330ci leistungs prüfstand

BMW 3er E46

war heute beim Bosch ( Heilbronn)

hier die daten

330ci
82000 km
im tank super plus

Motorleistung gemessen 176,4 kw @ 234km/h / 6063 1/min
Radleistung gemessen 144,0 kw @ 234km/h / 6063 1/min
Verlustleistung gemessen 32,4 kw @ 234km/h / 6063 1/min
Motorleistung korrigiert 174,0 @ 234km/h / 6063 1/min
Drehmoment 305 Nm @ bei 3497 1/min Motor

allso der motor bringt 174 kw 236 ps

bin ganz zufrieden .

Beste Antwort im Thema

vielleicht hat der 350Z fahrer ja nur etwas länger gebraucht bis er das gaspedal im fussraum gefunden hat 😉 .... vielleicht hat nissan auch einfach aus willkür 5,9(5,7) sek von 0-100 angegeben und bmw natürlich nur 6,5 um alle anderen marken einzulullen. in wirklichkeit packt der 330i natürlich 5,5sek 😁

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Zitat:

Original geschrieben von BMWTordi


Habe selten einen Vergleichstest Leistungsgleicher PKW gelesen oder gesehen wo der BMW nicht von den Fahrleistungen vorne war.

Ich hab neulich irgendwo einen Vergleich zwischen 760Li, Mercedes S und Audi A8 gesehen, da war der BMW glaube ausnahmsweise mal hintendran. Aber bei den "kleineren" 😉 Motoren stimm ich Dir voll zu! Es ist schon Wahnsinn was Bmw z.B. aus einem 3Liter Aggregat rausholt.

Gruß
Silvio

Zitat:

Original geschrieben von meistereder330d


1,7T? das schlägt ja sogar meinen Heizölexpress ^^

323i Cabrio 1635kg(vor Gasumbau, danach 1658kg),

das 330er Cab ist dann schon bei 1660kg oder 1695kg(Automatik) während das 330d Cabrio bei 1775kg liegt 😉

Zitat:

Original geschrieben von bella_b33



Zitat:

Original geschrieben von meistereder330d


1,7T? das schlägt ja sogar meinen Heizölexpress ^^
323i Cabrio 1635kg(vor Gasumbau, danach 1658kg),
das 330er Cab ist dann schon bei 1660kg oder 1695kg(Automatik) während das 330d Cabrio bei 1775kg liegt 😉

ich meinte meine 330d limo (schalter) gegen das 330i cab 😉 die bringts auf 1625 oder 1645kg 😉 aber übel, 1,8T für nen Dieselcab... das ist ja schon ein rollender Panzer...

Keine Frage der 350Z sieht viel schneller aus als ein 330er. Ist er aber nicht. Der 350Z 280PS Version wird gegenüber dem 330CI Coupe oder Limo richtig Probleme haben. In der Theorie ist der 350Z mit seinen 50PS überlegen in der Praxis eher nicht.
Hier ein 330CD gegen 350Z
http://www.myvideo.de/watch/1599372/330Cd_vs_350Z
Der 330CD wird gechipt sein, aber wird keine 280Ps haben.. Im Video sieht das sogar so aus als hätte der 330CD 350PS.

Der 350Z wird gegenüber einem 330I CI nur einen Tick schneller sein, dh. wird der 350Z einen 330i im Rückspiegel nicht los.
Ferner habe ich gelesen, dass die 280PS 350Z nach GPS 262 in etwa bringen, das schaft ein gut gehender 330er fast. Meiner zum Bleistift 256..

Dennoch würde ich gerne ein 350Z fahren wg. Optik und Sound.

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vielleicht hat der 350Z fahrer ja nur etwas länger gebraucht bis er das gaspedal im fussraum gefunden hat 😉 .... vielleicht hat nissan auch einfach aus willkür 5,9(5,7) sek von 0-100 angegeben und bmw natürlich nur 6,5 um alle anderen marken einzulullen. in wirklichkeit packt der 330i natürlich 5,5sek 😁

Auf der anderen Seite kann man aber auch 330i und 325i nehmen. Die haben auch 6,5 und 7,2. Trotzdem muss man mit dem 330i ganz schön rödeln wenn der 325i schneller aufm Gas war.

das stimmt... so ists auch OK. n 330i muss auch übel rödeln wenn ich mit meinem 330d etwas früher aufm gas war. ich ging allerdings von gleich gutem beschleunigungsanfang und gleich guten fahrern aus 😉 daher mein sarkastischer kommentar vom opa am steuer 🙂

Zitat:

Original geschrieben von meistereder330d


Joa, also um dem Nissan paroli zu bieten müsste man dem 330er wenigstens ein G-Power Kompressor auf 321PS verpassen.

okay

Zitat:

Original geschrieben von Iwaschka



Zitat:

Original geschrieben von meistereder330d


Joa, also um dem Nissan paroli zu bieten müsste man dem 330er wenigstens ein G-Power Kompressor auf 321PS verpassen.
okay

Kann man einen 3l BMW Diesel auf 300PS tunen?

Frag mich wie der 330cd das geschafft hat.

Zitat:

Original geschrieben von pfarrer



Zitat:

Original geschrieben von Iwaschka



okay
Kann man einen 3l BMW Diesel auf 300PS tunen?
Frag mich wie der 330cd das geschafft hat.

Kann man schon aber er wird dann nicht lange halten(Turbo,Differential,Kupplung usw.)

Der 330 Cd ist halt gut eingefahren hat auf dem Prüfstand 212PS und 437 NM

mit nem anderen lader ist denke ich auch noch deutlich mehr drin..
die frage ist nur wielange es der motor mit macht..
gibt für einmal 1/4meile wirds reichen..
komisch nur dass der 330Cd in dem video nicht rußt oder hab ich da was übersehen?

ihr wisst schon, dass ich nen 330i gemeint hab mit kompressor auf 321ps oder? 😉

ja aber in den youthube oder bluppblupp seite da wo 330cD? gegen 350Z war es halt ein diesel 😁
oder haben wir nun 2 threats gemischt?

Zitat:

Original geschrieben von mz4


komisch nur dass der 330Cd in dem video nicht rußt oder hab ich da was übersehen?

Wieso soll der rußen? Ist ja nicht gechippt!

Gruss

Zitat:

Original geschrieben von BMWTordi


Auf der anderen Seite kann man aber auch 330i und 325i nehmen. Die haben auch 6,5 und 7,2. Trotzdem muss man mit dem 330i ganz schön rödeln wenn der 325i schneller aufm Gas war.

So ist es.. Bei einem Unterschied von bis zu 50PS, besonders bei Fahreugen mit viel Leistung tut sich nicht viel. Mein Kollege hat ein M3 E46 und der hat 112PS mehr, klar der geht besser. Aber erst ab dem 3 Gang merklich. 1 u. 2 Gang fast gleich. Um genau zu sein 1 Wagenlänge bis 100KM/H. Ab dem 3 Gang merklich schneller. = Damit will ich sagen: es bedürfen schon über 100PS mehr um wirklich eine Reise zu bekommen, ansonsten nur Marginal.

Hier noch ein Video
Wenn der 350Z den 330er richtig platt machen würde, warum lost der gegen einen M3E46 so ab?
http://www.youtube.com/watch?v=0XEKimtZdnQ

Für die jenigen die immer noch überzeugt sind dass der 350Z den 330er richtig stehen läßt:
Nochmals zu den Tachvideos
Zeiten 330CI 100 - 240 ca. 33,66sec
http://www.youtube.com/watch?v=6enfOjXzUxE

Und der 350Z, (und er gibt Vollgas selbst im 3 drehen die Räder noch!)
100-240 38,38sec
http://de.youtube.com/watch?v=sbXL3U6PUgQ&NR=1
Komisch nicht? Kann jeder mit stoppen..
(Und nur mal so am Rande die Tachos vom E46 gehen relativ genau; die des 350Z eher weniger genau)

Also wenn der 350Z gegenüber dem 330er viel abnehmen würde, müsste da mehr kommen.

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