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Mietwagen über das Wochenende Eindrücke

Ford Focus Mk4

Hallo,

Anfang letztes Jahr hatte ich längere Zeit einen Ford Fokus Turnier gefahren, Diesel Handschalter.

Am letzten Wochenende stand mir der neue Ford Fokus Turnier zu Verfügung, Diesel 120 PS mit Automatik.

Wenn ich beide Vergleiche, muss ich sagen, bis auf das etwas aufgesetzten Bildschirm ( Navi ), ist der Innenraum gelungen. Auch die Kamera und Sensormodule hinter dem Rückspiegel wirken nicht mehr so klobig wie beim Vorgänger. Was mich entäuschte war der DAB+ Empfang, ich hatte Bayern 3 drinnen, und alle 3-5 Sekunden, war der Sender weg, und dann wieder da, selbst beim Neufahrner Kreuz, wo doch ein ordentlicher Empfang sein sollte.

Beim Motor weiss ich jetzt nicht, ob es eine neue Motorengeneration ist, der alte hatte glaube ich 125PS, der neue 120PS.

die Automatik arbeitet sehr gut mit dem Motor zusammen, ich fand aber, der Motor wirkte lauter, auch die Windgeräsche auf der Autobahn empfand ich etwas lauter, Einbildung oder Einsparung Dämmmaterial?

Was ich gute finde, Ford verbaut Wandler Automatiken

Hab die Strecke München Bayreuth absolviert, hin Geschwindigkeit 100km/h, Verbrauch ohne Klima 4,8l, rück zu 120km/h 4,9l, denke das sind doch recht ordentliche Werte.

Lenkung war sehr direkt, und die Bremsen packten schon fast zu giftig zu, gerade wenn man mal das Auto kurz wechselt, sollte man da mit Vorsicht ran gehen, sonst lernt man den Hinterman kennen.

Die Federung wirkte für mich etwas Härter, aber kann auch gut sein, das beim Turnier doch etwas härter ist, hatte aber bei dem alten nicht so den Eindruck.

Aber wenn man alles zusammen nimmt, hat Ford das was wirklich gutes Auf die Beine gestellt.

Da der Wagen ein Mietwagen war, und auch eine recht gute Ausstattung hatte, weiss ich leider nicht was der Preis für so ein Modell ist, aber gefallen könnte er mir schon.

Beste Antwort im Thema

Hallo,

Anfang letztes Jahr hatte ich längere Zeit einen Ford Fokus Turnier gefahren, Diesel Handschalter.

Am letzten Wochenende stand mir der neue Ford Fokus Turnier zu Verfügung, Diesel 120 PS mit Automatik.

Wenn ich beide Vergleiche, muss ich sagen, bis auf das etwas aufgesetzten Bildschirm ( Navi ), ist der Innenraum gelungen. Auch die Kamera und Sensormodule hinter dem Rückspiegel wirken nicht mehr so klobig wie beim Vorgänger. Was mich entäuschte war der DAB+ Empfang, ich hatte Bayern 3 drinnen, und alle 3-5 Sekunden, war der Sender weg, und dann wieder da, selbst beim Neufahrner Kreuz, wo doch ein ordentlicher Empfang sein sollte.

Beim Motor weiss ich jetzt nicht, ob es eine neue Motorengeneration ist, der alte hatte glaube ich 125PS, der neue 120PS.

die Automatik arbeitet sehr gut mit dem Motor zusammen, ich fand aber, der Motor wirkte lauter, auch die Windgeräsche auf der Autobahn empfand ich etwas lauter, Einbildung oder Einsparung Dämmmaterial?

Was ich gute finde, Ford verbaut Wandler Automatiken

Hab die Strecke München Bayreuth absolviert, hin Geschwindigkeit 100km/h, Verbrauch ohne Klima 4,8l, rück zu 120km/h 4,9l, denke das sind doch recht ordentliche Werte.

Lenkung war sehr direkt, und die Bremsen packten schon fast zu giftig zu, gerade wenn man mal das Auto kurz wechselt, sollte man da mit Vorsicht ran gehen, sonst lernt man den Hinterman kennen.

Die Federung wirkte für mich etwas Härter, aber kann auch gut sein, das beim Turnier doch etwas härter ist, hatte aber bei dem alten nicht so den Eindruck.

Aber wenn man alles zusammen nimmt, hat Ford das was wirklich gutes Auf die Beine gestellt.

Da der Wagen ein Mietwagen war, und auch eine recht gute Ausstattung hatte, weiss ich leider nicht was der Preis für so ein Modell ist, aber gefallen könnte er mir schon.

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Das mit den Windgeräuschen kann, bitte nicht lachen, auch am Wind liegen. ;-) Letztes Wochenende war es ja in Großteilen Deutschlands recht stürmisch und das überträgt sich natürlich auch in den Innenraum. Ich würde eher sagen, der MK4 ist unter gleichen Bedingungen etwas leiser. Viel hängt aber natürlich auch von Reifen(-breite, Sommer/Winter) etc. ab.

Bremsen finde ich auch sehr bissig. Nachdem ich eine Woche einen ausgenudelten Mietwagen hatte, habe ich nach der ersten Fahrt danach fast eine Vollbremsung gemacht. Gewöhnt man sich aber schnell dran und ist dann eher unangenehm, wenn man dann wieder das Fahrzeug wechselt und das Gefühl hat man muss halb bis zum Boden durchtreten um zum Stillstand zu kommen.

Und das der Motor etwas lauter scheint als beim Vorgänger? Einbildung?

Den 120 PS Diesel bin ich nicht gefahren, das kann ich leider nicht beurteilen.

am 11. Februar 2019 um 19:14

Ich hatte ja gute 2 Jahre alles vom VW Konzern in den Fingern (ausser Bentley und Co. versteht sich). Fast keines dieser DABs hatte es geschafft, in meiner Tiefgarage bis auf meinen Parkplatz permanent ein sauberes Signal zu liefern (ausser die höherpreisigen Audis). Skoda war übrigens zumindest bis und mit Octavia immer am Schlechtesten. So gesehen ist der DAB+ Empfang im Fokus bis jetzt erste Sahne (ausser wohl in Deiner Gegend). Hast Du den direkten Vergleich zu einem anderen DAB am selben Ort? Evtl. ist ja auch das Signal dort einfach zu schlecht..?

Ich habe keinen anderen Vergleich vor Ort, hatte mit einem Kollegen drüber geredet, er meinte, das er auch das Problem bei DAB+ hatte ( aber nicht im Auto ) soll aber wohl am Sender selber liegen, da dies nur bei Bayern 3 wäre.

Ich selber hatte nur diesen Sender getestet.

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