316er verdichtung erhöhen?
guten abend!
jaja, ich wieß, kauf dir lieber nen größeren motor...^^
allerdings will ich aus ehrgeiz meinen 316er möglichst billig auf wenigstens 110 ps bringen.
-> chip wäre vlt sogar möglich, aber teuer. -> auspuff, brücke etc ändern wäre auch teuer. -> zylinderkopf planen würde mich ca 50 euro kosten, also noch im rahmen.
allerdings: hat jemand erfahrung, wie viel da abgenommen werden kann? wegen ventilen und auch wegen motorklopfen, da der m43 ja ohnehin schon ne verdichtung von 9,7:1 hat, wenn ich richtig informiert bin.
habs noch nicht ausgerechnet, aber schätze, dass ich die verdichtung also mindestens auf 10,5:1 erhöhen müsste, wäre da klopffreies fahren ohen super plus noch möglich?
mfg...
43 Antworten
Aber machen wir doch mal das Rechenbsp: Was wiegt so ein 316? 1300 kg? 105PS?
Wären 12,4 kg/PS
Wenn du den Wagen jetzt auf 115PS bringen würdest hättest du 11,3kg/PS
Wenn du stattdessen einfach alles rausreißt und den Wagen so auf 1200kg bekommst hast du mit 105PS
11,4kg/PS
Dann selbst noch etwas abnehmen, den Tank nicht randvoll.... 1180kg = 11,3kg/PS
Mal angenommen der 316i braucht 0-100 12 Sekunden bräuchte er nach den Gewichtsreduzierungsmaßnahmen ca. ne Sekunde weniger. (Dreisatz)
Nette Rechnung , aber die Leistung würde ich persönlich vernachlässigen und mich mehr um das Drehmoment kümmern !
Da könnten bei 10 ps mehr durchaus 20 Nm mehr bei rauskommen wenn man es richtig anpackt und der Durchzug wäre mir wichtiger als ein paar Ps mehr jenseits der 5000 U/min !
Zitat:
Original geschrieben von S.P.S.
Aber machen wir doch mal das Rechenbsp: Was wiegt so ein 316? 1300 kg? 105PS?
1193 Kg wiegt ein 316 er (meiner wiegt soviel durch irgendeinen Nachtrag).Sonst wiegt er noch weniger.
Deswegen darf er auch einen Hänger ziehen mit 1300 Kg.
Sonst ist der Hänger den er ziehen darf auch leichter.
Um genau zu sein wiegt der 316 er mit M40 Motor nur 1130 Kg.
Steht so in meinem Schein unter G.
Zu G steht unten bis 1193 Kg und dann zu O.1 1300 Kg.
Sonst nur 1100Kg
Zitat:
Original geschrieben von OHCTUNER
Nette Rechnung , aber die Leistung würde ich persönlich vernachlässigen und mich mehr um das Drehmoment kümmern !
Da könnten bei 10 ps mehr durchaus 20 Nm mehr bei rauskommen wenn man es richtig anpackt und der Durchzug wäre mir wichtiger als ein paar Ps mehr jenseits der 5000 U/min !
Ich hab ja aber am Motor nichts verändert, sonder nur das Gewicht reduziert. Die PS dienen nur der Verdeutlichung was über das Gewicht möglich wäre.
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Meiner, ohne sonderliche Ausstattung, wiegt laut Fahrzeugpapieren, 1190kg.
ja, ist mir durchaus logisch, dass es dinge gibt, die mehr brignen, auch das mit dem gewicht. aber ich hab mehr oder weniger ne wette am laufen, dass es möglich ist mit wenig geld 110 ps aus nem 316er raus zu bringen.
wie war das mit den b18 teilen? hab ich mir nämlich auch hscon gedacht, allerdings passt doch da nix zueinanderr oder?
von mir aus auch ohen planen: wie aus 316er 110 ps?
Den Weg hab ich dir beschrieben , geht nur billig über eine Kopfbearbeitung in Eigenleistung , aber dazu fehlt dir die Ahnung , die brauchst du aber wenn du billig tunen willst !
Was ist mit einer Nocke vom 1,8er , würde die mech. passen ?
Das wäre auch noch ne billige Option das eine oder andere ps zu bekommen !
Zitat:
Original geschrieben von m-r-10
ja, ist mir durchaus logisch, dass es dinge gibt, die mehr brignen, auch das mit dem gewicht. aber ich hab mehr oder weniger ne wette am laufen, dass es möglich ist mit wenig geld 110 ps aus nem 316er raus zu bringen.
wie war das mit den b18 teilen? hab ich mir nämlich auch hscon gedacht, allerdings passt doch da nix zueinanderr oder?
von mir aus auch ohen planen: wie aus 316er 110 ps?
Junge, du musst zuviel Zeit haben... 😁
Mach erst mal eine Eingangsmessung, dann weisst wie er Leistungsmässig jetzt dasteht... Wenn du anfängst, dann gleich richtig, oder? Danach kannst entscheiden ob du echt Kohle in die Kiste stecken willst für 'n paar PS, die du kaum merken wirst und wegen denen dir trotzdem jeder 318i davonfährt...
Zitat:
Original geschrieben von darioesp
Meiner, ohne sonderliche Ausstattung, wiegt laut Fahrzeugpapieren, 1190kg.
Kann mich dem anschließen.
Ohne sonderliche extras nur 1130 Kg(Punkt G in der Zulassungsbescheinigung Teil 1.
Unten in der Extrazeile steht zu G. bis 1193 Kg.
Hängerlast 1300 Kg.
Was hasse den davon? mit 110 PS ziehste immer noch nix vom Teller.
Zitat:
Original geschrieben von Black Bmw 318
Was hasse den davon? mit 110 PS ziehste immer noch nix vom Teller.
Sag ich ja.
Kommt davon wenn man zu viel Geld übrig hat und einen Haufen Langeweile... 😁
Zitat:
Original geschrieben von M336
Was ist eine Eingangsmessung und wie mache ich die?Zitat:
Original geschrieben von m-r-10
eine Eingangsmessung,
Meiner kommt mir auch ein wenig langsam vor.
Na auf nem Prüfstand die aktuelle Leistung messen !
Und wo kann man so etwas machen lassen und was kostet so etwas?
Ca 50-100 Euro, Standorte via Google, Stichwort : Leistungsprüfstand.