3.0 TDI FL- Warum werden Nockenwellen getauscht?
Hallo liebe A6-Gemeinde,
ich beabsichtige mir einen 3.0TDI zu kaufen. Bei einer Besichtigung stellte sich heraus, dass am Motor im Rahmen einer (angeblichen) Audi-Service Aktion beide Nockenwellen getauscht wurden. Kann mir darüber jemand von Euch mehr berichten? Warum tauscht man mal eben beide Nockenwellen?
VG und vielen Dank
Beste Antwort im Thema
Betroffene Motoren:
CRT 000001 BIS 073951
CZV 000001 BIS 003450
(für B9 A4 gilt auch CRT
Q7 auch CRT plus noch 3 andere Motorkennbuchstaben)
6823 Antworten
Zitat:
@pfefferbert schrieb am 14. Februar 2020 um 19:04:43 Uhr:
Zitat:
Garantie.
OK.
Und wie sieht es mit Folgeschäden aus?
Deckt auch die Garantie ab. ;-)
Hallo zusammen,
Hi Arni kannst du mal bei mir reinhorchen 🙂
Vielen Dank schon mal im Voraus
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Zitat:
@Arni 1984 schrieb am 14. Februar 2020 um 17:56:29 Uhr:
Sounds better. Everything ok
Thank you very much!
I am happy 100% with my car now. 🙂
@Boombag du hast einen der ganz ganz wenigen 218er Motoren die auf dem "alten" Motor basieren ( die Bitu FL sind alle von dem Typ), die sind nicht von den NW Problemen betroffen. Das es der alte Motortyp ist sieht man an der Designabdeckung und vorne am Ladeluftrohr.
@a3Autofahrer bei chinesischen oder arabischen Schriftzeichen muss ich passen, englisch krieg ich noch hin 😉
Zitat:
@Arni 1984 schrieb am 12. Februar 2020 um 20:55:49 Uhr:
Die Steuerzeiten stimmen nicht, deshalb dröhnt es aus dem Luftfilterkasten und bollert so
Danke für die Einschätzung.
Um das zu korrigieren, müssen sie die NW aus- und wieder einbauen?
Sollte ich darauf bestehen, dass sie neue NW verbauen?
Und gleich Ketten und Kettenspanner mit neu?
@Arni danke für deine schnelle Antwort! Echt, was du alles siehst 😉
Mir wäre das nicht so aufgefallen
Also hab ich Glück in der Hinsicht NW?
Wenn man jeden Tag unter der Motorhaube unterwegs ist, dann kann man anhand von einzelnen Bauteilen viel erkennen 😉
Zitat:
@Arni 1984 schrieb am 15. Februar 2020 um 08:54:34 Uhr:
Wenn man jeden Tag unter der Motorhaube unterwegs ist, dann kann man anhand von einzelnen Bauteilen viel erkennen 😉
Werde bloß nicht zum haubentaucher
@Arni kann man sich nur glücklich schätzen jemanden wie dich in der Gruppe zu haben der mit Rat und Tat zur Seite steht 🙂
Also hab ich Glück was es dir NW betrifft?
Stimmt, muss ich auch mal sagen das ich froh dich hier zu haben ;-)
Hast mir auch schon gute Nachrichten überbracht :-)
Prof. Dr. Schraub Schmier tech. Rep. Arni1984
Facharzt für Audi Nockenwellen, Kettenspanner und Kühlmittelverlust 😉 😁
@Boombag bei deinen Nockenwellen kann nix passieren, die wird pro Seite je 1x direkt übers Kettenrad angetrieben, nicht über ein Zwischenzahnrad wie bei denen die Probleme machen