318i Touring N42 - Dauerprobleme
Hallo liebe Gemeinde, habe schon etliche bmw Foren und Threads durchforstet, diverse Teile getauscht und nix passiert.
Deswegen jetzt die Anmeldung hier im Forum und meine Leidensgeschichte 🙁
Wir haben uns Aufgrund von Familienzuwachs einen Kombi geholt (318i Touring, N42 motor, BJ 2003, 143PS, 160tsd gelaufen) dann haben wir nach kurzer zeit gemerkt, das er im unteren Drehzahlbereich beim Beschleunigen anfängt zu stottern und sich vom gefühl her selber ausbremst. dann ging es los mit Fehler auslesen (was uns mal gar nichts gebracht hat) und Foren durchblättern. Dann ging das tauschen los, weil bei dem "scheinbar" gleichen Fehlerbild auch diverse Vorschläge waren, was defekt ist.
Getauscht wurde schon :
Zündkerzen
Zündspulen
LMM
Nockenwellensensoren
Nockenwellenstellmotor
Differenzdrucksensor
Kurbelwellensensor
Steuerkettenspanner
KGE
nach dem letzten Akt mit der KGE und dem Kurbelwellensor startet er und säuft aber innerhalb von 3-5 sekunden wieder ab (hatte vorher keine Startprobleme oder absaufen des Motors).
die Stellzeiten haben wir auch überprüft die sind i.O. und die Kompression ist auch takko. Ölwechsel mit filter etc. wurde auch schon gemacht. Benzinpumpe und -filter wurden noch vom Vorbesitzer gemacht (vor ca 1 Jahr).
Valvetronic sieht auch noch gut aus. Zündleitungen haben wir auch Durchgemessen, auch alles gut und jetzt sind wir hart am verzweifeln, da uns die Kutsche eigentlich im August nach Kroatien bringen soll (und auch zurück natürlich) ich hoffe hier kann mir einer Helfen. Vielen Dank im Voraus
Beste Antwort im Thema
Schön! 🙂
@Bmwfarid Wieder einen E46 gerettet!
42 Antworten
Sitzt direkt hinter der Drosselklappe
Joa Warmstart passt schonmal, mal gucken wie morgen der Kaltstart wird 😁
Hallo
Ja die Abnutzung der Exenterwelle sieht man nicht, selbst Farid sagt das 😉
Ich hatte mal mit ihm drüber geplaudert.......
Wenn du Jemand suchst, der dir dein Motor wieder reparieren kann, empfehle ich dir mit @Bmwfarid Kontakt aufzunehmen, er ist unser Motorenspezialist hier im Forum 😉
Ich glaube, der maximale Öffnungsweg der Einlaßventile im Leerlauf ist 0,8mm, da ist aber noch ein Hebel zwischen, also auf der Exenterwelle deutlich weniger.
BMW warb mal damit, daß die Valvetronik so präzise sei, wie ein Schweizer Uhrwerk, das stimmt auch, aber leider ist sie so zuverlässig wie ein italienisches Auto.........
Gruß Stormy
Okay, also dieses "stottern" und "verschlucken" tritt nur auf wenn ich schneller beschleunigen, wenn ich langsam anfahren geht es. Überholen geht auch gar nicht, wenn man ansetzt geht sofort das gezicke los und man kommt nicht vorwärts. Kann man das irgendwie selber rausfinden ob sie verschlissen ist oder muss ich dafür in die Werkstatt?
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Es gibt keine kompetente Werkstatt die das diagnostiziert. Das ist nahezu alles Forenwissen. Wie ist denn das Verhalten ab 3000u/min? Wirds dann besser oder war es zumindest mal über 3000 besser?
Ich habe mich übrigens genauso verhalten wie Du. Ersmal haufen sinnlos Kohle in alles andere investiert anstatt zu akzeptieren dass es aller Wahrscheinlichkeit nach die E-Welle ist.
Ab 3000 Umdrehungen schnurrt er wie ein Kätzchen
Exzenterwelle 🙄
=( ja also auch nach Gesprächen mit @BMWfarid sieht es sehr nach der exzenterwelle aus -.-
Ich werde berichten was ich gemacht habe und was damit war.
Vielen Dank an euch erstmal und stay tuned 😉
So liebe BMW Gemeinde, nach einem Kurztrip nach Berlin, schnurrt er wieder wie er soll! Ein großer Dank an @BMWfarid!!! Es lag an der exzenterwelle, die sah nicht mehr so gut aus. Danke an alle für eure Tipps und Ratschläge!
Gruß oli
Ich sag ja immer: Eine Reise nach Berlin lohnt immer 😉
Schön! 🙂
@Bmwfarid Wieder einen E46 gerettet!
Zitat:
@e4646 schrieb am 31. Juli 2017 um 08:32:25 Uhr:
Schön! 🙂@Bmwfarid Wieder einen E46 gerettet!
Deinen wollten wir doch auch noch machen oder? Schon wieder ne Weile her 🙂
Lg
Ja, den von meiner liebsten, is glaube fast ein Jahr her 😁
Sie fährt momentan aber wenig, daher sind die VSD momentan ein verschmerzbares Problem.
Hey @318i_touring
Was hat der Spaß denn gekostet, das bei farid Instandsetzten zu lassen?
Schreib mir doch einfach privat....
Lg