8PA Halogenscheinis auf Bi-Xenon umrüsten
Hallo allerseits! Ja ich weiß es gibt schon zig Themen hierzu, doch keiner dieser Threads hat mir meine Fragen beantwortet. Überall les ich wenns ums umrüsten geht, ALWR hier und SWRA da.. <--- das ist klar das das gleich als erstes nachgerüstet werden muss sonst gibts Troubles mit den Männlein in grün und mit dem Gesetz - also gut - das wurde schon nachgerüstet !
Es geht hier ausschließlich um den reinen Umbau, benötigte Teile und richtige Codierung bei originalen Bi-Xenon Scheinwerfer. Mein Sporti is Mj 06 und hat Werksseitig Halogenscheinwerfer. Bi-Xenonscheinis und Adapterkabel ( von 10 auf 14 Pin glaub ich ) sind geordert und treffen bald ein. Ohne diesem Adapterkabel gehts ja nicht, ausserdem muss ein oder zwei zusätzliche Kabel aus diesem Adapterkabel zum Bordnetzsteuergerät gelegt werden soviel ich weiß. Stimmt das? Ich bitte hier nur diese Leute zu antworten die diesen Umbau schon mal gemacht haben und die wissen was alles umcodiert werden muss und welche Teile benötigt werden.
Eine kleine Anleitung wär toll!
Danke erstmal!
mfG Christian
69 Antworten
Ja, bevor ich da rummach wegen auspinnen usw. kann ich doch einfach das Kabel trennen und das vom neuen TFL davorklemmen. Die zwei alten brauche ich ja eh nicht mehr, oder seh ich das falsch?
Zitat:
Original geschrieben von a3.2quattro
Ja, bevor ich da rummach wegen auspinnen usw. kann ich doch einfach das Kabel trennen und das vom neuen TFL davorklemmen. Die zwei alten brauche ich ja eh nicht mehr, oder seh ich das falsch?
Theoretisch ja, ist aber unsauber und eine potentielle Fehlerquelle - kalte Lötstellen, Bruch bei Erschütterung oder was weiß ich... Im Notfall ginge es natürlich ;-)
Grüße
Tobi
Zitat:
Original geschrieben von a3.2quattro
Ich hab nochmal lange geuscht und diesen Thread hier gefunden --> http://www.motor-talk.de/forum/xenon-akl-verkabelung-t2015770.htmlWie es aussieht, sind diese Pins das alte Fernlicht?! Dann könnte ich die Kabel ja trennen und die gezogenen Kabel mit denen, die schon im BNSTG stecken, neu verkabeln, oder? Dann sollte das TFL auch funktionieren.
ja so ist es
Ja astrein, TFL geht jetzt auch 😉
Jetzt noch 2 weitere Probleme 😉
Im FIS kommt immer der Fehler, Nebelschlussleuchte rechts. Da habe ich ja bekanntlicherweise keine. Neues Bordnetz ist Index F, bei H wäre der Fehler ja klar. Auch ist die NSL auscodiert, meine ich zumindestens dass der Haken gesetzt wurde(oder was mit 1 oder 2 zum ankreuzen bei VCDS).
Und dann noch im FIS, dass der Lichtsensor defekt ist. Allerdings habe ich gar keinen, er ist aber codiert wegen der CH/LH Simulation mit Pin 12 Stecker E.
Kann das damit zusammenhängen, dass der Lichtschalter nur zur Hälfte angeklemmt ist, den 7-fach Stecker hinter der Tachobeleuchtung/DRL Rad hab ich nicht angeschlossen, da mir das innere abgeschmort ist(Kurzschluss wegen Pin4 beim 7fach Stecker-->DRL Rad). Da warte ich auf das neue Modul, dann kommt der Stecker wieder rein.
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ch codierung steht bei mir im blog (ohne lichtsensor) da muss de REGEN LICHTSENSOR nicht codiert werden ! dann ist der fehler weg..
zwecks NSL- codierung checken, da liegt der FEHLER !
Ich hab das jetzt mehrfach hier im Beitrag gelesen aber nun frage ich mich.... Was brauch man noch alles fuer Bauteile um dieses Adaptiv Light nachzuruesten? Brauch man da nur die Scheinwerfer die diese Funktion haben oder auch noch Zusatzequipment?
scheinwerfer mit kurvenlicht
neue belegung der scheinwerfer
und alwr stg was kurvenlicht fähig ist
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
den drl gibts nicht einzeln 😉
So, war heute beim Freundlichen, das Modul gibt es doch einzeln 😉
Gibt 2 Varaianten, einmal die mit der LWR und einmal die mit der DRL Funktion.
Teilenummer für das Modul mit DRL Funktion: 8P0 919 093 A
Wenn sonst mal jemand Hilfe wegen Umrüstung Halogen auf Bi-Xenon braucht, kann er sich gerne bei mir melden. Ich hab den Einbau jetzt hinter mir und weis, was man falsch machen kann und was richtig gemacht werden muss! 🙂
danke für die info.. ich hatte vor 2 jahren mal eine andere auskunft bekommen ... aber gut zu wissen 🙂
Nabend,
ich hab eine Frage zu der aktuellen TN von einem Lichtschalter...
Ist die hier die aktuelle TN 8P1 941 531 BQ ?
Wenn ich einen Lichtschalter für meinen A3 Sportback 2009er brauch der Bi-Xenon TFL können muss?
Momentan hab ich noch einen Lichtschalter für Halogen mit DRL, Standlicht, Abblendlicht, Nebelschlussleuchte, Instrumentenbeleuchtung, Abblendlich Höheneinstellung.
Mit freundlichen Gruß