328ci und 330 ci --> Geschwindigkeitsunterschied!!!
Hab ein Problem:
Warum fährt der "alte" 328 schneller als mein neuer 330 ci????
Der 330ci ist mit 247 km/h eingetragen, der 328ci mit 243 km/h.
Die 247 sind nur mit GHewalt zu packen, d.h. ich MUSS in den roten Bereich drehen. Schon zwei 230 hockt er auf 6000 Touren. Der 328er schaffte problemlos 250 km/h, das bei einer Drehzahl von ca. 6200 alo noch schraffiert!!
Der Tacho geht NICHT vor (1 km/h bei Tempo 100), das wurde von der lieben Polizei überprüft *g*
Kann es vielleicht sein, dass das Getriebe eines 325ci eingebaut ist? Gibt es eine andere Möglichkeit (ausser ablesen) wie ich die Achsübersetzung herrausbekomme?
Was könnte das Problem sein?
Bitte heflt mir!
Ich danke Euch!
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33 Antworten
Ja es ist ein Cabrio. Auch mit der 225 - 255 R18 Bereifung. Wir haben außerdem noch nen 3er Touring dessen Höchstgeschwindigkeit auch nicht im roten Bereich liegt!!! Wieso dann beim Cabrio? Liegt hier vielleicht ein riesiger Fehler vor, den BMW verursacht hat?
Zitat:
Original geschrieben von souler22
Was verstehst du den unter "noch lange nicht"
Das noch lange nicht hörte sich vielleicht stark übertrieben an.
Aufjedenfall war er noch knapp vor 6000 und richtig rot wirds ja eh erst ab 6500.
Eins kann ich noch sagen .Was ich oft fahre sind laut Tacho 200 - 210 und da dreht er 4600 - 4800 laut Anzeige . Das sehe ich täglich. Vielleicht kanns mal einer hochrechnen.
Also ich bin bei 210 auch auf ca 4700UPM
Aber ich komme ja leider nicht mehr auf Vmax. Kann es nicht mehr testen :(
am besten ich warte mal auf eine Radarkontrolle und teste es dann ;-).
Ich seh halt auch nur was meine Instrumente anzeigen , ob das stimmt oder nicht ist echt sauschwer zum schätzen.
Ich glaube aber dass bei 250 Schluss ist , genau wies in den Papieren steht.
Und diese 250 oder 247 laut Tacho sollte ein 330ger aufjedenfall draufbekommen .
Und genau das tut mein Cabrio nicht. Ich verzweifel noch mit dem Schlitten!
An alle 330Ci Cabrio Fahrer:
Wie hoch ist bei Euch die Drehzhal bei 230 km/h und bei Vmx (247 km/h)
Ist sehr dringend.
Danke
Kein Motor ist wie der andere. Vielleicht hast du einfach Pech gehabt und nen Motor erwischt der vielleicht etwas nach unten steuert statt nach oben.
Der Verbrauch ist bei 5800 oder 6500 sowieso nur unwesentlich höher.
Worum gehts dir den`?
Mir gehts darum, dass ich der Meinung bin, dass die Höchstgeschwindigkeit vor dem roten Bereich sein muss, oder täusche ich mich da? Bei unserem 3er Touring ist das nämlich so. Is n 316i und schafft 200 km/h vor dem roten Bereich (schraffiert) Erst bei 215 macht der kleine dicht.
Beim 330Ci bin ich bei Tempo 210 genau bei 5500 Touren. Bei 230 bei 6000. Wie soll das dann bitte bei 247 aussehen. Das kann doch echt nicht normal und gesund sein!!
Also mein 330er schafft es über die 250er Marke hinaus. Wenn es ganz leicht abschüssig wird dann würde er sogar laut Tacho um die 260km/h schaffen und da bin ich dann ganz geanu am Anfang vom roten Breich. Habe allerdings auch nur die 17 Zoll Felgen drauf. Aber ich vermute mal das das die Abweichung vom Tacho ist. Und das hab ich mit nem 328 noch nie hinbekommen.
Gruß Christian
Hallo,
ein Freund von mir hat einen 330 xi Limo 5-Gang Bj.00. 247 km/h eingetragen und läuft nach viel Anlauf knapp über 250 Tacho und die Nadel ist knapp im roten. Die Derehzahlabregelung setzt ja erst im roten Bereich bei ca. 6800 ein. Ich kann mich nur mehr an meinen 320 i erinnern und da war er bei Höchstgeschw. schon im roten Bereich, aber das macht doch nix. Er regelt ja eh ab und ob die Nadel im Farbstreifen ist oder nicht ist ja egal. Dass der Verbrauch bei Höchstgeschw. am höchsten ist, ist wohl auch logisch. ich fahre trotzdem 200 km Vollgas und die Nadel ist permanent im roten Bereich. BMWs sind halt mal kurz übersetzt, dafür zieht er halt recht gut bis zum Schluss. Meiner Meinung nach ist dein Problem kein Problem.
Grüsse
Mikel
So, gerade getestet:
bei 5000 UPM 205. Bei 5600 UPM 230. V-Max: keine Ahnung, noch nie gefahren (mangels Strecke)... Rein rechnerisch sind das bei 250 ca. 6100 UPM.
330Ci 5 Gang 225/245 / 17 er...
@patty-hn: Kann es sein, das du ein 6-Gang Getriebe hast und im 5. fährst? -Soll kein Witz sein-
Axel
Das ist bei meinen genauso hatte auch mal nen 328ci der ging um einiges besser als mein 330 cabrio aber das ist ja auch ne ganze ecke schwerer als das coupe. wenn du den so schnell fahren willst jagst du aber auch mal locker 14 l sprit durch, da hat sich der 328 verbrauchs mäßig sehr zurück gehalten
Das Cabrio ist 160kg schwerer, hat einen schlechteren cw-Wert und ist deswegen auch ein bißchen kürzer übersetzt. Ist also schon alles korrekt mit deinem 330Ci.
Du brauchst dir auch keine Sorgen zu machen wg. der Drehzahl, der M54 hält die 6.500U/min auch auf Dauer locker aus. Grundsätzlich ist das Cabrio aber immer eine Leistungsklasse tiefer anzusetzen als das vergleichbare Coupe, d.h. dein 330CiC sollte in den Fahrleistungen eher einem 325Ci entsprechen.
@MH-330Ci
So etwas hab ich mir fast schon gedacht! Habe vorhin mal einige Geschwindigkeiten und deren Drezahl aufgeschrieben. Es stimmt alles mit den Geschwindigkeiten und den Drehzahlen des 325 Ci überein. Kann das sein???? Dann hätten die Bauer ja richtigen Bockmist gemacht, oder? Kannst Du mir mal einige Drehzahlen und den Speed dazu sagen? Bei mir siehts so aus:
5. Gang:
2000 Touren = 80 km/h
2500 Touren = 100 km/h
3000 Touren = 118 km/h
5500 Touren = 210 km/h
6000 Touren = 230 km/h
@Gasoline-Dream
Wäre ich 2 Monate später dran gewesen, dann hätte ich eines *g*
Der 325Ci ist bereits bei 240km/h im Begrenzer bei 6.500U/min, ein bißchen schneller bist du also schon ;)
Trotzdem darfst du von einem Cabrio nicht die Fahrleistungen des Coupe erwarten, das ist einfach nicht drin.