330CI - Hat weniger als 200PS
War heute bei Regelin gewesen zur Kennfeldoptimierung. Auf dem Prüfstand erreichte mein 330CI Cabrio jedoch nur 144 kW. Daraufhin wurde mir gesagt das etwas mit dem Motor nicht stimmt. Auf dem Leistungsdiagramm ist deutlich zu sehen wie die Leistung ab 180 einknickt (hohe Drehzahl)
Hatte auch schonmal in einem anderen Thread geschrieben das mein Auto die Höchstgeschwindigkeit nicht erreicht. Daraufhin bekam ich den Hinweis von BMW Verrückter, dass ich den LMM Testen soll. Dies habe ich daraufhin getan. Der LMM scheint aber okay.
Jetzt meine Frage/Bitte an euch. Hat jemand noch eine idee woran es liegen könnte, dass mein Auto seine Leistung nicht erreicht? (34 PS weniger als angegeben)?
Vielen dank im voraus!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von bbbbbbbbbbbb
Die VANOS sorgt für einen fülligeren Drehmomentverlauf untenrum, aber ab einer bestimmten Drehzahl sollte selbst bei einem Defekt die volle Leistung anliegen - theoretisch.
So ist es. Bei meinem E39 528i hatte ich auch das VANOS-Problem und ab 3500 1/min ist das Problem mit Leistungsverlust verschwunden. Es funktioniert die Verstellung, wo die Dichtringe (stärker) beansprucht worden sind durch den Öldruck, nicht, da dort dem Öl nicht standgehalten werden konnte in der Teil-Last!
Grüße,
BMW_verrückter
171 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von tom3012
Die studenten müssen kohle haben 😁
Hau rein......
Arbeiten arbeiten und nochmals arbeiten mein Lieber 😉
Hatte ja lange genug Zeit nebenher zu arbeiten (13 Jahre Schule + Schonzeit nachm Abi) daher passt das.
Von nix kommt nix 🙂
Wirste dir schon verdient haben deinen 330er 😁
Zitat:
Original geschrieben von tom3012
Von nix kommt nix 🙂
Wirste dir schon verdient haben deinen 330er 😁
Mit Blut und Schweiß 😁
So soll es sein....🙂
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Also wenn ich zügig fahren will setzt ich mich aufs moped. Für wenig geld bekommt man da genug Leistung. Da kommen die wenigsten Autos hinten nach. Ist aber nur ein Tipp von mir.
Du vielleicht, hat aber nicht jeder ein schnelles moped vor der tür oder einen führerschein dafür 😉
Ich weiß aber was du meinst,das sind schon andere dimensionen 😁
Lg
Zitat:
Original geschrieben von tom3012
Du vielleicht, hat aber nicht jeder ein schnelles moped vor der tür oder einen führerschein dafür 😉
Ich weiß aber was du meinst,das sind schon andere dimensionen 😁
Lg
So ist es, aber mit 25 soll sowas auch her 😁
Aber es ist halt auch deutlich riskanter, muss man sagen.
Da ist mehr risiko dabei,das stimmt.
hatte damals auch sehr schnelle Mopeds am Start, R1 , ZX1200, ZX6r, GSX 1000r usw. aber ne ist zu stressig man wird ruhiger jetzt BMW Coupe, hat man ja auch viel Spaß beim Fahren
ich wüßte nicht welches Auto auf der Bahn oder wo auch immer, einer R1 hinterher käme. kein Porsche kein M3 nix
Bugatti veyron 😁
Zitat:
Original geschrieben von easyyyyy
hatte damals auch sehr schnelle Mopeds am Start, R1 , ZX1200, ZX6r, GSX 1000r usw. aber ne ist zu stressig man wird ruhiger jetzt BMW Coupe, hat man ja auch viel Spaß beim Fahrenich wüßte nicht welches Auto auf der Bahn oder wo auch immer, einer R1 hinterher käme. kein Porsche kein M3 nix
Ich hatte selbst eine GSX/R und kann dir sagen auf einer Kurvenreichen Strecke durch den Schwarzwald hast du mit dem Mopped keine Chance mit einem guten Sportwagen (Porsche ,M3 etc.) mitzuhalten.
Auf der Autobahn ist das Krad natürlich unschlagbar.
Gruß mclaren
Kommt drauf an ein Mtm RS6 hängt ne Zx10r fast ab^^ irgentwo über 300.
Ein Moped bringt mehr Beschleunigung als ein Auto, und auch Fahrspaß. Vergleichen kann man das allerdings nicht. (Bin 2 Jahre SV650 gefahren)
.. . . und jetzt im Winter macht das Moped ja nicht wirklich Fun : also - BMW
So Back to subject:
Ich habe mal in meinen Unterlagen gesucht und habe gesehen, dass eine Werkstatt bereits vor einem Jahr den Fehlerspeicher ausgelesen hat und schon damals ist mir der folgende Fehler in der Motorelektronik aufgefallen hatte mir aber nichts weiter dabei gedacht weil das KGE samt Schläuche ausgewechselt wurde und ich dachte der Fehlerspeicher wurde vlt. ausgelesen während der Motor auseinander war, hat jemand eine Ahnung was das sein könnte?!
Diesen Fehler verursacht mit ziemlicher Sicherheit der LMM oder Falschluft - eher aber der Luftmassenmesser 🙂
Grüße,
BMW_verrückter