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325i E90 Motorkontrollleuchte

BMW 3er E90
Themenstarteram 14. Februar 2020 um 19:50

Hallo zusammen,

Ich fahre nun seit ca. 5 Jahren meinen 325i und ehrlich gesagt habe ich nicht wirklich acht gegeben auf das Auto.

Also er wurde immer sauber gefahren, Services regelmässig durchgeführt aber sonst war ich fast nie in der Werkstatt, obwohl die MKL seit etwa 1.5 Jahren ständig an und aus geht.

Jetzt bei kalten wetter fällt mir auf, dass sie häufiger Leuchtet als im Sommer aber auch bei wärmerem Wetter leuchtet sie zwischendurch auf.

Wenn sie aufleuchtet kann ich den Motor 4x an und aus machen dann ist sie wieder verschwunden.

Sie leuchtet meist auf wenn ich normal Fahre dann auf einmal komplett abbremse, ob an einer Ampel oder Fussgänger, da fängt er kurz an zu ruckeln und schon leuchtet sie und er verliert extrem an Leistung.

Manchmal verliert er auch einfach so an Leistung, obwohl die Leuchte nicht angeht.

War jetzt vorgestern bei nem bekannten der mir den Fehlerspeicher ausgelesen hat und es wurde Folgendes angezeigt.

2A82: Einlass Vanos

2A87: Auslass Vanos

2A98: Kurbelwelle - Einlassnockenwelle, referenz

2AAC: Variable Sauganlage 2, Eigendiagnose

Fehler wurden gelöscht und nach ca. 30Min kam die Leuchte wieder auf.

Am nächsten Tag war ich bei nem anderen, weil der Bekannte nicht erreichbar war, welcher erneut den Fehlerspeicher auslas.

Der hatte ne andere Software weswegen ich glaube, dass die Codes anders benannt werden.

Fehlercode 10882: Einlass Nockenwellensteuerung

Fehlercode 10887: Auslass Nockenwellensteuerung

 

Im Oktober hab ich von BMW einen Brief für eine Rückrufarbeit bekommen, wo irgendwas an den Kabeln gemacht/überprüft werden musste und bei der Gelegenheit hab ich denen mal gesagt, ob die schauen könnten, daraufhin haben die mich angerufen und gemeint, dass es vermutlich an den Magnetventilen liegen könnte aber sie mir nicht versichern können, dass es auch das ist. Habe zugestimmt und 630 CHF bezahlt. Nach Abholen war die Leuchte wieder nach einigen Minuten auf.

 

Hat irgendjemand von euch eine Ahnung an was das liegen könnte, weil es Lohnt sich nicht alles auf verdacht zu tauschen da der Wert des Fahrzeuges, dem nicht mehr gerecht wird.

Vielen Dank schonmal im Voraus.

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110 Antworten
Themenstarteram 6. März 2020 um 18:50

Zitat:

@Illogical schrieb am 6. März 2020 um 17:47:01 Uhr:

Wenn deine Ventildeckel nicht sifft, brauchst du es nicht anfassen.

Zu der Stellmotor - abstecken und bei der Demontage wird es mittels ein Inbus der Schnecke gedreht bis es frei ist.

Bei der Montage einfach wieder der Welle drehen bis es leichte wiederstand gibt. Mehr muss nicht sein - so habe ich es gemacht und es gab nicht mal eine Fehlermeldung nach der Arbeit.

Bin zwar nicht sicher ob es irgendwo sifft aber bei Bohrung 2 bzw. Zündkerze 2 sieht mann eindeutig dass sie verschoben Montiert ist. Hast du evtl ein Foto/Video von was genau du redest mit schnecke etc.?

Diese Bild sollte das erklären.

Stellmotor
Themenstarteram 6. März 2020 um 19:08

Zitat:

@Illogical schrieb am 6. März 2020 um 20:02:47 Uhr:

Diese Bild sollte das erklären.

Aso geht dieser "stift" in den Motor rein und raus beim drehen mit dem imbus? Wenn ja, heisst das ich kann mir einfach merken bzw. Markieren wie weit er ungefähr nach aussen gedreht war und in wieder in gleiche Pos. Bringen wie vorhin?

Er dreht - abe rein und raus nicht. Schau genau hin, da ist ein gezahntes Halbmond (etwas dunkel) - das verhindert dir beim herausziehen. Beim einbauen einfach das 'stift' oder Schneckengewinde drehen bis es wiederstand gibt. So kannst du der Motor mit die drei Befestigungsschrauben fest bekommen.

Das wird bei der Arbeit dann ganz klar.

Themenstarteram 6. März 2020 um 20:15

Zitat:

@Illogical schrieb am 6. März 2020 um 20:28:05 Uhr:

Er dreht - abe rein und raus nicht. Schau genau hin, da ist ein gezahntes Halbmond (etwas dunkel) - das verhindert dir beim herausziehen. Beim einbauen einfach das 'stift' oder Schneckengewinde drehen bis es wiederstand gibt. So kannst du der Motor mit die drei Befestigungsschrauben fest bekommen.

Das wird bei der Arbeit dann ganz klar.

Alles klar versuch ich am dienstag mal denn erst dann kommt die Dichtung für den Stellmotor an. Danke vorerst :)

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