3,0 V6 TDI aus 08-> Dieselnageln bei ca. 1700 U/min...
Hallo an Alle!
Mein Dicker hat extremes Dieselnageln bei Drehzahlen um 1700 U/min im Teillastbereich und anschließendem leichtem Gas geben. Nur wenn der Wandler nicht kraftschlüssig ist. Ist dies normal? Ist dies Euch auch schon mal aufgefallen?
Danke.
Grüße,
Stefan
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20 Antworten
Ja das habe ich auch tippe auf injektoren Freitag habe ich Termin beim :)
Dann tu mir bitte einen Gefallen und lass mich wissen was rausgekommen ist... Ich hab im August die letzte Inspektion bevor die Werksgarantie abläuft - da will mein :) noch einen ausführlichen Check machen.
Merci.
Hi,
ist das ganze bei euch dauerhaft da oder nur sporadisch, oder nach einem Neustart des Motor auch wieder weg?
Dieses Phänomen habe ich seit ca. Km-Stand 16tkm und jetzt 77tkm. Bis jetzt nicht gewesen oder weiter aufgefallen, allerdings bei mir immer nur sporadisch und nach meinem Gefühl abhängig von Sprit. Tritt bei mir nur auf wenn ich an meiner freien Tanke war mit Markensprit/Premiumsaft nicht.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Tobi12345
Hi,
ist das ganze bei euch dauerhaft da oder nur sporadisch, oder nach einem Neustart des Motor auch wieder weg?
Dieses Phänomen habe ich seit ca. Km-Stand 16tkm und jetzt 77tkm. Bis jetzt nicht gewesen oder weiter aufgefallen, allerdings bei mir immer nur sporadisch und nach meinem Gefühl abhängig von Sprit. Tritt bei mir nur auf wenn ich an meiner freien Tanke war mit Markensprit/Premiumsaft nicht.
Gruß
sprit kann sein. manche tanken bekommen ja nur den letzten rest aus dem tanklaster. da kann schon mal ne maus mit durchrutschen ;-)
nicht dass du im stand für nen 2.0 TDIe gehalten wirst, oder noch schlimmer, einer verbaut ist. :D
Zitat:
nicht dass du im stand für nen 2.0 TDIe gehalten wirst, oder noch schlimmer, einer verbaut ist. :D
Boa, fies. Das werde ich im Selbsthilfefred sagen.... :D
Zitat:
Original geschrieben von titan23
Zitat:
nicht dass du im stand für nen 2.0 TDIe gehalten wirst, oder noch schlimmer, einer verbaut ist. :D
Boa, fies. Das werde ich im Selbsthilfefred sagen.... :D
bitte nicht, bitte nicht die 4-zylinder auf den hals hetzen...:):eek:
sorry!!!!!!!!!!! :D
Bei 2008 sollten die Injektoren keine Rolle spielen.
Also bei mir ist es meistens beim Kaltstart bis ich in wieder abstelle
es kann aber auch nach 2 - 3-mal starten da sein heute war er sehr leise und schnurrte wie ein Kätzchen
bj 2006 58600km
Ich finde auch das meiner manchmal recht laut nagelt. Injektoren sind alle in Ordnung.
Ich kann sie ja bei Gelegenheit nochmal neu auslesen. Ansonsten tritt das auch völlig
willkürlich auf. Mal ist es da und manchmal halt nicht.
Solange es zu keiner beeinträchtigung kommt wie Leistungsmangel, Fehlereinträge oder auffällige Injektorenwerte also irgend etwas greifbares werdet ihr bei Audi sowieso nichts erreichen.
Erstmal drauf achten wann genau nes auftritt und ob es durch abstellen und neu starten behoben werden kann. Als nächstes würde ich drauf achten wie die Randbedingungen sind, sprich Wetter,Temperatur und natürlich was für eine Suppe im Tank ist.
Es ist zwar wirklich unschön wenn er manchmal nagelt wie ein alter Bauernbenz aber das ist 100%ig eher etwas was mit der Regelung zu tun hat und durch äußerliche Einflüsse verursacht wird und daher in den meisten Fällen sporadisch.
Sollte es einer hier wirklich dauerhaft haben dann ist es definitiv nicht normal.
Hallo,
zu diesem Thema gibt es auch schon ein paar Beiträge hier im Forum.
Das Nageln ist ein "normaler" Effekt, der meist nur bei VFL Modellen auftritt. Es wird vermutet, dass es sich um eine Resonanzfrequenz handelt die im halbwarmen Zustand auftritt, die durch die hohen Drehzahlen mit wenig Last verursacht wird. Deshalb fällte es meist nur TT Fahrern auf. Es gibt aber auch ein paar HS Fahrer die dieses Phänomen festgestellt haben. Bei warmen Motor ist es immer weg, wenn man stärker beschleunigt ist dies auch meist weg.
Grüße,
quattrofever
Bevor sich irgendwelche Mythen festsetzen: die Spritqualität bei einer freien "Billig"-Tankstelle unterscheidet sich nicht im geringsten von der bei Aral, BP, Shell oder sonstwem. Es gibt ohnehin nur 2 Zulieferer die sowohl Marken wie auch kleine Tanken beliefern.
Zitat:
Original geschrieben von Nico82x
Bevor sich irgendwelche Mythen festsetzen: die Spritqualität bei einer freien "Billig"-Tankstelle unterscheidet sich nicht im geringsten von der bei Aral, BP, Shell oder sonstwem. Es gibt ohnehin nur 2 Zulieferer die sowohl Marken wie auch kleine Tanken beliefern.
Wie kommt es denn das beim Anbieter C statt Anbieter A (beim selbe Fahrstill und Strecke) mir mehr denn 150 KM Fehlen??
Das Gefühl, dass der Motor in diesem Drehzahlbereich "nagelt" habe ich manchmal auch. Ich glaube, das ist aber eher subjektiv. Jeder hat eben eine andere Wahrnehmung, was Geräusche betrifft. Gestern war ich mit einem Dienstwagen, 220 CDI, 30 tkm, von BS nach Hamburg und zurück unterwegs. Anschließend empfand ich meinen VFL 2005, 92tkm, als sehr ruhig.
Gruß
HJ