3.0 TDI FL- Warum werden Nockenwellen getauscht?

Audi A6 C7/4G

Hallo liebe A6-Gemeinde,

ich beabsichtige mir einen 3.0TDI zu kaufen. Bei einer Besichtigung stellte sich heraus, dass am Motor im Rahmen einer (angeblichen) Audi-Service Aktion beide Nockenwellen getauscht wurden. Kann mir darüber jemand von Euch mehr berichten? Warum tauscht man mal eben beide Nockenwellen?

VG und vielen Dank

Beste Antwort im Thema

Betroffene Motoren:

CRT 000001 BIS 073951
CZV 000001 BIS 003450

(für B9 A4 gilt auch CRT
Q7 auch CRT plus noch 3 andere Motorkennbuchstaben)

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Vielen Dank, @Arni 1984 für deine Einschätzung. Du machst mir ja Spass und bei jeder deiner Antworten komme ich geistig dem Verkauf den Wagens näher...

Das Ruckeln habe ich sporadisch nach dem Start und ganz selten beim Beschleunigen schon bemerkt. Ist das Reinigen der Drallklappe selbst zu erledigen? Ich habe mir mal die Reparaturleitfäden für den Ausbau angeschaut und sehe nur die hintere, untere Schraube der Saugrohrklappe als Schwierigkeit, oder kommt man bei fortschreitender Demontage besser dran?

Danke dir nochmal!
Michael

Mit etwas gefummele kommt man da ran..... die hintere von der AGR Zuführung ist halt sehr mies

@???? 1984
Hello mate, could you look at my engine footage from the 2015 a6 200kw engine, are there any problems with the camshafts? I would be very grateful to you, since I would like to buy this car. I'll leave the link below

https://youtube.com/shorts/OGjZZB_nhoY?feature=share

@Arni 1984 Hello mate, could you look at my engine footage from the 2015 a6 200kw engine, are there any problems with the camshafts? I would be very grateful to you, since I would like to buy this car. I'll leave the link below

 

https://youtube.com/shorts/OGjZZB_nhoY?feature=sha

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@Shomy123 this Engine sounds very very bad. On both sides the outtake camshafts are damaged.

2015 is one of the first 200kw engines. There are huge problems with camshafts, timing chain tensioner, coolant lost inside the V

I would not buy this car

( i only used shoolenglish which is pased more than 20years, sorry if there is anything wrong 😉 )

@Arni 1984 thank you very much for the information, I will listen to you regarding the purchase. thank you for helping us who don't understand very well.

Hallo liebe Motortalker,
könntet Ihr bitte meinen Motorlauf bewerten? Ist einer aus 2015 und es wurden schon mal beide Nockenwellen getauscht. Vorab vielen Dank

Mach doch mal eine vernünftige Video Aufnahme. Das hört sich ja an wie Körperschall.

Sorry, jetzt müsste es besser sein.

https://youtu.be/bDzyQ4XIR0Q

Klingt normal

Danke für deine Einschätzung. Der Motor ist hier allerdings kalt. Würde man die NW trotzdem hören?

Ja würde man

Hallo. Darf ich euch auch ersuchen bei mir mal reinzuhören:

https://youtu.be/4vTbglRA6K4

3.0 TDI 218PS/160kw, 105tkm

Danke :-)

Beide Seiten leicht zu hören, dein Kühlmittelbehälter ist an min.... da wird wohl das Absperrventil undicht sein. Guck mal vorne am Motor runter richtung Kurbelwelle.... ist da rechts auf der Ölwannenkannte so ein brauner Schmodder ?

Danke - das beruhigt ein wenig.
Ja, Kühlmittelabsperrventilaustauschtermin ist schon vereinbart: Kostenvoranschlag EUR 1.800.

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