5er Facelift - Infos
5er News
• Ab Juli alle 5er mit Euro 6 Schadstoffklasse
• 520d jetzt mit xDrive
• I-Drive Touch Control
• 520d Verbrauch gesenkt 4,5L / 119gCo²
• 518d interessanter Motor nur 20nM weniger (518d-360nM / 520d-380nM)
• 518d Motorleistung 0-100 = 9,7sec (520d = 8,1sec)
• Xenon jetzt Serie (Preisvorteil 1.200,-€)
• LED Nebelscheinwerfer ab Luxury/Modern Line
• Außenspiegel mit LED Blinker Serie
• Neu Rückleuchten Design
• Größeres Ablagefach
• Größeres Fach für Aschenbecher
• Neues Design Stoßfänger
• Neues Serien Leichtmetallrad
• Leder Dakota Serie ab 535 (Preisvorteil 2.010,-€)
• Neue Farben
• Neues Innovationspaket 2.000,-€ ( vorher 2650,-€) und jetzt mit zusätzlichen DrivingAssistant (Preisvorteil nochmal 650,-€)
• Neues Paket DrivingAssistant (Inkl. Spurwechselwarnung, Auffahrwarnung bis 60 km/h automatische City-Bremsfunktion. Oberhalb 60km/h Warnfunktion)
• Neues Paket DrivingAssistant Plus (wie oben und noch zusätzlich: Aktive Geschwindigkeitsregelung, Abstandswarnung, Auffahrwarnung, Stauassistent – regelt Tempo, hält Spur, lenkt selbsttätig.
• Automatic jetzt mit Schaltwippen Serienmäßig
• Spurwechselwarnung jetzt bereits ab 20km/H (vorher 50km/h)
• Jetzt Harmon und Kardon (vorher B&O) 16 Speaker 600Watt für 1.090,-€ (B&O Vorher 3.950,-€)
• Headup Display jetzt mit Radio -, Titel- und Telefonliste
• ECO Pro jetzt mit Segelfunktion (abschaltbar) und Vorausschauassistent (Kurven, Kreisverkehr)
• Neue Sportsitze
• Neue Komfortsitze
• Active Protection jetzt mit Aufmerksamkeitsassistent
• Multifunktionales Instrumentendisplay jetzt mit Schaltpunkt- und Leistungsanzeige
• Alle nicht xDrive jetzt mit AD-Blue
• 550i Motorverbesserung jetzt 330kW/450PS (vorher 300/407) Verbrauch jetzt 12,3-11,8 (Vorher 15,5-15,4) jetzt Co² 206 (vorher 243)
UPDATE 1:
• angeblich ab 19.05. (also 21.05.) im BMW System bestellbar
• erste Auslieferungen für Ende Juli geplant
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5er News
• Ab Juli alle 5er mit Euro 6 Schadstoffklasse
• 520d jetzt mit xDrive
• I-Drive Touch Control
• 520d Verbrauch gesenkt 4,5L / 119gCo²
• 518d interessanter Motor nur 20nM weniger (518d-360nM / 520d-380nM)
• 518d Motorleistung 0-100 = 9,7sec (520d = 8,1sec)
• Xenon jetzt Serie (Preisvorteil 1.200,-€)
• LED Nebelscheinwerfer ab Luxury/Modern Line
• Außenspiegel mit LED Blinker Serie
• Neu Rückleuchten Design
• Größeres Ablagefach
• Größeres Fach für Aschenbecher
• Neues Design Stoßfänger
• Neues Serien Leichtmetallrad
• Leder Dakota Serie ab 535 (Preisvorteil 2.010,-€)
• Neue Farben
• Neues Innovationspaket 2.000,-€ ( vorher 2650,-€) und jetzt mit zusätzlichen DrivingAssistant (Preisvorteil nochmal 650,-€)
• Neues Paket DrivingAssistant (Inkl. Spurwechselwarnung, Auffahrwarnung bis 60 km/h automatische City-Bremsfunktion. Oberhalb 60km/h Warnfunktion)
• Neues Paket DrivingAssistant Plus (wie oben und noch zusätzlich: Aktive Geschwindigkeitsregelung, Abstandswarnung, Auffahrwarnung, Stauassistent – regelt Tempo, hält Spur, lenkt selbsttätig.
• Automatic jetzt mit Schaltwippen Serienmäßig
• Spurwechselwarnung jetzt bereits ab 20km/H (vorher 50km/h)
• Jetzt Harmon und Kardon (vorher B&O) 16 Speaker 600Watt für 1.090,-€ (B&O Vorher 3.950,-€)
• Headup Display jetzt mit Radio -, Titel- und Telefonliste
• ECO Pro jetzt mit Segelfunktion (abschaltbar) und Vorausschauassistent (Kurven, Kreisverkehr)
• Neue Sportsitze
• Neue Komfortsitze
• Active Protection jetzt mit Aufmerksamkeitsassistent
• Multifunktionales Instrumentendisplay jetzt mit Schaltpunkt- und Leistungsanzeige
• Alle nicht xDrive jetzt mit AD-Blue
• 550i Motorverbesserung jetzt 330kW/450PS (vorher 300/407) Verbrauch jetzt 12,3-11,8 (Vorher 15,5-15,4) jetzt Co² 206 (vorher 243)
UPDATE 1:
• angeblich ab 19.05. (also 21.05.) im BMW System bestellbar
• erste Auslieferungen für Ende Juli geplant
472 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Ottonaldo
Ich stehe kurz vor dem Kauf eines F11 VFL. Nun wollte ich mich bei euch erkundigen, ob es bei den Farben des Head Up Display zw. VFL (2013) und Facelift Unterschiede gibt.
Es gab während der VFL die Überarbeitung von "quasi" rot (orange) monochrom Display (wie beim E6X) zum Farbdisplay beim HUD . Diese Änderung kam Ende 2010/Anfang 2011 (aber ich weiss es nimmer genau). Vom Farbdisplay VFL zum Farbdisplay FL sollte es keine Unterschiede geben.
Danke für das schnelle Feedback!
Habe mich jetzt durch die 32 Seiten durchgelesen und sehe nicht viel, was gegen das VFL spricht. Dennoch bin ich an den genauen Unterschieden interessiert. Die Chromleiste um das Navi würde ich austauschen.
Im ersten Post steht, dass sich die Komfortsitze verändert haben. Was genau hat sich verändert?
Der Polsterschnitt, Zusatznaht und die Neuen bauen etwas weniger. Sprich paar mm mehr Beinfreiheit für's Fond.
1. Bild VFL
2. Bild FL
Die Chromleisten kosten 32€ oder so und man muss das Navi ausbauen. Aber keine große Hexerei.
Auch hier nochmal danke.
Klingt jetzt ebenfalls nicht nach einem KO Kriterium für das VFL 🙂
Das mit dem Rahmen um den Bildschirm habe ich mir schon angeschaut. Der Unterschied ist schon gewaltig und der Aufwand hält sich wirklich in Grenzen.
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Hallo!
Das Navi darf für den Umbau ruhig drin bleiben, man baut nur dem Bildschirm aus. Leisten abziehen, zwei Schrauben lösen und man hat ihn in der Hand. Nun drei kleine Schrauben der Blende lösen und das war es. Dauert alles in allem etwa 5 Minuten.
CU Oliver
Weswegen ich oben nach einem Unterschied zw. dem HUD vom VFL und vom FL gefragt habe, ist der Grund, dass ich folgendes Fahrzeug gefunden habe:
Mobile.de
Hier sieht das HUD (letztes Bild) im Vergleich zu den Bildern aus dem 5er Touring-Prospekt irgendwie anders aus. Das Auto ist übrigens nicht mein Favorit 🙂
Hallo!
Schaltet das Auto auf den Nachtmodus an, dann verschwinden auch so manche Farben aus dem HUD. Werden z.B. die Autobahnabfahrten am Tage weiß/blau angezeigt, so sind sie abends im klassischen Rot gezeichnet. Dieses Bild sagt also über das HUD nichts aus.
CU Oliver
Danke. Das macht Sinn.
Bin beruhigt weil mir das bunte Design sehr gut gefällt. In der Nacht ist das aber wirklich eher störend.