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- 520d in der AMS mit 4,9 Liter Testverbrauch, X3 20dA nicht unter 8,5 Liter zu bekommen...
520d in der AMS mit 4,9 Liter Testverbrauch, X3 20dA nicht unter 8,5 Liter zu bekommen...
Hallo zusammen,
ja ich weiß, der X3 hat ne schlechtere Aerodynamik, ist ein Automatik und noch dazu schwerer... ABER wir bekommen unseren X3 im Drittel Mix nicht unter 8,5 Liter und das TROTZ wirklich verhaltener Fahrweise. Lt. Datenblatt sollte die Automatik dem Schalter sogar ein wenig "überlegen" sein beim Kraftstoff sparen. Wir fahren fast keine Kurzstrecke, Landstr., Autobahn, sehr wenig Stadt. Unser vorheriger 30dA verbrauchte knapp 1 Liter mehr, trotz "alter" Technik, 2 Zylindern mehr, 1 Liter Hubraum mehr, 34 PS mehr, ältere Automatik, 2 Gänge weniger zur Verfg.
Dazu dann noch den gestern gelesenen Test des 520d mit der exakt gleichen Motorisierung, 184 PS, 380 NM, gleicher Stand der Technik. REALTESTVERBRAUCH 4,9 Liter. Wie können da beinahe 4 Liter Mehrverbrauch beim X3 resultieren ? Wie sind eure Verbräuche so ?
Die Kommentare von "was will man bei fast 2 Tonnen und der Aerodynamik einer Schrankwand erwarten" kenne ich, ziehen hier aber nicht, da es um den direkten Vergleich zum 5er oder dem alten X3 geht, welcher kaum bessere Voraussetzungen mitbrachte.
Ich bin jedenfalls vom Verbrauch her mehr als enttäuscht, efficient Dynamiks etc. pp, hatte der E83 auch nicht. Dass die von BMW genannten 5,6 Liter unrealistisch sind, weiss ich auch, aber dass diese derart verfehlt werden ist schon enttäuschend.
KIK
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von janine99
...
Trotzallem ein schönes Auto, aber für das Geld zuviel gelogen.
Ist doch kein Problem. BMW gibt von jetzt einen doppelt so hohen Verbrauch an. Alle freuen sich, das sie weniger als die Angabe verbrauchen.
Und alle freuen sich, das sie dann doppelt so viele Steuern zahlen müssen.
Von mir aus kann BMW gern noch mehr "lügen".
man man man
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86 Antworten
Also ich habe derzeit erst 1400km auf der Uhr (also 2x getankt).
Beide male ca. 300km Stadt und ca 400km Überland (gemischt 100km/h - 140km/h) .... Verbrauch 8,3 - 8,5l/100km. (30dA) - Gerechnet und BC (geht ziemlich genau)
Lg
Dragon_x3
Hallo KIK,
falls es Dich beruhigt - ich als F11-520d-Fahrer komme ebenfalls trotz verhaltener bis normaler Fahrweise mit meinem im Vergleich zum X3 "windschnittigen" F11 auf ca. 7,3 Liter im Schnitt (s. Spritmonitor).
Dass einige Leute im Schnitt wesentlich weniger verbrauchen, liegt meiner Meinung nach an folgenden Punkten:
- gewisse Toleranzen bei der Motorfertigung: der eine hat einen von Grund auf etwas sparsameren (da reibungsärmeren) 2.0-Motor als der andere
- Reifenquerschnitt, beim X3 mit Sicherheit > 245.
- durchschnittliche Streckenlänge: Der 2.0-Liter-Motor spielt seine Vorteile vor allem bei Langstrecke aus. Während ich bei meiner täglichen Autobahn-Kurzstrecke (20 km bei Tempomat 110 km/h) nie unter 6,9 Liter im Schnitt komme, sinkt der Durchschnittsverbrauch bei Langstreckenfahrten auf ca. 6,2 Liter bei exakt gleicher Fahrweise.
- wie einige es dann schaffen, bei Spritmonitor mit einem F11 reell auf 5,4 Liter zu kommen, verstehe ich allerdings immer noch nicht... 
Gruß
Hans
Danke für eure vielen Antworten !
Fazit: Die angegebenen 5,6 Liter sind nicht machbar, war mir ja auch klar und ist ja nix neues... Der Vergleich mit der Niederländischen Landstr. kommt dann schon hin 
Am meisten bin ich aber noch über den marginalen Unterschied zu unserem alten 30dA verwundert... 1 Liter Mehrverbrauch, 34 PS Mehrleistung, Gewicht noch etwas höher, weniger Gänge, ältere Technik, 1 Liter mehr Hubraum... DA frage ich mich echt was die Entwickler getan haben...!?
Anyhow... Wir ändern es ja nicht, aber wie eure Beiträge zeigen, haben die meisten einen ähnlichen Verbrauch...
Wenn ich dann bedenke (ich weiss gaanz anderes Auto, andere Aerodynamik, etc.) dass mein Mercedes CLK 320 Automatik von 2000 mit 3,2 Liter Hubraum und 218 PS selbst bei viel Kurzstrecke (Arbeitsweg 8 km eine Strecke) und etwas Landstr. unter 11 Liter nimmt... Benzin wohlgemerkt... Wo sind die 11 Jahre Entwicklung hin ? Die Verhältnismäßigkeit Entwicklungsstand, Leistung, Verbrauch stimmt irgendwie nicht... Ich denke da geht noch wesentlich mehr, aber die Mineralölkonzerne sind noch immer sehr mächtig...
KIK
Moin!
Hab ich zwar neulich schon mal an anderer Stelle gepostet, aber es passt vielleicht: mit meinem X3 30d komm ich auf ca. 7,6l/100km nach jetzt ca. 10.000km.
Interessant ist für Euch aber folgendes: letzte Woche hatte ich 2 Tage einen 320d touring (handgerissen; M-Paket; kein Allrad) als Leihwagen. Ich bin mit dem Wagen 2 Tage genau die gleichen Strecken gefahren wie sonst mit meinem X3 - Durchnittsverbrauch <5l/100km (gleicher Fahrer, gleiche Strecke, gleicher Fahrstil).
Vor dem Hintergrund scheinen mir 2,5l Mehrverbrauch für den X3 realistisch und angemessen. Andersherum sind das aber beides auch Werte, die hier im Forum nicht als Durchschnitt gelten sollten. Ich spar halt gerne :-))). Aber nur auf hohem Niveau ;-))
Ich fahre sehr viel Kurzstrecke (2.0d, Automatik) und habe nach ca. 7.400km einen Durchschnitt von 8.2l/100km (M-Doppelspeiche 369 mit entsprechend breiter Bereifung).
Fahre ich mal 20-30km am Stück (Ortschaften und Landstrasse) komme ich auf ca. 7.5-7.8l runter.
Seit gestern hab ich Winterreifen (V-Speiche 304 mit 225er Dunlop ohne Runflat) drauf und hatte gestern Abend dann einen Schnitt von 6.4l.
Die gleiche Strecke fahr ich mit den Sommerreifen mit ca. 1.3 bis 1.5l mehr.
War im Sommer mal in Dänemark und bei dem Verkehrsaufkommen und der Geschwindigkeitsbegrenzung, halte ich einen Verbrauch von unter 6l mit "entsprechender Bereifung" dort durchaus für realistisch.
Hatte damals mit der M-Doppelspeiche 369 dort einen Verbrauch von ca. 7l (ich glaube sogar leicht drunter), der erst auf der Heimfahrt auf der deutschen Autobahn wieder nach oben ging.
Finde die Werte für die Schrankwand recht brauchbar...
20dA
70% Stadt
20% Land
10% AB
9,2-9,4l drunter geht nichts, bin auch etwas entäuscht, bei den Vorgabewerten!
LG
Michael
Ich bin vom Verbrauch (2,0d A) positiv überrascht. nach ca. 14`000 Km hat er sich bei 7l (Bereifung 245er) eingepegelt. Vorher A4 Avant 2,0 TDI 7G Multitronic ca. 6,5l (Bereifung 235er).
Fahrprofil überwiegend Landstrasse und keine Berge
Die angegebenen 5,6l sparen Steuer und das ist gut so! 
Ich versteh auch nicht, wie ihr auf solche Verbräuche kommt. 
20dA
20% Stadt
70% Land
10% AB
Serienbereifung 225/60-17
Betrachtungszeitraum ist von April bis mitte Oktober.
Tatsächlicherverbrauch ist wie BC
LG
Was bedeutet "Automat. zurücksetzen"?
Zitat:
Original geschrieben von muk1
Was bedeutet "Automat. zurücksetzen"?
Automatisch zurücksetzen bedeutet, dass der Reise BC nach 4h Standzeit wieder neu berechnet
Zitat:
Original geschrieben von berschie
Zitat:
Original geschrieben von muk1
Was bedeutet "Automat. zurücksetzen"?
Automatisch zurücksetzen bedeutet, dass der Reise BC nach 4h Standzeit wieder neu berechnet
Wow, nun hat mein zukünftiger BMW endlich die Funktionalität, was ich vor 6 Jahren beim Daimler schon hatte und bei den letzten beiden BMW´s (3er E91) schmerzlich vermisste! FREUDE
Die 8,5 L von "KK" kann ich auch nicht nachvollziehen. Ich brauche mit dem gleichen X3 20dA seit einem halben Jahr konstant um die 6,8 L (50% Land, 40% Stadt, 10% Autobahn) und relativ hohem Kurzstreckenanteil. Ich glaube allerdings auch, dass der Gasfuß eine wesentliche Rolle spielt.
Zitat:
Original geschrieben von oeflingen
Die 8,5 L von "KK" kann ich auch nicht nachvollziehen. Ich brauche mit dem gleichen X3 20dA seit einem halben Jahr konstant um die 6,8 L (50% Land, 40% Stadt, 10% Autobahn) und relativ hohem Kurzstreckenanteil. Ich glaube allerdings auch, dass der Gasfuß eine wesentliche Rolle spielt.
evtl. machen die 275er auf der HA doch den großen Unterschied ?!
KIK