35 TDI S tronic
Hab gerade gesehen, dass der 35 TDI S tronic zur Konfiguration zur Verfügung steht. Hab gespannt darauf gewartet, vor allem auf den Preis und die Motorleistung war ich gespannt.
Für wen ist das eine Option?
Beste Antwort im Thema
So, jetzt habe ich mal ein wenig Zeit die ersten Eindrücke meines neuen 35TDI Avant Sport hier mit euch zu teilen.
Kurz zu meinem Profil:
Komme vom 5er Touring F11 520dA, fahre im Jahr ca. 70TKM, hauptsächlich Autobahn (70%) dann jeweils gleichermaßen Stadt und Landstraße.
Der 5er war ein zuverlässiger Langstreckenbomber in dem man sich sehr wohlgefühlt hat und der mich auf über 200TKM nie im Stich gelassen hat.Leider war der Verkäufer unfähig mir mit Copy/Paste ein neues Auto zu bestellen so das ich mich nach anderen Herstellern gelandet bin u.a. auch bei Audi.
Bin den A6 Probe gefahren und das Auto hat einen guten Eindruck gemacht, dann ging es ans konfigurieren.
Da ich aus betrieblichen Gründen budgetgebunden bin (Autos werden nur gekauft aufgrund der Laufleistung und nach 3 Jahren in Zahlung gegeben) musste ich abwägen was mir wichtig ist.
Ich habe mich dann für einen kleinen Diesel und ein bisschen mehr Ausstattung entschieden. Kritische Zeitgenossen könnten jetzt sagen, warum nimmst du keinen A4 mit stärkerem Motor? Ist für mich keine Option da ich mich an die Größe und den Komfort dieser Fahrzeugklasse gewöhnt habe und nicht darauf verzichten möchte bei der Laufleistung.
Zur Austattung ist folgendes zu sagen. Selbstverständlich würde ich mir ein großes MMI mit VC bestellen, oder noch den ein oder anderen Schnickschnack. Ich finde jetzt aber gerade was das Navi betrifft das es völlig ausreichend ist! Ich bin bis jetzt 3.500km gefahren und bin sehr zufrieden.Die Probleme die einige hier haben kann ich bis jetzt zum Glück nicht bestätigen. Alles verbindet sich flott, Navi ist nach 1-2 Minuten online, Android Auto funktioniert wie es soll. Ich hoffe das bleibt auch so! Ansonsten ist das Kontur Ambiente Paket wirklich klasse, gerade Abends kommt man sich vor wie in einem Flugzeugcockpit :D
Was das Fahrverhalten betrifft,hat es meine Frau am Wochende sehr schön beschrieben (sie ist jetzt nicht sonderlich Autoafin,was nicht böse gemeint ist). Sie meinte nach einer längeren Autobahnfahrt zu mir:"Also ich bin selten so entspannt und relaxt von A nach B gekommen." Und das trifft es sehr gut, ich finde das der Wagen sehr angenehm "dahingleitet" auf der Bahn, völlig tiefenentspannt und das wirkt sich auch auf meine Fahrweise aus. Entspannt trifft es hier am besten......
Wo wir beim Thema wären was hier in dem Thread ja alle interessiert....der Motor.
Ich werde versuchen es mal leienhaft wiederzugeben wie ICH es empfinde.
Wir müssen unterscheiden zwischen Stadt/Landstrasse und Autobahn bis 180 und dann darüber.
Den ersten Part meistert der Motor erstaunlich gut, um nicht zu sagen souverän. Mann könnte meinen das der Motor mit dem Gewicht völlig überfordert ist, dem ist aber mit Nichten so!Ich merke unten heraus KEINEN Unterschied zu meinem 190PS BMW, der Wagen schiebt gut nach vorne und man fühlt sich in keine Situation untermotorisiert.Keine Gedenksekunde o.ä. einfach klasse.
Auf der Autobahn ist mann auch immer gut unterwegs bis ca. 180km/h. Danach wird es zugegeben etwas zäh, wenn man das aber weiß ist das überhaupt kein Problem. Ich war letztens in den Kasseler Bergen unterwegs und habe tatsächlich nichts vermisst. Im Gegenteil, ich war überrascht wieviel Leistung noch zur Verfügung stand wenn mann z.B. bei 100-120 mit den Schaltwippen (auf die ich übrigends nicht verzichten würde) mal 2 Gänge zurückgeschaltet hat. Da kam tatsächlich noch was...zumindest hat man das Gefühl.
Natürlich werden die Jungs aus dem RS6 Thread schmunzeln, aber ich bin mit meiner Entscheidung sehr zufrieden.Mann hatte ja doch so die ein oder andere schlaflose Nacht da eine Probefahrt nicht möglich war und ich blind bestellt habe.
Ich hoffe ich konnte ein bisschen weiterhelfen und stehe immer für Fragen bereit.
Grüße
Christian
PS. Natürlich gebe ich hier nur MEINE gefühlten Eindrücke wieder. Jeder sollte für sich die Entscheidung treffen und diese ggf. durch eine Probefahrt absichern!
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Oh man...
Jemand fragt über den 35 vs 40 und kriegt die "Standard" eigentlich Brauch ein A6 einen 6-Zylinder... Hilft dem Ersteller sehr...nicht.
An alle "alles unter 6-Zylinder ist nicht ok"... Ich habe mich bewusst für den 40TDI entschieden. Preislich war er unschlagbar und er ist für meine Langstrecke. Er geht gut an die 200kmh und meistens ist der Motor nicht das Problem beim schnell fahren.
Bin den 35 nur einmal gefahren, als meiner beim Service war.
Fand ihn in der Stadt gut... Über Autobahn kann ich nichts sagen.
Zum wirklich schnell fahren und Spass haben fehlen dem 6-Zylinder noch gut 4 Zylinder... ;)
Frohe Ostern.
Soso also laut deiner Rechnung müsste man einen 10 Zylinder fahren um wirklich schnell und Spaß haben zu können.
Tja schade um alle RS6/ RS7 Fahrer mit ihren lahmen 8 Zylinder ;)
Also der Schlips ist offensichtlich getreten
Zitat:
@hnk24211 schrieb am 18. April 2022 um 15:34:01 Uhr:
Also der Schlips ist offensichtlich getreten
ich wundere mich ernsthaft warum hier im 35TDI Fred noch kein RS6/7 Fahrer die Sache mal geraderückt.... :)
Vielleicht können die sinnentnehmend lesen?
ich fahre den A6 35 TDI jetzt seit ca. 7k km und finde ihn von der Beschleunigung auch völlig ok. Wie hier schon mehrfach erwähnt wurde, geht er bis 180 tatsächlich ganz gut. Vorher bin ich ein paar Jahre den 190 PS TDI VW Arteon gefahren. Der war nur unwesentlich schneller (wenige Sekunden 100-200) als der 35TDI A6.
Zuletzt hatte ich (aus Gründen) diverse Audi Leihwagen zur Verfügung. Damit sich der ein oder andere ein Bild machen kann, zwei kurze 100-200kmh Beispiele:
Vergleich A5 35 TDI (150PS) zu A6 35 TDI: Der A5 fühlt sich schneller/ zackiger an. In der Praxis sind sie in der Beschleunigung 100-200 jedoch nahezu gleich schnell. Der Schein trügt hier also. Es kann sein, dass der A5 hier 1 Sekunde schneller beschleunigt hat (Messtoleranz)
Zuletzt bekam ich einen A6 45TDI mit 245 Pferdchen, den ich auch einige male ausprobiert habe. Daher zum Beschleunigungsvergleich folgende Werte (abgelesen und gemessen am Tacho und nicht GPS)
Bei beiden jeweils Kickdown im S-Modus ab 100kmh:
War man beim 45TDI auf 150kmh, stand beim 35er 140kmh auf dem Schirm.
Bei 180kmh (45er) waren es zur selben Zeit 165kmh beim 35er.
Ist der 45er bei 200kmh angekommen, hatte der 35er 180kmh erreicht.
Man kann also auch mit dem 35TDI mehr als im Verkehr mitschwimmen. Und so riesig unterscheiden sich die Beschleunigungen 100-200 bei den beiden Varianten nicht, wie hier teils geschrieben wird. Der 40TDI wird nochmal irgendwo dazwischen liegen und nur unwesentlich schneller als der 35er sein.
Ansonsten schafft er auch seine 230kmh Tacho und bleibt auch so recht sparsam (6,6 Liter bei 90% Autobahn und da meist 160-180kmh Tempomat). Wer also auf wenige Sekunden verzichten kann, bis er seine Reisegeschwindigkeit erreicht hat, ist auch mit dem 35 TDI gut bedient ;)
Hallo zusammen,
in diesem Threat ist ja nun schon länger nichts mehr geschrieben worden.
Ich fahre den 35 TDI nun seit circa 3 Wochen und komme nach knapp 6 Jahren vom 4G 6 Zylinder und 245 PS.
Ich muss zugeben, dass die Motorleistung des 35 TDI niemanden aus den Socken hauen wird, aber sie ist für meine Bedürfnisse mittlerweile vollkommen ausreichend. Zudem ist der 35 TDI knapp 200 Kg leichter.
Ich fahre täglich circa 50 Km, hauptsächlich Landstraße und Autobahn. Hier habe ich momentan durchschnittlich einen Verbrauch von 4,2 Liter.
Das Ansprechverhalten des Motors, gerade im unteren Drehzahlbereich, ist ebenfalls ausreichend. Hier habe ich nie das Gefühl, dass man im Berufsverkehr untermotorisiert fährt.
Der Vierzylinder ist im Gegensatz zum Sechszylinder nicht wirklich lauter/unangenehmer, hier hat Audi zum Motorraum hin gut gedämmt. Auch die Laufruhe ist im Vergleich nicht wirklich schlechter. Das Getriebe empfinde ich ebenfalls gut auf die Motorleistung abgestimmt. Es ist eben ein etwas entschleunigenderes, aber keineswegs untermotorisierendes Fahren.
Gruß Carsten
Kann ich nach etwas über 3 Jahren und knapp 190TKM alles unterschreiben.
Würde ich jederzeit wieder so bestellen.
Allerdings bin ich jetzt ab April Mercedes Fahrer da zum Bestellzeitpunkt 03/22 die Konditionen so bescheiden waren das ich für mein bereitgestelltes Firmenwagenbudget keinen A6 mehr bekommen habe.
Kaum Rabatt und keine Subvention, da war der Ofen dann aus.....leider
Das ist dann wirklich schade, wenn du bisher mit dem A6 sehr zufrieden bist.
Hattest du es bei den 18 Zöllern belassen, die beim „Sport“ Serie sind?
Gruß Carsten
Was hattest du für einen Langzeitverbrauch ?
Bestimmt unter 5 L :D. Das ist das geile bei Diesel und die Souveränität an Diese Motoren
Zitat:
@Mr. Pom Pom schrieb am 26. Februar 2023 um 11:10:52 Uhr:
Was hattest du für einen Langzeitverbrauch ?
Bestimmt unter 5 L :D. Das ist das geile bei Diesel und die Souveränität an Diese Motoren
Bin eben mal am Auto gewesen und habe mal geschaut :)
Langzeit Verbrauch über 187TKM liegt bei 5,6l
Wobei ich sagen muss das ich die.letzten 2 Jahre eher moderat unterwegs bin da ausschließlich in Ländern mit Geschwindigkeitsbegrenzungen (A,SLO,HR)
Das erste Jahr war etwas wilder in D,daher wohl auch die 0,6l über den 5 Litern ;)
Danke dass du extra runter gegangen bist.
ein wirklich schönen Wert hast oder und das soll mir mal jemand sagen dass Elektro die Zukunft ist ;)
Kann ich alles bestätigen.
Habe den Wagen in 10/22 nach drei Jahren und 50.000km abgegeben.
Hatte Langzeit 5.5 Liter.
Motorisierung war für mich immer ausreichend.
Unten raus im Stadtverkehr echt flott ohne Gedenksekunde.
Bin jetzt beim Arteon Shooting Brake gelandet mit doppelter Leistung und doppelten Verbrauch.
Auch nicht glücklicher als mit dem Audi!
Zitat:
@Eitorfer schrieb am 26. Februar 2023 um 10:36:41 Uhr:
Das ist dann wirklich schade, wenn du bisher mit dem A6 sehr zufrieden bist.
Hattest du es bei den 18 Zöllern belassen, die beim „Sport“ Serie sind?
Gruß Carsten
Die Winterbereifung habe ich auf den original 18" gelassen, Sommer 19" aus dem Zubehör
Zitat:
@Zagorec01 schrieb am 26. Februar 2023 um 20:36:44 Uhr:
Zitat:
@Eitorfer schrieb am 26. Februar 2023 um 10:36:41 Uhr:
Das ist dann wirklich schade, wenn du bisher mit dem A6 sehr zufrieden bist.
Hattest du es bei den 18 Zöllern belassen, die beim „Sport“ Serie sind?
Gruß Carsten
Die Winterbereifung habe ich auf den original 18" gelassen, Sommer 19" aus dem Zubehör
Ich bin auch noch am überlegen, ob ich auf 19 Zoll gehen soll. Ich denke, dass die größere Bereifung kaum Auswirkungen auf die Fahrleistungen haben werden, oder hast du hier einen Unterschied bemerkt?
Gruß Carsten