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  7. 4 Monate alter Polo - hintere Bremsen schon am gammeln

4 Monate alter Polo - hintere Bremsen schon am gammeln

VW Polo 5 (6R / 6C)
Themenstarteram 15. Januar 2015 um 14:07

Hallo

Habe meinen Polo mitte September letztes Jahr in Wolfsburg abgeholt.

Seit einigen Tagen gibt es beim Bremsen hinten Geräusche das es echt peinlich ist. Die Krankheit kannte ich auch schon von meinem 98er Golf4. Ich dachte VW habe 16 Jahre später dieses Problem in den Griff bekommen.

Ich fahre jeden Tag mit dem Auto, mal nur 5km mal 100km, hat jetzt 5100 km auf dem Tacho und hinten sind die Bremsscheiben verrostet und Riefen spürbar und auch deutlich sichtbar.

Ist das normal??

Beste Antwort im Thema

ja, leider auch so , aber meine rein persönliche Erfahrung und Meinung, ich traue mich ja nicht mehr dieses Überauto hier zu kritisieren :-(

und das obwohl jetzt im Winterurlaub reichlich Berg hoch / Berg runter und dank Automatik mit kaum Motorbremse, also alle 4 Scheiben im harten Einsatz über hunderte Kilometer.

Erstzulassung 10.2014 / 4.200KM

Gruß

Ronman

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Das Problem hat nicht nur der Polo, sondern auch der A1. Beide unsere Polos (1.2 TSI) hatten nach wenigen Monaten die selben Probleme - ist natürlich kein Garantiefall.

Beim Passat ist das auch so.

Den Bremsscheibenwischer haben unterdessen wohl alle VWs, da Bestandteil des ESP, sogar der up!

http://www.volkswagen.de/de/technologie/technik-lexikon.html

Ich hatte das Problem 1x beim 6er GTi; den war ich ein halbes Jahr lang piano eingefahren. Den darauf folgenden 7er GTi, 7er GTD und R-Golf absichtlich stärker beansprucht -geht auf AB-Abfahrten sehr gut. Seitdem keinerlei Probleme mehr. Die hintere Scheibe ist so blank wie die vordere...

Das hat aber nur wenig bis gar nichts mit der mangelnden Qualität zumind. der Bremsscheiben beim Polo V zu tun, denn die entsprechen m.M.n. nicht dem sonst üblichen Level von VW-OEM-Teilen ab Werk, warum auch immer.

Ggf. hat Ignacio ja mal das Werk in Pamplona besucht und den Chefeinkäufern dort ein paar Tipps gegeben, wie und wo sie Geld sparen können! :) [SCHERZ: Der Einkauf wird via WOB laufen]

Zitat:

@tkoehler78 schrieb am 15. Januar 2015 um 22:24:09 Uhr:

Zitat:

@SkodaOctaviaRS schrieb am 15. Januar 2015 um 21:32:18 Uhr:

Mein Polo TDI ist 5 Monate alt und sieht wie neu aus.

Schön!

Und was willst Du jetzt damit sagen?:confused:

Dass es sinnvoller wäre, wenn alle Polos hinten Trommeln hätten statt der überdimensionierten Scheibenbremsen. Die Trommeln halten dann ewig, aber das will "der Kunde" ja nicht. Gab ja deswegen auch schon genug Geschrei hier im Forum.

Hallo,

meint ihr, das es etwas bringt, wenn die Handbremse mehrmals kräftig betätigt wird. Ich mache das öfters, glaube aber nicht an den Erfolg, für eine Vollbremsung ergibt sich bei meinem Fahrprofil kaum die Möglichkeit, da ständig und immer Autos hinter mir sind.

Und nein, ich führe den Stau nicht an, nur permanent volle Straßen.

Gruß Ronman

Nee, mehr bringt m.M.n., den eingesteuerten Bremsdruck hinten zu erhöhen, was, da EBV, nur geht, indem man die Last auf der HA erhöht, öfter mal mind. 2 Erwachsene hinten mitnimmt oder mal den Kofferraum vollpackt.

Im Durchschnitt beträgt die Personenzahl im Auto in D ja, glaub ich, 1,7 Personen (inkl. Fahrer), also allenfalls vorn noch ein Beifahrer.

Viele Fronttriebler neigen dann zu unterbeschäftigter Bremse an der HA und überdies, gern und oft, zu Sägezahnbildung an den Reifen auf der HA.

...as already told!

Die Reifen kann man aber von hinten nach vorne tauschen. Bei der Bremse geht das leider nicht (so einfach).

Stimmt!

Aber Du würdest Dich wundern, wie viele Leute das nicht wissen und/oder nicht tun!

Zitat:

@Nepumuk924 schrieb am 21. Januar 2015 um 13:56:32 Uhr:

Zitat:

@tkoehler78 schrieb am 15. Januar 2015 um 22:24:09 Uhr:

 

Schön!

Und was willst Du jetzt damit sagen?:confused:

Dass es sinnvoller wäre, wenn alle Polos hinten Trommeln hätten statt der überdimensionierten Scheibenbremsen. Die Trommeln halten dann ewig, aber das will "der Kunde" ja nicht. Gab ja deswegen auch schon genug Geschrei hier im Forum.

Naja nur bedingt,mein Mädel hat Trommel hinten und das Material ist der letzte Dreck,habe schon Backen gewechselt letztes Jahr,gammeln jetzt zumindest nemehr an aber nun ist leider doch der Rest der Bremse a noch fällig da die hängt und warm wird links.

Seil ist a hin,bis auf maximum überlängt nun.Noch nie erlebt das eine Trommelbremse so anfällig ist wie die der 6R.

Verbaue daher wie die schon gewechselten Backen keine VW-Teile.

Er hat jetzt 75tkm drauf,ist aber bisher a das einzige Problem mit dem Polo.:-)

am 24. Februar 2015 um 15:06

Ich habe einen Polo 6R 1.4 ,86 PS , bei mir das gleiche Problem , aber erst nach über 6 Monaten in

die Werkstatt geschafft , da Verschleißartikel , keine Garantie nach einem halben Jahr , wurde in der Werkstatt nachgeschliffen , Bremmsklötze auf meine Kosten neu , ohne wirkliche Abhilfe. Habe auf eigene Kosten in einer kleinen Werkstatt neue Scheiben und Klötze einbauen lassen , seitdem ist Ruhe .

Vermutlich sind die Bremsscheiben aus billigstem Material in China , Türkei oder Marokko hergestellt worden . Merkwürdigerweise liest man von solchem Murks selten etwas in den etablierten Autozeitschriften.

Zitat:

@WalterWrage schrieb am 24. Februar 2015 um 16:06:42 Uhr:

Ich habe einen Polo 6R 1.4 ,86 PS , bei mir das gleiche Problem , aber erst nach über 6 Monaten in

die Werkstatt geschafft , da Verschleißartikel , keine Garantie nach einem halben Jahr , wurde in der Werkstatt nachgeschliffen , Bremmsklötze auf meine Kosten neu , ohne wirkliche Abhilfe. Habe auf eigene Kosten in einer kleinen Werkstatt neue Scheiben und Klötze einbauen lassen , seitdem ist Ruhe .

Vermutlich sind die Bremsscheiben aus billigstem Material in China , Türkei oder Marokko hergestellt worden . Merkwürdigerweise liest man von solchem Murks selten etwas in den etablierten Autozeitschriften.

Lese meinen Beitrag auf Seite 1. Du hast hier unnötig Geld verbrannt.

MfG aus Bremen

Themenstarteram 19. Februar 2016 um 8:21

Hallo

Muß meinen Beitrag nochmal nach vorne holen. Die nächsten Wochen wenn der Winter rum ist, will ich meine schrottigen hinteren Bremsscheiben (nach 4000 km Schrott, mittlerweile 15.000 km gelaufen) gegen vernünftige Markenscheiben tauschen. Weil mittlerweile schäme ich mich mit der Karre zu fahren, die Leute am Straßenrand schauen einen so mitleidsvoll an. :-(

Ich weiß allerdings nicht, welche Marke ich nun nehmen soll, habe hier im Forum keine Antwort gefunden.

Wer hat den gute Erfahrungen mit welcher Alternative gemacht? Der Preis ist mir schon fast egal...

Meine Mutter hat nen Fabia TSI und da sind die hinteren Scheiben auch Schrott,kommen nun endlich raus und werden gegen Brembo getauscht,habe gute Erfahrungen damit.

Mein Mädel hat am 6R Trommel hinten,auch alles neu schon weil Billigmaterial verbaut war,funzt 1A nun.

Das Problem scheint zu wenig Bremslast hinten zu sein auch beladen VAG Krankheit anscheinend.

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