A 250 AMG Line NUR Auspuffblenden!!!
Ich habe festgestellt, dass der neue A 250 mit/ohne AMG Linie NUR zwei Auspuffblanden hat. Die eigentlichen Rohre hören innen auf bzw. zeigen einfach nach unten. Finde ich super Schade.
Frage: Gibt es bereits Zubehör z.B. anderer Endtopf mit Rohren die wenigstens in die Blende zeigen und nicht abgekrümmt sind????
Beste Antwort im Thema
Nicht schon wieder dieses Diskussion.
61 Antworten
Aber ist die Klappe nicht dafür da um den Abgasdruck zu regeln und daher die Leistung auf Serie zu bringen? Beim A250 hat das nichts mit dem Sound zu tun sondern eher die Druckregelung - klar ist mehr und besserer Sound bei offener Klappe. Keine Diskussion.
Mir ist aufgefallen, dass die Klappe blitzschnell auf -und zugeht, wenn man am Stand schubweise Gas gibt. Das ist ja keine Sound oder "Lärmregelung", denke ich. Das ist vom C oder S Modus unabhängig. Normal sollte im Sport Modus die Klappe einfach aufgehen, aber da passiert nicht mehr und nicht weniger.
Daher hätte ich bedenken, die Klappe zu deaktivieren, da ich möglicherweise weniger Leistung habe??? K.a. vielleicht wisst ihr es ja
Ich warte auch wie ein Irrer auf eine AGA für den A250 4matic V177. Supersprint hätte ja alles, aber leider ohne Gutachten 🙁 So nah und dann doch so fern. Lt. Support ist eine EWG-Homologation in diesem Projekt nicht geplant 🙁
https://www.supersprint.com/.../...rcedes-v177-a-250-mit-klappe-1.aspx
K.a. warum sich keiner für den A250 interessiert. Sonst gibt es für alle möglichen Billoautomarken gefühlt 100 AGAs, aber hier nicht mal eine zugelassene.
Ich will es ja gar nicht laut und prollig, sondern einen schönen statten kernigen 2.0l 4-Zylinder Sound, da geht noch viel mehr. Schade um den Motor, der hätte so viel Potenzial.
Auf FB habe ich ein Video vom A250 ohne OPF und anderer AGA gesehen. Der Sound war Wahnsinn, aber natürlich schwer illegal und dann auch schon fast zu laut. Aber da geht was 🙂 Der Motor hat dann ganz schön Charakter
FEDJU baut ganz gute Anlagen mit Eintragung 😉
Zitat:
@DoomSoldier schrieb am 10. November 2020 um 08:53:12 Uhr:
Aber ist die Klappe nicht dafür da um den Abgasdruck zu regeln und daher die Leistung auf Serie zu bringen? Beim A250 hat das nichts mit dem Sound zu tun sondern eher die Druckregelung - klar ist mehr und besserer Sound bei offener Klappe. Keine Diskussion.Mir ist aufgefallen, dass die Klappe blitzschnell auf -und zugeht, wenn man am Stand schubweise Gas gibt. Das ist ja keine Sound oder "Lärmregelung", denke ich. Das ist vom C oder S Modus unabhängig. Normal sollte im Sport Modus die Klappe einfach aufgehen, aber da passiert nicht mehr und nicht weniger.
Daher hätte ich bedenken, die Klappe zu deaktivieren, da ich möglicherweise weniger Leistung habe??? K.a. vielleicht wisst ihr es ja
Ich warte auch wie ein Irrer auf eine AGA für den A250 4matic V177. Supersprint hätte ja alles, aber leider ohne Gutachten 🙁 So nah und dann doch so fern. Lt. Support ist eine EWG-Homologation in diesem Projekt nicht geplant 🙁
https://www.supersprint.com/.../...rcedes-v177-a-250-mit-klappe-1.aspx
K.a. warum sich keiner für den A250 interessiert. Sonst gibt es für alle möglichen Billoautomarken gefühlt 100 AGAs, aber hier nicht mal eine zugelassene.
Ich will es ja gar nicht laut und prollig, sondern einen schönen statten kernigen 2.0l 4-Zylinder Sound, da geht noch viel mehr. Schade um den Motor, der hätte so viel Potenzial.Auf FB habe ich ein Video vom A250 ohne OPF und anderer AGA gesehen. Der Sound war Wahnsinn, aber natürlich schwer illegal und dann auch schon fast zu laut. Aber da geht was 🙂 Der Motor hat dann ganz schön Charakter