328i mit Motorschaden
Moin Leute,
ich bin im Moment am verhandeln mit jemandem aus meiner Ecke hier im Norden. Es geht um einen 328i mit einer recht guten Austattung aber mit Motorschaden. Ich fahre im Moment einen 318iS in einem mittelmäßigen Zustand, BJ94 180000km, praktisch ohne irgendeine Austattung. Ich bin mir nicht ganz sicher ob sich der Umstieg und die Reparatur (wenn denn ohne weiteres möglich) unbedingt lohnt, deshalb brauche ich euren Rat.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
Artikelnummer: 110534445737
Ich weis, dass die Auktion beendet ist, aber der Verkäufer ist noch zu "Nachverhandlungen" bereit, allerdings nicht mehr allzu lange wie ihr sicher versteht. Bitte sagt mir eure Gedanken zu dem Auto, bin für jede Idee dankbar !
Beste Antwort im Thema
Ich hab die Karre nicht gekauft. Irgendwie wär mir das alles zu hackelig geworden. Ich kauf mir von dem Geld lieber ein paar Socken ^^ Aber danke für die vielen Antworten, ihr wart echt ne Hilfe !
Greetz
37 Antworten
Irgendwas gefällt mir an dem Wagen ned.....
Also mal folgendes....du weißt,wie lang der noch nach der versuchten ZKD-Reparatur (die selbst bei BMW keine 2000 Euro kostet) gefahren ist?Wenn das nur ein paar Kilometer (maximal 50) waren,würd ich sagen,kann man sich mal anschauen,trotz der Kleinigkeiten,die mir so beim drüberschauen aufgefallen sind,aber das wird dich,falls du Perfektionist bist,die nächsten Monate bis Jahre sicher n bissel was kosten.
Wenn der noch mehrere hundert Kilometer damit gefahren ist,kann es sein,das die Pleuellager und somit die Kurbelwelle dank dem in die Zylinder laufenden Kühlwasser einen Schaden davongetragen haben und DAS kost dann mal richtig Geld neben der verpfuschten ZKD-Reparatur.Da wäre der Einbau eines passenden Tauschmotors eher ne Idee und günstiger....
Nun mal zu den Kleinigkeiten:
-KEIN komplettes M-Paket,die Seitenschweller sind GLATT,das gab es NUR beim Compact!Aber der M-Kram is ja eh nachgerüstet...
-wie das Nierenblech des Facelift-Fahrzeugs und irgendwie sitzen die Nieren ned sauber drin....
-Farbunterschied gibt es zwar auf der Beifahrerseite zwischen Tür und vorderem Koti,DAS ist aber leider Stand der Technik gewesen und ist so sogar auf einem Werbebild des M3 von BMW zu sehen....NICHT normal ist der Farbunterschied des Kotis zur Motorhaube auf der Beifahrerseite oder auf der Fahrerseite....kann nur aufgrund Steinschlägen nachlackiert worden sein,aber man weiß es halt ned....
-die Spaltmaße Haube-Nierenblech-Scheinwerfer schauen auch ned sooo dolle aus....
-Reifengröße vorn/hinten....die hinteren haben eine VIEL höhere Flanke,das ist garantiert NICHT so eingetragen....
-Sportsitz Fahrerseite an der bekannten Stelle schon sehr stark mitgenommen,da guckt bald der Metallbügel durch...
-Ersatzrad liegt lose im Kofferraum,normalerweise steckt da so ein Metallteller drauf,der mit der noch vorhandenen Flügelschraube fixiert wird und darauf sitzt ein Plastikteller,der auf das Restgewinde gesetzt wird
-ich persönlich finde,das der Gurt auf der Fahrerseite doch schon stark ausgefranzt ist für diesen geringen Kilometerstand....so schlimm sieht das nichtmal bei meinem Cabrio aus und das hat fast 500tkm drauf....
-Warndreieck fehlt auch,sollte auf dem CD-Wechsler liegen
Also wirklich dafür sprechen kann ich ned....auch wenn der Preis die Sache interessant macht.....für mich sind das zu viele wenn und aber....
Greetz
Cap
also da machst du eigentlich nichts falsch. guck dir die kiste mal genau an..... wenns nur zkd ist, dann machen lassen in einer guten freien. wenn der motor komplett weg ist, dann bei ebay nen motor für 1000€ kaufen und reinbauen. wenn du alles selber machen kann, dann bleibst du trotzdem unter 2200€.
Wenn mich nicht alles täuscht, hat der hinten auch keine M-Technik-Stoßstange dran, sondern diesen mülligen M-Verschnitt-Diffusor für die Serienstoßstange.
(Und ich könnte wetten, dass wahrscheinlich vorne auch keine originale Stoßstange verbaut wurde, sondern ein eBay-Nachbau.)
Danke das du dir die Karre so genau angeguckt hast, CaptainFuture01. Der Gurt und der Farbunterschied sind mir auf den Fotos gar nicht aufgefallen. Solche Sachen wie die fehlende Arretierung des Ersatzrades oder das fehlende Warndreieck stören mich noch nichtmal so sehr, als ich meinen 318iS bekommen habe war er bis auf ein paar Ersatzbirnen komplett leer! Ich hätte zu dem Auto im Grunde zwei Gedanken:
1.) Meinen 318 weggeben, verschenken, verkaufen und dem 328 einen Ersatzmotor verpassen, vorrausgesetzt der Rest am Auto (vor allem die Roststellen) ist nicht ganz so furchtbar. Eines muss man meinem alten BMW lassen - der Motor läuft wie eine Eins und Rost ist praktisch nicht vorhanden.
2.) Den 328 kaufen, die Teile die mich für den 318 interessieren ausbauen und überarbeiten und dann den Rest vom 328 entweder weiterverkaufen oder möglichst kostengünstig loswerden. Aufgefallen ist mir das Auto nämlich auf der Suche nach Teilen für den 318. Ich denke mal es ist immernoch günstiger die Teile über den 328 zu bekommen als einzeln über verschiedene Quellen zu beziehen oder irre ich mich da ? Allerdings ist ein "komplettes", "originales" M-Paket ja scheinbar nicht verbaut.
Achja: Das Auto scheint auch nicht, wie die Beschreibung entfernt vermuten lassen könnte, sein geliebtes Baby gewesen zu sein. Anhand seiner Bewertungen sieht man, dass er in regelmäßigen Abständen Autos in ähnlichem Zustand (auch E36) verkauft hat.
Ähnliche Themen
"Felgeschlagener wechsel der ZKD"???
Das bedeutet für mich das an dem Auto einer gebastelt hat der meint alles zu wisser aber womöglich z.B. ne Bäckerausbildung gemacht hat ( Also nen Pfuscher).
Wenn er Öl drückt dann sind die Kolbenringe ziemlich sicher nicht mehr in Ordnung.
Dadurch kommt der druck vom Zylinder in die Ölwanne.
D.H. Motor = Kaputt
Und wenn er schreibt in Komplettes orginales M- Packet das nicht bei der Austattung von BMW steht und nicht Komplett ist heißt das für mich er will den Wagen "Schönreden".
Dazu noch der Farbunterschied vom Kotflügel.
Und sein geschleime was alles zum kauf gehört. Als ob Zündschlüssel, Brief und Schein nicht üblich wären bei Ihm.
Am besten nimm wenn möglich nen Kumpel mit der Mechaniker ist und sich mit BMW gut auskennt.
oder mach ne Probefahrt zu ner BMW Werkstatt bevor du Ihn kaufst.
Das Auto verbirgt seine Geheimnisse aus der vergangenheit würd ich sagen!
Dazu noch seine ebay bewertungen! Wenn man kein Mist baut erhält man da doch locker 100% Positiv
Fazit:
Kaputt gebastelter BMW ohne original M-Paket mit wahrscheinlich fragwürdigem Kilometerstand - Finger weg und lieber einzelne Teile für einen 318iS besorgen ?
fuer das geld ist der geschenkt.Der ist allein in Teilen fast das dreifache Wert.
Zitat:
Original geschrieben von astrakopf
fuer das geld ist der geschenkt.Der ist allein in Teilen fast das dreifache Wert.
Das war auch mein erster Gedanke bei der ganzen Sache. Also kaufen und verwerten ? Ich dachte daran ihn so um die 1.600,- zu bieten. Wobei man auch sagen muss, dass man für 1600,- auch ein wirklich komplettes und originales M-Paket bekommt.
wenn ich nen haenger haette,glaub mir.Der waer schon bei mir hier in der Garage.
Zitat:
Original geschrieben von astrakopf
wenn ich nen haenger haette,glaub mir.Der waer schon bei mir hier in der Garage.
Und was stellst du dann damit an ? Ich mein,.....wir können uns da sicher einigen 😉
neuer Motor rein und verkaufen.Gewinn waere betraechtlich.oder komplett ausschlachten.
Zitat:
Original geschrieben von astrakopf
neuer Motor rein und verkaufen.Gewinn waere betraechtlich.oder komplett ausschlachten.
Also du meinst unabhängig davon ob ich den Wagen selber verwenden will, für einen anderen Wagen zerlege oder repariert/zerlegt weiterverkaufe ist es auf jeden Fall ein gutes Geschäft ? Dann müsste der Verkaufspreis, sollte ich ihn reparieren und verkaufen wollen, aber deutlich über Euro 3000,- liegen.
Ich sehe den Wert des Fahrzeugs einfach ned.....wenn den hier ein anderer kaufen wollte,würd ich ihm nicht dazu raten.....die Kiste gefällt mir aus irgendeinem Grund ned.....und mein blödes Bauchgefühl hat sich in der Vergangenheit leider schon zu oft als korrekt herausgestellt....
Schau ihn dir unbedingt GENAU an,bevor du ihn kaufst!
Was mußt denn alles an deinem 318is erneuern?
@Der Eiermann
Das hintere ist ein M-Stoßfänger.Ob der Diffusor allerdings auch original ist,weiß ich ned.Aber es ist jedenfalls kein Serienstoßfänger.
Greetz
Cap