2.0 TDi Motorenumstellung auf Common-Rail - ?
Hallo , möchte mir einen fast neuen tdi 2.0 zulegen. Ab wann sind da die Motoren von Pumpe-Düse auf Common-Rail umgestellt worden ? - Oder gibts die Common-Rail erst beim neuen Golf ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Olit77
Leider hilft dies einem Händler (und mir) auch nicht weiter, wenn ich ihn nach dem entsprechenden Motorkennbuchstaben frage, weil dieser anscheinend nicht im Fahrzeugschein- und brief steht.
Wenn der Händler nicht mal in der Lage ist, den MKB des Wagens zu ermitteln, dann würde dringend davon abraten, dort ein Auto zu kaufen.
Der MKB steht
1. Im Service-Plan des Wagens
2. Auf einem Aufkleber auf dem Kofferaumboden
3. Im Motorraum auf der Abdeckung des Zahnriemens
4. Im Computer jedes VW-Händlers
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Erkennen ob PD oder schon CR 2.0 TDI?' überführt.]
22 Antworten
Einfach nach dem Motorkennbuchstaben (MKB) fragen.
BMM und BKD sind die altbekannten PD-Diesel.
Die neuen CR müssten CBAB oder CBD haben (bin mir nicht ganz sicher und habe auf die Schnelle nichts exakteres gefunden. Auf jeden Fall haben sie nicht BMM und BKD)
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Erkennen ob PD oder schon CR 2.0 TDI?' überführt.]
Lieber Jared,
vielen Dank für den Hinweis und die schnelle Antwort!
Leider hilft dies einem Händler (und mir) auch nicht weiter, wenn ich ihn nach dem entsprechenden Motorkennbuchstaben frage, weil dieser anscheinend nicht im Fahrzeugschein- und brief steht.
Gibt es evtl. weitere Hinweise wie z. B. charakteristische letzte Ziffern bei Fahrgestellnummern, die ein Händler schnell nachschlagen kann?
Wäre klasse, wenn du bzw. andere Fachmänner hier weiterwüssten!
Viele Grüße
Oli-T
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Erkennen ob PD oder schon CR 2.0 TDI?' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von Olit77
vielen Dank für den Hinweis und die schnelle Antwort!
Leider hilft dies einem Händler (und mir) auch nicht weiter, wenn ich ihn nach dem entsprechenden Motorkennbuchstaben frage, weil dieser anscheinend nicht im Fahrzeugschein- und brief steht.
Gibt es evtl. weitere Hinweise wie z. B. charakteristische letzte Ziffern bei Fahrgestellnummern, die ein Händler schnell nachschlagen kann?
Wäre klasse, wenn du bzw. andere Fachmänner hier weiterwüssten!
Also anhand der Fahrgestellnummer kann der Händler auch den MKB herausfinden. Außerdem sollte der Besitzer eine COC-Bescheinigung/ EWG-Übereinstimmungsbescheinigung haben, unter Punkt 21 steht ebenfalls der MKB. Auf der Originalrechnung ist normal auch die Motor-Nr. und damit der MKB.
Ergänzung: In der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) steht unter D.2 in der zweiten von vier Zeilen auch der MKB!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Erkennen ob PD oder schon CR 2.0 TDI?' überführt.]
Die CR haben EURO 5 🙂 .... zumindest bei den Passi´s, nach denen ich geguckt hatte.
Sehr gerade das es beim Golf auch Euro4 mit CR gibt......
SORRY
Steht auch meistens in den Inseraten dabei.
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Zitat:
Original geschrieben von Olit77
Leider hilft dies einem Händler (und mir) auch nicht weiter, wenn ich ihn nach dem entsprechenden Motorkennbuchstaben frage, weil dieser anscheinend nicht im Fahrzeugschein- und brief steht.
Wenn der Händler nicht mal in der Lage ist, den MKB des Wagens zu ermitteln, dann würde dringend davon abraten, dort ein Auto zu kaufen.
Der MKB steht
1. Im Service-Plan des Wagens
2. Auf einem Aufkleber auf dem Kofferaumboden
3. Im Motorraum auf der Abdeckung des Zahnriemens
4. Im Computer jedes VW-Händlers
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Erkennen ob PD oder schon CR 2.0 TDI?' überführt.]
Liebe Leut,
vielen Dank für eure Tipps! Damit komme ich nun schon weiter!
Habe nur noch eine neue Frage bezüglich des tatsächlichen Umstellungsdatums beim Golf V Variant von PD auf CR gepostet:
http://www.motor-talk.de/.../...t-140-ps-als-common-rail-t3425812.html
Vielen Dank für eure Mühe
Oli-T
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Erkennen ob PD oder schon CR 2.0 TDI?' überführt.]
Auf das Datum kannst du dich nicht verlassen, da die Erstzulassung auch Monate nach dem Herstellungsdatum liegen kann. So kann es sein, dass du auch bei einem Auto mit EZ 2009 noch einen PD bekommst.
Das einzig zuverlässige, das sich leicht abfragen lässt, ist der MKB.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Erkennen ob PD oder schon CR 2.0 TDI?' überführt.]
Lieber Jared,
danke für deine Antwort!
Mir ist auch klar, dass nur der MKB oder die Fahrgestellnummer eindeutig nachweisen, welcher Motor verbaut ist.
Aber bevor ich Händler nach dem MKB frage, wäre es ja netter, wenn ich im Vorfeld zumindest ungefähr abgecheckt hätte, ob der Wagen aufgrund des Produktionsdatums (und teilweise auch EZ mit den von dir erwähnten Einschränkungen) überhaupt in Frage kommt.
Weißt du oder jemand anderes, ab wann beim Golf-Variant der 2.0 TDI mit 140 PS von Pumpe-Düse auf Common-Rail umgestellt worden ist? Im Netz allgemein und in verschiedenen Foren finde ich widersprüchliche Angaben, siehe mein falsch eingestelltes Thema (sorry):
Mai 2008, September 2008 oder erst ab dem Modellwechsel zu Golf VI?
Eigentlich müsste der CR doch auch gleichzeitig die Euro 5-Norm schaffen, sodass man ihn bei den Angeboten im Internet daran erkennen können müsste, oder?
Es wäre nett, wenn du oder ihr mir hier kurz weiterhelfen würdet.
Schon einmal vielen Dank für deine bzw. eure Mühe!
Viele Grüße
Oli T
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Erkennen ob PD oder schon CR 2.0 TDI?' überführt.]