5er Facelift - Infos

[fred8]

5er News

• Ab Juli alle 5er mit Euro 6 Schadstoffklasse
• 520d jetzt mit xDrive
• I-Drive Touch Control
• 520d Verbrauch gesenkt 4,5L / 119gCo²
• 518d interessanter Motor nur 20nM weniger (518d-360nM / 520d-380nM)
• 518d Motorleistung 0-100 = 9,7sec (520d = 8,1sec)
• Xenon jetzt Serie (Preisvorteil 1.200,-€)
• LED Nebelscheinwerfer ab Luxury/Modern Line
• Außenspiegel mit LED Blinker Serie
• Neu Rückleuchten Design
• Größeres Ablagefach
• Größeres Fach für Aschenbecher
• Neues Design Stoßfänger
• Neues Serien Leichtmetallrad
• Leder Dakota Serie ab 535 (Preisvorteil 2.010,-€)
• Neue Farben
• Neues Innovationspaket 2.000,-€ ( vorher 2650,-€) und jetzt mit zusätzlichen DrivingAssistant (Preisvorteil nochmal 650,-€)
• Neues Paket DrivingAssistant (Inkl. Spurwechselwarnung, Auffahrwarnung bis 60 km/h automatische City-Bremsfunktion. Oberhalb 60km/h Warnfunktion)
• Neues Paket DrivingAssistant Plus (wie oben und noch zusätzlich: Aktive Geschwindigkeitsregelung, Abstandswarnung, Auffahrwarnung, Stauassistent – regelt Tempo, hält Spur, lenkt selbsttätig.
• Automatic jetzt mit Schaltwippen Serienmäßig
• Spurwechselwarnung jetzt bereits ab 20km/H (vorher 50km/h)
• Jetzt Harmon und Kardon (vorher B&O) 16 Speaker 600Watt für 1.090,-€ (B&O Vorher 3.950,-€)
• Headup Display jetzt mit Radio -, Titel- und Telefonliste
• ECO Pro jetzt mit Segelfunktion (abschaltbar) und Vorausschauassistent (Kurven, Kreisverkehr)
• Neue Sportsitze
• Neue Komfortsitze
• Active Protection jetzt mit Aufmerksamkeitsassistent
• Multifunktionales Instrumentendisplay jetzt mit Schaltpunkt- und Leistungsanzeige
• Alle nicht xDrive jetzt mit AD-Blue
• 550i Motorverbesserung jetzt 330kW/450PS (vorher 300/407) Verbrauch jetzt 12,3-11,8 (Vorher 15,5-15,4) jetzt Co² 206 (vorher 243)

UPDATE 1:
• angeblich ab 19.05. (also 21.05.) im BMW System bestellbar
• erste Auslieferungen für Ende Juli geplant

[Spurverbreiterung48422]

Zitat:

Original geschrieben von ermanno

Ohne Bestellung einer der Lines scheinen keine Endrohrblenden enthalten zu sein.

Auch in der alten Preisliste stand nur z. B. "Endrohr. doppelt, rund, links" und trotzdem waren verchromte Endrohrblenden dabei. Ich denke, dass dies bei den Lines (wie vorher auch beim M-Paket) besonders erwähnt ist, um darauf hinzuweisen, dass die Endrohrblenden schwarz sind.

Gruß
Der Chaosmanager

[ermanno]

Zitat:

Original geschrieben von Chaosmanager

Zitat:

Original geschrieben von ermanno

Ohne Bestellung einer der Lines scheinen keine Endrohrblenden enthalten zu sein.

Auch in der alten Preisliste stand nur z. B. "Endrohr. doppelt, rund, links" und trotzdem waren verchromte Endrohrblenden dabei. Ich denke, dass dies bei den Lines (wie vorher auch beim M-Paket) besonders erwähnt ist, um darauf hinzuweisen, dass die Endrohrblenden schwarz sind.

Gruß
Der Chaosmanager

Wollen wir's hoffen, Dein Zitat macht diesbezüglich Hoffnung. Ein blankes Stahlrohr wie beim 318d wäre ja eine optische Zumutung, die ich den Marketingstrategen zur optischen Abgrenzung des 518d aber durchaus zutrauen würde.

Die Sport-Automatik gibt's fortan nur noch ab 525d aufwärts. Wobei die neue Launch-Control ja <200 PS auch entbehrlich sein sollte ;-)

[Druckluftschrauber40392]

Zitat:

Ein blankes Stahlrohr wie beim 318d wäre ja eine optische Zumutung, die ich den Marketingstrategen zur optischen Abgrenzung des 518d aber durchaus zutrauen würde.

Beim 3er sind die Endrohre doch ebenfalls mit Chromblende ausgestattet.

[Rostlöser35171]

Wer weiß näheres zum Ad-Blue??? Stimmt das, was hier geschrieben wurde? Dass man diesen Mist jetzt auch noch aufgezwungen bekommt?

[ermanno]

Zitat:

Original geschrieben von BMW F31

Zitat:

Ein blankes Stahlrohr wie beim 318d wäre ja eine optische Zumutung, die ich den Marketingstrategen zur optischen Abgrenzung des 518d aber durchaus zutrauen würde.

Beim 3er sind die Endrohre doch ebenfalls mit Chromblende ausgestattet.

Beim aktuellen F30/31 scheint das in der Tat so zu sein, beim E9x war bis einschließlich 325d blanker Stahl zu sehen. Grauenhaft!

[Druckluftschrauber40392]

Zitat:

Original geschrieben von ermanno

Zitat:

Original geschrieben von BMW F31

Beim 3er sind die Endrohre doch ebenfalls mit Chromblende ausgestattet.

Beim aktuellen F30/31 scheint das in der Tat so zu sein, beim E9x war bis einschließlich 325d blanker Stahl zu sehen. Grauenhaft!

Ja, beim E9x war's anders. Da gabs nur kurz mal serienmäßig Endrohre mit Chromblende (vor LCI).

Blanker Stahl ist auch z.B. beim X3 zu sehen.

[Spiralschlauch8893]

Warum keine 320 PS fü den 535i?? Hatte sehr darauf gehofft! Gibt es eigentlich einen hardwareseitigen Unterschied zwischen den 306 PS und 320 PS Varianten des N55? Und warum gibt es immer noch keine Performance Leistungssteigerung. Bin in dieser Hinsicht etwas enttäuscht vom LCI.

[PS-Schnecke51409]

Erstes Bild.

http://www.germancarforum.com/.../page-13

[Caca-King]

Zitat:

Original geschrieben von Edi1989

Erstes Bild.

http://www.germancarforum.com/.../page-13

Die Front des F07 im Hintergrund sieht super aus!

[MC_Chili]

Zitat:

Original geschrieben von khujo

Warum keine 320 PS fü den 535i?? Hatte sehr darauf gehofft! Gibt es eigentlich einen hardwareseitigen Unterschied zwischen den 306 PS und 320 PS Varianten des N55? Und warum gibt es immer noch keine Performance Leistungssteigerung. Bin in dieser Hinsicht etwas enttäuscht vom LCI.

Laut meinem 🙂 sind die 14 PS einzig über die Software rausgeholt, Hardware ist komplett dieselbe.

[scooter17]

viel wichtiger als die 320ps wären mir die extra 50 Nm drehmoment des 740i motors.

[Federspanner36494]

Zitat:

Original geschrieben von ermanno

Zitat:

Original geschrieben von BMW F31

Beim 3er sind die Endrohre doch ebenfalls mit Chromblende ausgestattet.

Beim aktuellen F30/31 scheint das in der Tat so zu sein, beim E9x war bis einschließlich 325d blanker Stahl zu sehen. Grauenhaft!

Kinder, sone Blende gibt's an jeder Tanke für nen 10er.

[s.eder]

Zitat:

Original geschrieben von krumich

Lt. Preisliste gibt es nur noch Sportsitze mit Leder, Tudor gibt es nicht mehr. So verdient BMW auch wieder knapp 1300 Euro mehr, was den moderaten Preisanstieg relativiert.

Und wenn ich das richtig lese gibts auch kein M-Lenkrad mehr ohne M-Paket, was soll denn der Quatsch!

[Druckluftschrauber40392]

Zitat:

Original geschrieben von s.eder

Zitat:

Original geschrieben von krumich

Lt. Preisliste gibt es nur noch Sportsitze mit Leder, Tudor gibt es nicht mehr. So verdient BMW auch wieder knapp 1300 Euro mehr, was den moderaten Preisanstieg relativiert.

Und wenn ich das richtig lese gibts auch kein M-Lenkrad mehr ohne M-Paket, was soll denn der Quatsch!

Doch gibt's weiterhin, nur nicht in Verbindung mit einer der beiden Lines.

[PS-Schnecke51409]

Noch mehr Bilder,

http://www.germancarforum.com/.../page-14

http://www.germancarforum.com/community/threads/bmw-5-lci.49019/