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3 Tage Mietwagen, Einschätzung
Hallo,
ab und zu nutze ich einen Mietwagen, und hab in letzter Zeit immer mal wieder die Marke Ford gefahren.
Diesmal war es nun der Ford Focus ST Line Ausstattung, mit gerade mal 600km auf der Uhr, also so gut wie Neuwagen, Sonntag abgeholt, Erstzulassung am Fr davor. Motor war der 1,0l mit 125 PS.
Hab jetzt in 3 Tagen mit dem Wagen etwa 1000km zurück gelegt, überwiegend Autobahn.
Bevorzugt leihe ich mir immer Automatik Wagen, was der Focus auch hatte.
Was mir sehr gut gefallen hat an dem Wagen, war die Motor Getriebe Kombination ( bei der Automatik habe ich nur Normal Modus genutzt ). Ich hatte mal einen Ford Mondeo, der hatte auch die 8 Gang Automatik und den 1.5l mit 165PS, da fand ich, schaltete die Automatik etwas nervöser.
Da muss ich ehrlich zugeben, das wäre für mich 1 Grund, einen Focus zu kaufen. Da macht das Fahren richtig Spass. Den 3 Zylinder merkt man eigentlich es gar nicht an, das es nur 3 Töpfe sind. Und auch im höheren Drehzahlbereich immer noch einen sehr guten Durchzug.
Verbrauch, soweit freie Fahrt bin ich zwischen 120 und 160km/h unterwegs gewesen, mit Klima, hat er mir max 6,3l angezeigt. Hab ich jetzt keinen Vergleich dazu.
Ich weiss jetzt nicht ob die ST Line Ausstattung, nur vom Aussehen auf sportlich getrimmt wurde, oder auch das Fahrwerk. Von den Reifen her hatte denke ich waren es mindestens 17 Zoll. Ich hatte das Gefühl wenn, er doch mal schneller als 160 lief, dass er dann etwas hoppelig wurde, so mein Gefühl.
Von der Ausstattung her, der Start/Stop Knopf liegt etwas ungünstig, die mittleren Lüftungsdüsen finde ich etwas tief. Was ich auch vermisst habe eine Lordosenstütze beim Fahrersitz. Ansonsten sitzt man gut.
Da ich jetzt nicht all zu viel Zeit hatte, mich in die Bedienung ein zu arbeiten, ich hatte Musik vom USB Stock gehört, und wenn ich zum nächsten Lied springen wollte, konnte ich dies nur mit dem rechten Drehrad unter dem Bildschirm. Am Lenkrad selbe habe ich keinen Knopf gefunden.
Mein auto hatte Navi, damit komme ich mittlerweile gut klar, was ich vermisst habe, das es die letzten Modelle immer hatten DAB+.
Was auch etwas komisch war, wenn die Geschwindigkeitsschilder im Display angezeigt wurde, war der untere Rand immer wie abgeschnitten, ist das normal, oder vielleicht nur schlecht eingepasst?
Was jetzt auch nicht so mein Ding wäre, ein schwarzer Himmel, ich denke aber, das ist der Sport Note geschuldet. wenn man den Focus kaufen will, gibt es ja auch noch andere Ausstattungsvarianten.
Aber letzten Endes muss ich ehrlich zugeben, schon alleine die Motor Getriebe Kombination, hat Ford was richtig gutes gebaut.
Beste Antwort im Thema
Hallo,
ab und zu nutze ich einen Mietwagen, und hab in letzter Zeit immer mal wieder die Marke Ford gefahren.
Diesmal war es nun der Ford Focus ST Line Ausstattung, mit gerade mal 600km auf der Uhr, also so gut wie Neuwagen, Sonntag abgeholt, Erstzulassung am Fr davor. Motor war der 1,0l mit 125 PS.
Hab jetzt in 3 Tagen mit dem Wagen etwa 1000km zurück gelegt, überwiegend Autobahn.
Bevorzugt leihe ich mir immer Automatik Wagen, was der Focus auch hatte.
Was mir sehr gut gefallen hat an dem Wagen, war die Motor Getriebe Kombination ( bei der Automatik habe ich nur Normal Modus genutzt ). Ich hatte mal einen Ford Mondeo, der hatte auch die 8 Gang Automatik und den 1.5l mit 165PS, da fand ich, schaltete die Automatik etwas nervöser.
Da muss ich ehrlich zugeben, das wäre für mich 1 Grund, einen Focus zu kaufen. Da macht das Fahren richtig Spass. Den 3 Zylinder merkt man eigentlich es gar nicht an, das es nur 3 Töpfe sind. Und auch im höheren Drehzahlbereich immer noch einen sehr guten Durchzug.
Verbrauch, soweit freie Fahrt bin ich zwischen 120 und 160km/h unterwegs gewesen, mit Klima, hat er mir max 6,3l angezeigt. Hab ich jetzt keinen Vergleich dazu.
Ich weiss jetzt nicht ob die ST Line Ausstattung, nur vom Aussehen auf sportlich getrimmt wurde, oder auch das Fahrwerk. Von den Reifen her hatte denke ich waren es mindestens 17 Zoll. Ich hatte das Gefühl wenn, er doch mal schneller als 160 lief, dass er dann etwas hoppelig wurde, so mein Gefühl.
Von der Ausstattung her, der Start/Stop Knopf liegt etwas ungünstig, die mittleren Lüftungsdüsen finde ich etwas tief. Was ich auch vermisst habe eine Lordosenstütze beim Fahrersitz. Ansonsten sitzt man gut.
Da ich jetzt nicht all zu viel Zeit hatte, mich in die Bedienung ein zu arbeiten, ich hatte Musik vom USB Stock gehört, und wenn ich zum nächsten Lied springen wollte, konnte ich dies nur mit dem rechten Drehrad unter dem Bildschirm. Am Lenkrad selbe habe ich keinen Knopf gefunden.
Mein auto hatte Navi, damit komme ich mittlerweile gut klar, was ich vermisst habe, das es die letzten Modelle immer hatten DAB+.
Was auch etwas komisch war, wenn die Geschwindigkeitsschilder im Display angezeigt wurde, war der untere Rand immer wie abgeschnitten, ist das normal, oder vielleicht nur schlecht eingepasst?
Was jetzt auch nicht so mein Ding wäre, ein schwarzer Himmel, ich denke aber, das ist der Sport Note geschuldet. wenn man den Focus kaufen will, gibt es ja auch noch andere Ausstattungsvarianten.
Aber letzten Endes muss ich ehrlich zugeben, schon alleine die Motor Getriebe Kombination, hat Ford was richtig gutes gebaut.
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7 Antworten
Lordosenstütze muss man konfigurieren. Hat meiner.
Schilder im Display? Im HUD sind sie ganz zu sehen. Im Kombiinstrument unten ein wenig abgeschnitten. Gehört so. Ist nicht schlecht eingepasst.
Schwarzer Dachhimmel: Geschmackssache. Ich würde ihn nicht mehr hergeben wollen.
DAB muss man extra löhnen. Hat meiner zb auch.
Musiktitel weiterschalten geht am Lenkrad rechte Seite unten.
Zitat:
Musiktitel weiterschalten geht am Lenkrad rechte Seite unten.
Danke,
da hab ich es nicht versucht, weil ich dachte, dies ist nur für die Freisprechanlage, da muss man sich wohl wirklich die Zeit nehmen und die Anleitung lesen.
Zitat:
@turgor schrieb am 10. Juli 2019 um 22:56:11 Uhr:
Lordosenstütze muss man konfigurieren. Hat meiner.
[...]
Ist das, zumindest für den Fahrersitz, nicht Serie? Meine darüber mal im Konfigurator bzw. in der Preisliste drüber gestolpert zu sein und hoffe gerade, dass dem wirklich so ist 
Gilt nur für den Beifahrersitz
Zitat:
@p2m schrieb am 10. Juli 2019 um 16:37:41 Uhr:
... und wenn ich zum nächsten Lied springen wollte, konnte ich dies nur mit dem rechten Drehrad unter dem Bildschirm. Am Lenkrad selbe habe ich keinen Knopf gefunden.
Sorry, aber dafür braucht es nun wirklich keine Bedienungsanleitung. Ich hatte gerade erst einen C-Max und einen Zafira als Mietwagen, in letzter Zeit noch Audi, Citroen und VW ... bei allen war das kein Problem, die entsprechende Taste "zu finden" (der Ausdruck ist ja schon fast übertrieben).
Zitat:
@Corsa-B-Heizer schrieb am 14. Juli 2019 um 01:39:48 Uhr:
Zitat:
@turgor schrieb am 10. Juli 2019 um 22:56:11 Uhr:
Lordosenstütze muss man konfigurieren. Hat meiner.
[...]
Ist das, zumindest für den Fahrersitz, nicht Serie? Meine darüber mal im Konfigurator bzw. in der Preisliste drüber gestolpert zu sein und hoffe gerade, dass dem wirklich so ist
Puh. Kann ich nicht garantiert sagen. Der Fahrersitz hat eine elektrisch steuerbare, der Beifahrer muss ein mechanisches Rändelrad drehen 
Zitat:
@p2m schrieb am 10. Juli 2019 um 16:37:41 Uhr:
Was mir sehr gut gefallen hat an dem Wagen, war die Motor Getriebe Kombination ( bei der Automatik habe ich nur Normal Modus genutzt ). Ich hatte mal einen Ford Mondeo, der hatte auch die 8 Gang Automatik und den 1.5l mit 165PS, da fand ich, schaltete die Automatik etwas nervöser.
Das neue Getriebe an sich ist sehr gut, denn im Mondeo wirst du nicht den 8-Gang-Wandler gehabt haben, denn den gibt es im Mondeo nur mit den 2.0 EcoBlues, der EcoBoost hat den alten 6-Gang-Wander, von der Qualtität her ein himmelweiter Unterschied.
Das mit den Tasten am Lenkrad kann ich zwar auch nicht nachvollziehen, denn die sind ja große Bedruckt, aber es freut sicherlich viele hier, dass dir als MB und VW-Fahrer der Wagen ansonsten gefällt :-)