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3.2 V6 Fsi Highline Dsg 4motion
Hi zusammen
Da ich mich entschieden habe den VW Passat Variant 3.2 V6 FSI HIGHLINE DSG 4MOTION zu bestellen, wollte ich dazu ein neues Thema erstellen für alle die das gleiche tun werden ;-)
Ich werde ihn im Januar bestellen, das heisst ich habe noch ein bisschen Zeit um über die Aussenfarbe, Felgen und restliche Austattung nahzudenken..!
Im inneren werde ich ihn in Volleder schwarz und Alu nehmen...!
Aussen sind mein Favorit, Schwarz, Silber und Mocca, aber höchstwahrscheinlich wird es schwarz werden...
Felgen, weiss ich noch nicht, ob 17" oder 18"...
Sonst ziemlich vollausgestattet, Navi, Xenon,Sportfahrwerk,elektr. Sitze usw..
Hoffe von euch zum Thema 3.2er etwas zu hören, ich wohne übrigens in der Schweiz.
Mich würde noch Wunder nehmen wieviele Prozente ihr bekommt..!
Habe mal gehört das 7 - 8 % mit Flotten drinn sein sollten..!
Gruss
mpogi
Beste Antwort im Thema
Na ja, erst war der V6 der Nabel der Welt, jetzt eben der 550i :D
Du kennst doch den Spruch...
Wo ich bin, ist immer oben. Und wenn ich mal unten bin, ist eben unten, oben ! :D
Ist doch auch nur Spass :)
Und hier geht es lediglich um Autos
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2406 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MemphisR32
erneuter versuch mit dem betanken.
die restkilometeranzeige stand schon ewigkeiten auf "0"
die MFA-XP zeigte einen rest von 4 litern an, getankt habe ich 65,43 liter, als gesamtmenge wurden aber "nur" 64 liter von der MFA-XP angezeigt.
verbrauch laut bordcomputer 11,0 liter, verbrauch laut spritmonitor 12,09 liter
der bordcomputer geht offenbar nach dem mond. schade. hatte mir etwas mehr genauigkeit erwartet.
Dann solltest Du schnellstens zu Deinem Freundlichen gehen und die Verbrauchsberechnung nachjustieren lassen. Von Werk aus steht der Wert immer bei 100 und der Händler kann eigenhändig den Wert zwischen 85 und 115 korigieren. In Deinem Fall sollte der Wert dann vermutlich auf 110 eingestellt werden.
Habe ich bei allen bisher gefahrenben VW's auch machen müssen. VW ist da immer sehr optimistisch mit ihrer Grundeinstellung.
Gerade heute noch bei meinem neuen BlueMotion von 100 auf 108 einstellen lassen. BC zeigte mir bei den letzten beiden Tankvorgängen immer einen tatsächlichen Unterschied beim Durchschnittsverbrauch von fast 0,5 Litern an und das bei einem realen Durchschnittsverbrauch von 5,8 Litern auf 100 km.
ka2309
Zitat:
Original geschrieben von Seefahrer2805
Zitat:
Original geschrieben von FCK-Fan
So, bei mir war heute die 60.000km Inspektion fällig. Ölwechsel, Bremsflüssigkeit, Getriebeöl... aber 668 Euro find ich schon recht happig...
Joachim
Und womit ist der enorme Preis gerechtfertigt? Ölwechsel und Bremsflüssigkeit wurden bei mir beim ersten Service nach 2 Jahren gewechselt. Das hat meine um die 240€ gekostet. Ist Getriebeöl wechseln so aufwendig?
Hallo,
ich hab meinen heute zur 60.000km-Durchsicht gebracht.
Meine Werkstatt ruft für diese Aktion ca. 900 Euro auf.
Mein Auto ist jetzt ca. 2 Jahre alt und hat 61.000 km runter.
Laut Arbeitsschein sollen folgende Punkte erledigt werden
- Intervall-Sercice ca 350€
- DSG-Öl wechseln 200€
- Hadlex-Öl wechseln 250€
- Bremsflüssigkeits Service 80€
- Staub- und Pollenfilter wechseln 30€
Jetzt meine Bitte an Euch, könnt Ihr mir mitteilen was bei Eurem Auto bei dieser Durchsicht gemacht wurde und zu welchen Kosten???
Danke
Zitat:
Original geschrieben von Bl@ck-H@wk
Hallo :)
Ist das ein gutes Angebot ? KLICK
Welches Navi hat der drinn ?
Danke:)
MFD 2 DVD langsames altes Navi (ist meine Meinung)
Hier kannst mehr über das Navi lesen
www.geo24.de/article/view_460__vw-rn-s2-dvd/4.4.9.html
Ist zwar aus dem T5, aber das ist egal da es im Passat das Selbe ist
Na ja und ich finde der hat ein wenig zu viel Km für den Preis
Zitat:
Original geschrieben von individual-kutscher
Jetzt meine Bitte an Euch, könnt Ihr mir mitteilen was bei Eurem Auto bei dieser Durchsicht gemacht wurde und zu welchen Kosten???
Danke
...ich schau morgen mal auf der Rechnung nach...
Also bei mir wurde genau das auch gemacht, nur statt des Pollenfilters wurden bei mir die Wischblätter vorn getauscht, kommt aber preislich auf das gleiche. Mit den Preisen ist das schwierig, da es bei mir anders aufgelistet wird. Grob aber ist es bei mir jeweils günstiger:
Intervalls. -40
DSG -20
Haldes -190
in Summe also 250 Euro billiger, auf meiner Rechnung sind es halt in Summe: 668,58 Euro.
Den Vogel bei Dir schiesst wohl das Haldex-Öl wechseln ab...
Joachim
Danke für Deine Info,
nach ein paar Gesprächen mit dem Werkstattmeister und dem Preisbeispiel aus deiner Rechnung mußte ich schließlich "nur" ca 700 Euro bezahlen. (incl. neuer Wischerblätter)
Fazit: Nachfragen lohnt sich!
Danke nochmal und schönes Wochenende
Hi an alle,
lang lang ist es her, da hatte ich auch mal das Vergnuegen
einen 3.2er V6 zu fahren......:)
Sag einfach mal "Hallo" in die Runde....mal schauen
wer noch von den Damaligen uebrig gebliegen ist ?!?
Euer
SunShine
Ich zum Beispiel. Und immer noch zufrieden :)
Was ist denn aus deinem BMW geworden???
Ich bin auch noch da, auch noch zufrieden, aber man gewöhnt sich viel zu schnell an die Power...
Wo ist der ach so tolle BMW hin?? Naja, aber die Farbe ist geblieben.
Joachim
Hi Sunshine, schön mal wieder was von dir zu hören.
Was ist mit deinem weissen 5er, laut Signatur fährst du jetzt ja einen Lexus?
Hi,
oh, doch noch so viele da.
Tja, ganz einfach japanische Bank, japanisches Auto.
Ne, im Ernst habe einen strategischen Jobwechsel gemacht :)
Muss aber sagen der Lexus ist das bisher beste was ich je an
Automobil bewegt habe, dagegen ist der 5er (wenn auch sehr gut)
ein reiner Haufen Industriemüll.
Der Lexe ist genauso schnell (geht locker über 250) braucht allerdings
bei normaler Fahrweise nur ca. 8,5L im Schnitt.
Einzig der kleine Kofferraum musste verschmerzt werden, naja.
Ansonsten herrscht generelle Lautlosigkeit, also man hört einfach nix.
Das Hybrid-System ist immer noch faszinierend und funzt perfekt.
Mein Passat V6 steht übrigens immer noch beim BMW Dealer,
sehr günstig zu erstehen, falls noch jemand einen guten Gebrauchten
sucht.
Euer
SunShine
Hallo Sunshine,
wo steht dein "alter" Passat denn? Kannst Du ein paar Angaben ( Ausstattung, Km-Leistung, Preis) machen?
Grüsse,
quattrofahrer30
Zitat:
Original geschrieben von SunShine31X
Hi,
oh, doch noch so viele da.
Tja, ganz einfach japanische Bank, japanisches Auto.
Ne, im Ernst habe einen strategischen Jobwechsel gemacht :)
Muss aber sagen der Lexus ist das bisher beste was ich je an
Automobil bewegt habe, dagegen ist der 5er (wenn auch sehr gut)
ein reiner Haufen Industriemüll.
Der Lexe ist genauso schnell (geht locker über 250) braucht allerdings
bei normaler Fahrweise nur ca. 8,5L im Schnitt.
Einzig der kleine Kofferraum musste verschmerzt werden, naja.
Ansonsten herrscht generelle Lautlosigkeit, also man hört einfach nix.
Das Hybrid-System ist immer noch faszinierend und funzt perfekt.
Mein Passat V6 steht übrigens immer noch beim BMW Dealer,
sehr günstig zu erstehen, falls noch jemand einen guten Gebrauchten
sucht.
Euer
SunShine
Liebe v 6 Gemeinde,
ich fahre nun auch seit März 09 ein solches Fahrzeug und bin gestern beruflich knapp 1000 km gefahren. Dabei habe ich den Eindruck gewonnen, dass mein Passat im manuellen Schaltmodus schlechter beschleunigt als im Automatik-Modus. Hatte den Eindruck auch schon mal auf einer anderen Fahrt, haben es dann als Einbildung abgehakt.
Hat jemand ähnliche Eindrücke oder gar eine Erklärung ?
Bei mir ist genau das Gegenteil der Fall( wie es wohl auch sein sollte ?!?)
Die besten Beschleunigungs- Durchzugs- und generell Fahrwerte erziele ich im manuellen Modus.
Im D-Modus schaltet das DSG dafür viel zu früh und springt bei energischer Fahrweise wahllos durch die Gänge und im S Modus schaltet das DSG erheblich zu spät.
Gruß
ww67