4 Zylinder heizen oder Sixpack Cruisen?
hallo leute ,
ich weis das 4vs6 Zylinder hier schon wild diskutiert wurde .
Trotzdem wäre es super wenn ihr mir unter berücksichtigung meiner Kriterien zu dem einen oder anderen Motor raten könntet .
Steuern und Versicherung spielen eine untergeordnete Rolle ( kriege ich von meinen Eltern finanziert ) . Zudem brauche ich eigentlich keine besonders große Leistung , da ich bisher immer unter 100 ps hatte und mir wahrscheinlich selbst ein 318i schnell vorkommen wird .
Ein sehr tiefer (und lauter!:P) sound wäre mir jedoch wichtig .
Da ich bald studiere habe ich nur einmal Geld für den Autokauf und tuning ( 7000 insg , 2000 davon eingeplant für Felgen , Platten , Bördeln , Auspuff anlage ) . Spätere Nachrüstungen sind nicht möglich .
Spritmäßig wäre es mir lieb im mix bei max 10 liter zu landen ( wenig innenstadt , Drehzahl nicht über 4k , nicht vorrausschauend gefahren ) .
Meint ihr es wäre sinnvoller einen 318 mit dicker auspuffanlage zu holen oder einen (teureren ! ) 320i oder 323i mit lediglich einem esd ?
Ein bisschen mehr Leistung würde mich schon reizen aber bitte nicht um jeden Preis .
Zudem habe ich Angst das ich beim 323 kein gas geben kann . Bei meinem 75 ps Golf kann ich schon selten durchtreten wegen schleichern und kurven . Könnte mir vorstellen das ich mich totlangweile wenn ich mit so nem großen motor immer den rechten Fuß zurückhalten muss.
Was haltet ich davon ? würdet ihr an meiner Stelle für Fahrspass und sound eher einen 318 kaufen und geld für tuning haben oder nen 6 zylinder kaufen und damit glücklich sein ( wenn ja welche 6 zylinder ? )
Der Motor den ich kaufe wird ca 200000 auf der Uhr haben . Ist da vielleicht ein 6 zylinder besser weil die mit der Leistung meistens noch besser erhalten sind das der kleine Bruder ?
Ps : Ich repariere alle anfallenden Schäden in der Werkstatt meines Vaters und arbeite dort die entstandenen kosten wieder ab ! Also bitte keine Antworten : Kauf dir nen vw polo , bmw ist zu teuer . ( oder spende das geld für tuning lieber der der Aktion Mensch)
Schonmal vielen dank an alle poster :)
Beste Antwort im Thema
Ich empfehl dir , dass du die 2000 euro nimmst und dir lieber ein auto für 7000 kaufst anstatt es für tuning auszugeben . Was bringts dir , wenn die kiste fast auseinanderfällt und du dafür spoiler und so zeug drangebastelt hast ? Zu der motorenfrage würde ich dir klar zu einem 6-zylinder raten . Ich wollte meinen nicht mehr hergeben ;) Aber auch die 318er sind ausreichend motorisiert . Vor allem der FL mit 143 ps . Aber wenn ich schon höre "einen 318er mit dicker auspuffanlage"stellen sich mir die nackenhaare ;) Ein 318er ist ein 318er und kein M3 ....
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21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von chrisarama
Zitat:
wenn du mit dem 316i Sportlich unterwegs sein willst, dann musst du ihn hochdrehen => Verbrauch steigt. Beim 330er musst du für die gleiche Beschleunigung lange nicht so hochdrehen
aber das spassige ist doch das hochdrehen, bei meinem 318er weniger effektvoll, als bei einem 330i, aber auch er will gedreht werden, damit er schön klingt. Wenn du den 330i aber nur untertourig fahren willst, macht das doch keinen Spass.
Nur, dass der 4Zylinder lange nicht so schön klingt, auch wenn er hochgedreht wird. Weiterhin steht nichts von untertourig fahren drin, sondern lediglich, dass man mit dem 330i für die gleiche Beschleunigung nicht so hochdrehen muss wie beim 316i o.ä.
Zitat:
Original geschrieben von chrisarama
Zitat:
Im Endeffekt ist der Unterschied(beim Verbrauch!) nur marginal.
So entpuppt sich der 330i noch zum Sparauto, ein Hoch auf das 3Liter Auto
Kann man so sagen, aber natürlich ist das kein Auto zum sparsamen Fahren, die Leistung muss auch genutzt werden und es ist jedesmal wieder ein Genuss mal voll durch zu drücken ;) Aber selbst bei sportlicher bis extrem sportlicher Fahrweise ist er deutlich sparsamer als bsp ein E36 328i, welcher bei solcher Fahrweise mal eben mind 5 Liter mehr brauchte. Für ein fast 10 Jahre altes Auto, einen noch etwas älteren Motor mit 3 Liter Hubraum aber wirklich absolut im Rahmen!
@TE: einen schicken E36 wäre wirklich eine Option. Steckt noch nicht so viel Technik drin und sie sind günstiger in der Anschaffung, da sollte es möglich sein für dein Budget einen schönen sauberen und ehrlichen Wagen zu finden.
hmmm kapiere ich nicht.... wieso sollte man mit einem 6zylinder weniger in kurvigen strassen drücken können wie mit nem 4 zylinder?!?!?!? ich würde definitiv den 323 kaufen aber eher nen 328, weil die gibts auch schon für wenig geld
Zitat:
@TE: einen schicken E36 wäre wirklich eine Option. Steckt noch nicht so viel Technik drin und sie sind günstiger in der Anschaffung, da sollte es möglich sein für dein Budget einen schönen sauberen und ehrlichen Wagen zu finden.
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Vorrausgesetzt man findet überhaupt noch einen...
Zitat:
Original geschrieben von BigMäc
Zitat:
@TE: einen schicken E36 wäre wirklich eine Option. Steckt noch nicht so viel Technik drin und sie sind günstiger in der Anschaffung, da sollte es möglich sein für dein Budget einen schönen sauberen und ehrlichen Wagen zu finden.
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Vorrausgesetzt man findet überhaupt noch einen...
Ja, das ist wirklich schwer ... meist sind das verbastelte Autos, sie haben viel runter, sind in schlechtem Zustand oder haben nur eine magere Austattung. Aber: Wer suchet der findet ;)
Aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen, dass ein kirmesbudenmäßig getuntes Auto an ner Uni nicht gut ankommt ;)
Aber du hast es dir anscheinend schon in den Kopf gesetzt ^^
Wenn dein Streckenprofil eher Autobahn und Landstraßen beinhaltet dann nehmen sich der 318/320 und die größeren 6-Ender fast nix im Verbrauch. Steuer und Versicherung sieht anders aus kann man aber hier nachschlagen:
Typklassenverzeichnis
Für 7k bekommst du nen ordentlichen E46 mit 6 Zylindern...
Zitat:
Original geschrieben von sp4n
Für 7k bekommst du nen ordentlichen E46 mit 6 Zylindern...
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Ich weiß ja nicht was du unter "ordentlich" verstehst, aber ich finde in der Preisklasse nichts berauschendes.
Hab noch nicht genau gesucht aber in Anbetracht dessen dass ich meinen vor einem Jahr von nem Händler für 7800 bekommen hab mit exzellenter Ausstattung und als Coupe sollte ne 6-Ender Limo locker für 7k hergehen...