünnhäutigkeit viel schlimmer. Aus wenn einem die Ausdrucksweise nicht passt, kann der Inhalt ja trotzdem korrekt sein, oder?
Wenn jemand das was er denkt offen ausspricht, ist mir das auf jeden Fall immer lieber als diese verschähmte Angst, als "politisch unkorrekt" dargestellt zu werden.
Allerdings kann ich das asige und prollige dem AMG auch mit dem verfügbaren Firlefanz nicht nachsagen. Bei einem AMG-Modell mit über 300 PS und > 60.000 Euro darf auch etwas Kirmeszubehör verbaut sein, wenn es dem Eigner gefällt. Das hat in meinen Augen nichts mit dem Baumarkttuning an irgendwelchen 100 PS Einkaufswagen zu tun, die von Mutter an Sohnemann übergegangen sind.
Mein persöhnlicher Geschmack geht da allerdings bei einem A-AMG in eine andere Richtung:
Bei einer bollernden E-Klasse von AMG gibt es eh nichts zu verstecken. Aber ein A mit 360 PS hat "Schaf im Wolfspelz"-Potential. Eine schicke Farbe und 19"er lassen das Auto potent aussehen. Die Auspuffendrohrarmada läßt sich (leider) nicht verstecken. Alle Typenbezeichnungen müßen runter. Auf guten Sound würde ich bei der Fahrzeugart nicht verzichten wollen.
So würde der Wagen für weniger Sozialneid sorgen. Man könnte auch mal unauffällig beim Kunden oder Supermarkt auftauchen. Und nur bei eigenem Bedarf auf freier Strecke den ein oder anderen verdutzt hinter sich lassen.
Das wäre dann mein persönlicher A-AMG.
Deswegen sind wir doch hier!! Mir hats geholfen, ich werde die nicht mitbestellen.
Waschanlage???? Niemals!!!!!
Zitat:
Ich finde die Aussage war ausgesprochen sachlich. Auch wenn einem eine andere Meinung mal gegen den Strich geht, kann sie ja trotzdem richtig sein. Die Ausdrucksweise hat zwar etwas "ruhrpöttlerisches" an sich aber das ist ja gar nicht schlimm - da finde ich unangemessene Dünnhäutigkeit viel schlimmer. Aus wenn einem die Ausdrucksweise nicht passt, kann der Inhalt ja trotzdem korrekt sein, oder?
Wenn jemand das was er denkt offen ausspricht, ist mir das auf jeden Fall immer lieber als diese verschähmte Angst, als "politisch unkorrekt" dargestellt zu werden.
Allerdings kann ich das asige und prollige dem AMG auch mit dem verfügbaren Firlefanz nicht nachsagen. Bei einem AMG-Modell mit über 300 PS und > 60.000 Euro darf auch etwas Kirmeszubehör verbaut sein, wenn es dem Eigner gefällt. Das hat in meinen Augen nichts mit dem Baumarkttuning an irgendwelchen 100 PS Einkaufswagen zu tun, die von Mutter an Sohnemann übergegangen sind.
Mein persöhnlicher Geschmack geht da allerdings bei einem A-AMG in eine andere Richtung:
Bei einer bollernden E-Klasse von AMG gibt es eh nichts zu verstecken. Aber ein A mit 360 PS hat "Schaf im Wolfspelz"-Potential. Eine schicke Farbe und 19"er lassen das Auto potent aussehen. Die Auspuffendrohrarmada läßt sich (leider) nicht verstecken. Alle Typenbezeichnungen müßen runter. Auf guten Sound würde ich bei der Fahrzeugart nicht verzichten wollen.
So würde der Wagen für weniger Sozialneid sorgen. Man könnte auch mal unauffällig beim Kunden oder Supermarkt auftauchen. Und nur bei eigenem Bedarf auf freier Strecke den ein oder anderen verdutzt hinter sich lassen.
Das wäre dann mein persönlicher A-AMG.
exakt.
Ich werde mal meine Meinung zu den Punkten äussern, erstens habe ich das Auto gekauft für mich Privat, und habe keine Firma wo ich bei spießigen Kunden vorfahren muß, und wenn es wegen dem Sozialneid geht ,dann wäre es wohl besser mit Bus und Bahn zu fahren.
Ich habe das Auto nur zum Spaß und werd auch nie zum Supermarkt mit dem Auto fahren, dafür gibts das 2 Auto ....
das wäre das letzte was ich tun würde für andere Leute mein Auto ich sag mal extra langweilig zu bestellen das ja keine gerede anfängt .....😕
zum Abschluß möchte ich noch sagen das jeder das bestellen soll was er möchte und vorallem nur ihm gefällt ,man kann ja auch wegschauen bei Brechreiz, und ich denke Assis können sich auch nicht unbedingt ein AMG kaufen und im Unterhalt leisten, somit finde ich es nur falsch wegen eines Spoilers einen in solch eine Schiene zu schieben...
und wenn Mercedes mit ihren spießigen und langweiligen Modellen soooooo viel Erfolg hätte und die Produktion voll wäre ,würden Sie kaum einen neuen Kundenstamm aufbauen wollen,wo diesen Style lieben. 😁
weil ich hätte den aA45 ohne Edition 1 Paket niemals gekauft .........
somit soll doch jeder mit seinem persönlichem A45 Spaß haben wo er bekommt, egal wie er aussehen wird
Zitat:
Original geschrieben von opcdriver
das wäre das letzte was ich tun würde für andere Leute mein Auto ich sag mal extra langweilig zu bestellen das ja keine gerede anfängt .....😕
Jawoll!! Da haste mal ein wahres Wort gesprochen, Neid und Missgunst sind meiner Meinung nach mit die schlimmsten Eigenschaften eines Menschen!! Nützt keinem was, einfach nur überflüssig und macht schlechte Laune 😉
Man sollte anderen auch was gönnen können, auch wenn einem dessen Geschmack etc nicht zusagt, ist ja das Ding des Fahrers in welchem Auto er rumfahren möchte und was ihm gefällt.
Will jetzt niemanden hier persönlich ansprechen, es sollten nur mal insgesamt einige Leute drüber nachdenken, wie viel glücklicher man selber ist wenn man anderen Leuten ihr Glück gönnt...
So das war dann einmal mein Wort zum Sonntag, musste mal gesagt werden 😉
A45 AMG Fans,
recht habt ihr. Aber leider ist das mal wieder typisch deutsch........traurig
Zitat:
Original geschrieben von opcdriver
Ich werde mal meine Meinung zu den Punkten äussern, erstens habe ich das Auto gekauft für mich Privat, und habe keine Firma wo ich bei spießigen Kunden vorfahren muß, und wenn es wegen dem Sozialneid geht ,dann wäre es wohl besser mit Bus und Bahn zu fahren.
Das hat weder etwas mit "spießigen Kunden" noch mit den öffentlichen Verkehrsmitteln zu tun. Ich hoffe, Du erkennst beim nachträglichen Durchlesen Deines Beitrags nochmal, welche Idiotie da reingerutscht ist.
Ich zumindest kann mir geschäftlich meine Kunden nicht aussuchen und möchte von vornherein vermeiden, daß sich ein falsches Bild in den Köpfen bildet.
Wenn ich bei uns in die frisch sanierte Filliale der Sparkasse komme und an Boden und Tresen nur Marmor sehe, dann gefällt mir das auf den ersten Blick auch nicht. Da hätte ich stattdessen lieber mehr Prozentpunkte auf mein Tagesgeld...
Zitat:
Ich habe das Auto nur zum Spaß und werd auch nie zum Supermarkt mit dem Auto fahren, dafür gibts das 2 Auto ....
Der A-AMG hat 4 vollwertige Sitze und einen großen Kofferraum. Von daher sollte er absolut alltagstauglich sein. Und nicht jeder möchte mit seinem Auto ständig die Blicke auf sich ziehen.
Als reines Spaßauto kann ich mir in dieser Preisklasse tollere Alternativen vorstellen, sofern eh noch ein weiters Auto für die alltäglichen Aufgaben zur Verfügung steht.
Zitat:
das wäre das letzte was ich tun würde für andere Leute mein Auto ich sag mal extra langweilig zu bestellen das ja keine gerede anfängt .....😕
Stimmt - langweilig würde mich auch nicht gefallen. Aber für mich ist das Gegenteil von langweilig eben nicht "Bangkok-Taxi".
Zitat:
zum Abschluß möchte ich noch sagen das jeder das bestellen soll was er möchte und vorallem nur ihm gefällt ,man kann ja auch wegschauen bei Brechreiz, und ich denke Assis können sich auch nicht unbedingt ein AMG kaufen und im Unterhalt leisten, somit finde ich es nur falsch wegen eines Spoilers einen in solch eine Schiene zu schieben...
Also bei uns zeichnet sich ein Asi nicht zwingend durch Geldmangel aus. Und es geht auch nicht um "einen Spoiler" sondern um das Gesamtbild eines Fahrzeugs. Wenn andere mich auf die Asi-Schiene wegen meines Fahrzeuggeschmacks schieben würden, fände ich das eher belustigend.
Wie kommt's das Du einerseits Dein Auto sebstbewußt nach eigenem Geschmack kreierst und Dich vom Verhalten der anderen nicht beeinflussen läßt ("das wäre das letzte was ich tun würde für andere Leute mein Auto ... extra langweilig zu bestellen..."😉, andererseits dann aber Anstoß an der Kritik nimmst?
Zitat:
somit soll doch jeder mit seinem persönlichem A45 Spaß haben wo er bekommt, egal wie er aussehen wird
Das sind wahrlich Perlen der Weisheit. Natürlich kauft jeder, was er will!
Aber hier im Forum wird eben kontrovers diskutiert, Meinungen ausgetauscht und persönliche Geschmäcker auch mal in Frage gestellt... in meinen Augen nichts schlimmes. Dafür ist ein Forum da.
so ist es eben. Geschmäcker sind verschieden.