3.0 TDI BMK Keramik Glühkerze
Hallo, ich habe eine blinkende Glühspirale bei mir im Tacho. Nachdem auslesen mit VCDS habe ich den Fehler:
17057/P0673/001651 - Cylinder 3 Glow Plug Circuit (Q12): Electrical Fault
angezeigt bekommen. Mit einem Multimeter habe ich die Kerze und das Kabel überprüft und die Kerze scheint mit 165 ohm kaputt zu sein. Nun habe ich aus dem forum heraus lesen können dass ich keine Metall glühkerze einbauen darf, natürlich habe ich ein weißen Ring bei mir. Wie komme ich den jetzt an eine passende keramik Kerze? Möchte kein Motor update machen da dann meine Abt Optimierung überspielt wird.
Weiß jemand vielleicht ob es passende Kerzen zum kaufen gibt oder hat jemand noch eine alte funktionierende bei sich rum liegen die er mir abgeben kann?
VG
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58 Antworten
Zitat:
@Pyccak88 schrieb am 1. August 2019 um 12:47:26 Uhr:
Das wundert mich auch, aber Fakt ist dass die Lampe ausgeht sobald ich den Fehler lösche...
Was stand denn noch im Fehlerspeicher ?
Ist es denkbar, dass dein VCDS-Clone etwas falsches anzeigt oder etwas nicht anzeigt?
16502 - Geber für Kühlmitteltemperatur G62 signal zu groß.
18061 - Bitte Fehlerspeicher des ABS-Steuergerät auslesen
Aber beide sporadisch. Nachdem löschen kam nur noch der glühkerzen Fehler.
Im ABS Steuergerät steht:
18265 Lastsignal Fehlermeldung vom Motorsteuergerät
Wann ist der GK-Fehler im Speicher zum ersten Mal aufgetaucht? Blinkt es seither?
Die Ursache für das Blinken vermute ich entweder bei KM-Fehler oder bei dem im ABS
Schon länger. Halbes Jahr ungefähr... Die anderen Fehler sehe ich zum ersten Mal
War eben bei Audi, die meinten man muss kein Update machen und im System steht auch nichts. Habe jetzt mal eine mit roten Ring mitgenommen. Was kann am schlimmstenfalls passieren wenn ich die GK ohne einzubauen mal an den Stecker stecke?
Siehst ja, dass es nicht an der GK liegen kann... denn da hätte es sonst seit 6M geblinkt
Bei den Außentemp. werden die GK nicht lange angesteuert, d.h. Dein Versuch ist nicht repräsentativ für einen Start bei -10Grad
Blinkt auch seit 6monaten... Erstmal ein Update, habe eine gebrauchte GK von der Autoverwertung ausgebaut von einem 2.5 TDI mit der Teilenummer Beru 0 100 226 338
Am Stecker angeschlossen glüht die Kerze und der Fehler ist weg and das blinken nun auch.
Frage ist jetzt ob ich die bedenkenlos bei mir einbauen darf
Wenn sie die selben Abmessungen hat warum nicht.
Und evtl. Braucht er die Glühkerzen für den Freibrennprozess des Partikelfilters und deshalb blinkt die gelbe Lampe.
Also von den Abmessungen her scheint die fast baugleich zu sein, nur etwas kürzer unterhalb... Habe die jetzt erstmal sicher im Motorraum fixiert und werde erstmal die nächsten Tage mal beobachten ob die kaputt geht und der Fehler wegbleibt.
Wenn alles gut ist, werde ich wohl ein Einbauversuch starten.
Zitat:
@Seppi-1604 schrieb am 1. August 2019 um 15:19:06 Uhr:
Wenn sie die selben Abmessungen hat warum nicht.
Und evtl. Braucht er die Glühkerzen für den Freibrennprozess des Partikelfilters und deshalb blinkt die gelbe Lampe.
Nein, tut er definitiv nicht.
Wenn DPF-Problem, dann MKL an...
Hallo zusammen. Ich habe mal vor einiger Zeit gelesen das es wohl einige gibt die von normalen Kerzen auf Ceramic Kerzen umgestiegen sind. Kann mir jemand kurz erklären was das dir einen Sinn macht? Und was dabei dann über VCDS umgestellt werden muss? Ich fahre einen 2,8tdi VfL aus 2006. Ist es dort auch möglich die Ceramic Kerzen zu verbauen wenn es Sinn macht? Vg Marcel
Man hat nicht grundlos von Keramik auf Metall umgestellt.
Und freiwillig würde ich nie die Glühkerzen ausbauen. Bricht eine ab, hast Du verdammt viel Spaß an der Sache ;)
Der 2.7TDI springt auch bei -10 problemlos mit - in meinem Fall 3 -defekten Kerzen an. Somit: never change a running system.
Danke für deine Antwort. Aber aus welchem Grund gibt es denn Leute die das dann machen? Also das tauschen von Metal auf Ceramic? Und was für Kerzen könnt ihr empfehlen wenn es mal neue werden sollen? Vg Marcel
Beru und zwar die, die dafür vorgesehenen sind.
Ich habe noch nicht gelesen, dass einer auf Keramik wechselt...
Ich kenne niemanden der von Metall auf keramik tauschen würde, eher tauschen alle andersrum. Da dein Auto BJ 2006 ist, hast du schon Metall GK verbaut und somit kannst du ganz normal wieder Metall GK kaufen.