4.2er ARS: Öl bei Fahrt um/über 100 Grad Wasser im Stand über 90
Moin!
Ich glaube ich hab wieder was zum basteln: Der Motor wird mir etwas zu heiß in letzter Zeit. Wenn ich fahre, ist das Öl bei ca 100 grad und das Wasser bei 90. Im Stand wird das Öl über 100 Grad(geht in Richtung 110) und das Wasser geht auf die 100 zu. Ist noch nicht besorgnisserregent aber bei den Temperaturen um die 18 Grad heute sind so um die 80 Öl und 90 Wasser normal.
Beide Lüfter vorne laufen und den Temperaturgeber (der im Wasser sitzt) habe ich letztes Jahr durch einen von Audi ersetzt.
Woran würde ich eine defekte Viskokupplung merken?
edit: hab gerade den Lüfter per Hand durchgedreht (Motor ist noch heiß) da sollte die Kupplung doch geschlossen sein oder? Also dürfte ich den per Hand gar nicht drehen können?
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Also ganz zu war er wohl nicht. Er hat wohl nicht mehr komplett geöffnet. Ich hab den noch da. Ich schmeiss den mal ins wasserbad und geb mal rückmeldung