35 TDI S tronic
Hab gerade gesehen, dass der 35 TDI S tronic zur Konfiguration zur Verfügung steht. Hab gespannt darauf gewartet, vor allem auf den Preis und die Motorleistung war ich gespannt.
Für wen ist das eine Option?
Beste Antwort im Thema
So, jetzt habe ich mal ein wenig Zeit die ersten Eindrücke meines neuen 35TDI Avant Sport hier mit euch zu teilen.
Kurz zu meinem Profil:
Komme vom 5er Touring F11 520dA, fahre im Jahr ca. 70TKM, hauptsächlich Autobahn (70%) dann jeweils gleichermaßen Stadt und Landstraße.
Der 5er war ein zuverlässiger Langstreckenbomber in dem man sich sehr wohlgefühlt hat und der mich auf über 200TKM nie im Stich gelassen hat.Leider war der Verkäufer unfähig mir mit Copy/Paste ein neues Auto zu bestellen so das ich mich nach anderen Herstellern gelandet bin u.a. auch bei Audi.
Bin den A6 Probe gefahren und das Auto hat einen guten Eindruck gemacht, dann ging es ans konfigurieren.
Da ich aus betrieblichen Gründen budgetgebunden bin (Autos werden nur gekauft aufgrund der Laufleistung und nach 3 Jahren in Zahlung gegeben) musste ich abwägen was mir wichtig ist.
Ich habe mich dann für einen kleinen Diesel und ein bisschen mehr Ausstattung entschieden. Kritische Zeitgenossen könnten jetzt sagen, warum nimmst du keinen A4 mit stärkerem Motor? Ist für mich keine Option da ich mich an die Größe und den Komfort dieser Fahrzeugklasse gewöhnt habe und nicht darauf verzichten möchte bei der Laufleistung.
Zur Austattung ist folgendes zu sagen. Selbstverständlich würde ich mir ein großes MMI mit VC bestellen, oder noch den ein oder anderen Schnickschnack. Ich finde jetzt aber gerade was das Navi betrifft das es völlig ausreichend ist! Ich bin bis jetzt 3.500km gefahren und bin sehr zufrieden.Die Probleme die einige hier haben kann ich bis jetzt zum Glück nicht bestätigen. Alles verbindet sich flott, Navi ist nach 1-2 Minuten online, Android Auto funktioniert wie es soll. Ich hoffe das bleibt auch so! Ansonsten ist das Kontur Ambiente Paket wirklich klasse, gerade Abends kommt man sich vor wie in einem Flugzeugcockpit :D
Was das Fahrverhalten betrifft,hat es meine Frau am Wochende sehr schön beschrieben (sie ist jetzt nicht sonderlich Autoafin,was nicht böse gemeint ist). Sie meinte nach einer längeren Autobahnfahrt zu mir:"Also ich bin selten so entspannt und relaxt von A nach B gekommen." Und das trifft es sehr gut, ich finde das der Wagen sehr angenehm "dahingleitet" auf der Bahn, völlig tiefenentspannt und das wirkt sich auch auf meine Fahrweise aus. Entspannt trifft es hier am besten......
Wo wir beim Thema wären was hier in dem Thread ja alle interessiert....der Motor.
Ich werde versuchen es mal leienhaft wiederzugeben wie ICH es empfinde.
Wir müssen unterscheiden zwischen Stadt/Landstrasse und Autobahn bis 180 und dann darüber.
Den ersten Part meistert der Motor erstaunlich gut, um nicht zu sagen souverän. Mann könnte meinen das der Motor mit dem Gewicht völlig überfordert ist, dem ist aber mit Nichten so!Ich merke unten heraus KEINEN Unterschied zu meinem 190PS BMW, der Wagen schiebt gut nach vorne und man fühlt sich in keine Situation untermotorisiert.Keine Gedenksekunde o.ä. einfach klasse.
Auf der Autobahn ist mann auch immer gut unterwegs bis ca. 180km/h. Danach wird es zugegeben etwas zäh, wenn man das aber weiß ist das überhaupt kein Problem. Ich war letztens in den Kasseler Bergen unterwegs und habe tatsächlich nichts vermisst. Im Gegenteil, ich war überrascht wieviel Leistung noch zur Verfügung stand wenn mann z.B. bei 100-120 mit den Schaltwippen (auf die ich übrigends nicht verzichten würde) mal 2 Gänge zurückgeschaltet hat. Da kam tatsächlich noch was...zumindest hat man das Gefühl.
Natürlich werden die Jungs aus dem RS6 Thread schmunzeln, aber ich bin mit meiner Entscheidung sehr zufrieden.Mann hatte ja doch so die ein oder andere schlaflose Nacht da eine Probefahrt nicht möglich war und ich blind bestellt habe.
Ich hoffe ich konnte ein bisschen weiterhelfen und stehe immer für Fragen bereit.
Grüße
Christian
PS. Natürlich gebe ich hier nur MEINE gefühlten Eindrücke wieder. Jeder sollte für sich die Entscheidung treffen und diese ggf. durch eine Probefahrt absichern!
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241 Antworten
Gibt es von den 35TDI Fahrern auch schon Erfahrungen mit dem "neuen" 35TDI Motor, der ab 09/2020 hergestellt wird ?
Laut den technischen Daten liegt bei der neuen Version das maximale Drehmoment auch erst bei 1750 U/min an, also gleich wie bei dem 40 TDI. Steh kurz vor der Bestellung des A6 und schwanke gerade zwischen dem 35 TDI und dem 40 TDI Quattro + Allradlenkung.
Allradlenkung bei 40 TDI? Muss neu sein, gab‘s 2019 noch nicht
Ich bin vor kurzem den 35TDI gefahren und finde es passt nicht zu einem A6. Anstelle Allradlenkung würde ich eher den 40TDI nehmen.
Btw, deine Frage gehört in den Kaufberatungsthread. Bitte verschieben.
Allradlenkung gibt es nicht für den 40 TDI mit Frontantrieb, sondern nur für den 40 TDI Quattro.
@343434 Denke schon, dass es hier ganz gut in den Thread passt oder ? Geht ja schließlich um die Erfahrung des 35TDI Motor
Zitat:
@343434 schrieb am 15. April 2022 um 19:26:03 Uhr:
Ich bin vor kurzem den 35TDI gefahren und finde es passt nicht zu einem A6.
Kommt auf das Einsatzgebiet an finde ich. Abgesehen von profanen Vierzylinder-Sound lässt sich dem 35TDI doch wenig vorwerfen. Außer halt die fehlende Leistung für schnelle Autobahnetappen. Oder was meinst du mit unpassend?
Sorry ich dachte es wurde ein komplett neuer Thread eröffnet, daher bin ich davon ausgegangen es ist in der Kaufberatung besser aufgehoben.
Meine persönliche Meinung, dem 35er ist nichts vorzuwerfen, aber er passt nicht zu einem A6. Außer mitschwimmen geht da garnichts. Das ist for mich gewollt und nicht gekonnt. Persönliche Meinung, dann greife ich lieber ins z.B. VW Regel und freue mich über deutlich mehr Ausstattung fürs den Preis. Aber jeder wie er mag ;)
Das ist doch beim 40TDI auch nicht viel anders. Souverän, kräftig und sonor finde ich den ebenfalls nicht.
Zitat:
@hnk24211 schrieb am 15. April 2022 um 19:16:10 Uhr:
Allradlenkung bei 40 TDI? Muss neu sein, gab‘s 2019 noch nicht
Doch gab es 2019 und gibt es auch noch
Zitat:
@343434 schrieb am 15. April 2022 um 22:53:13 Uhr:
Sorry ich dachte es wurde ein komplett neuer Thread eröffnet, daher bin ich davon ausgegangen es ist in der Kaufberatung besser aufgehoben.
Meine persönliche Meinung, dem 35er ist nichts vorzuwerfen, aber er passt nicht zu einem A6. Außer mitschwimmen geht da garnichts. Das ist for mich gewollt und nicht gekonnt. Persönliche Meinung, dann greife ich lieber ins z.B. VW Regel und freue mich über deutlich mehr Ausstattung fürs den Preis. Aber jeder wie er mag ;)
Also ich fahre den Motor seit 40.000 km mit einem Durchschnittsverbrauch von unter 6 Litern.
Klar ist es kein Rennwagen aber es geht bei dem A6 ja nicht nur um Leistung.
Ich benötige Platz und ein sicheres Auto für die Familie.
Vermisse nichts bei dem Auto.
Aber jeder hat halt andere Ansprüche an ein Auto.
Bei mir stehen die genannten Dinge halt im Vordergrund.;)
Nach etwas über 2 Jahren und 130 TKM kann ich sagen das ich ihn immer wieder als 35TDI bestellen würde. Ich bin damit super zufrieden, langt mir von der Leistung. Unten herum sowieso,oben raus ab 180 wirds etwas zäh.Das hatten wir hier ja schon des öfteren.
Da ich fast ausschließlich in Ländern fahre in denen eine Geschwindigskeitsbgrenzung herrscht ist es für mich perfekt.
Aber es ist wie so oft, Geschmäcker sind unterschiedlich und am Ende muss der Fragesteller sich selbst ein Bild machen...
Übrigens Verbrauch im Schnitt 5,7 Liter was für dieses Gewicht erstklassig ist meiner Meinung nach
Die Frage war ja nicht wie komme ich am günstigsten von A nach B. Finanziell spricht alles gegen nicht den 35er. Ich selber finde den A6 interessant wegen den 6zylindern.
Zitat:
@343434 schrieb am 16. April 2022 um 18:48:22 Uhr:
Die Frage war ja nicht wie komme ich am günstigsten von A nach B.
Wenn ich hier manchmal so lese wieviel sinnbefreite Beiträge gepostet werden finde ich eine Info zum Verbrauch jetzt nicht soooo schlimm. Aber sei's drumm.
Schöne Osterfeiertage .....
Zitat:
@343434 schrieb am 16. April 2022 um 18:48:22 Uhr:
Die Frage war ja nicht wie komme ich am günstigsten von A nach B. Finanziell spricht alles gegen nicht den 35er. Ich selber finde den A6 interessant wegen den 6zylindern.
Also entweder sparsam mit dem 35TDI oder gleich Sechszylinder. War zumindest meine Überlegung. Erstaunlich, dass dann der 40TDI so viel zugelassen wird.
Wundert mich tatsächlich auch: Langzeitschnitt 7,3 L/100 km bei mittlerweile 43.000 km. Ich glaube da verbrauchen die 6-Zylinder nicht viel mehr
Eher weniger. Im 45TDI noch mit 8HP statt DSG lag ich meistens bei 6,x.