2,0-Liter-Biturbodiesel 240 PS
Denke es ist okay, wenn ich für das Flagschiff einen eigenen Thread eröffne :-)
Bevor Fakten vorliegen, kann hier darüber spekuliert werden. Einiges kann man ja schon vom Passat ableiten:
- Wann bestellbar?
- 0-100 in x Sec?
- Wird der BiTurbo die symmetrischen eckigen Endrohre bekommen?
- Wird es einen stärkeren Motor geben als GTD oder dergleichen?
- Verbrauch laut Hersteller? Tatsächlich?
- Vmax? Muss überhaupt abgeriegelt werden bei 250 km/h oder weist der Luftwiderstand ihn schon weit vorher in die Schranken?
- Grundpreis?
Beste Antwort im Thema
b]Ein kurzer Zwischenbericht zur Abholung:
Motor:
Der Motor ist der absolute Knaller. Macht mächtig Spass das Fahrzeug zu fahren. Im direkten Vergleich zur
150PS Diesel 4 Motion DSG Konfiguration ist es eine andere Welt.
Der BiTu lässt sich total entspannt bewegen.
Außerdem hat der Motor für ein Diesel einen tollen sportlichen Sound.
Von einer Gedenksekunde kann ich nichts spüren.
Sobald man aufs Gas steht ist bei jeder Drehzahl sofort Leistung da.
Im normalen Betrieb darf man das Gas sowieso nur streicheln um nicht zu schnell unterwegs zu sein.
Insgesamt eine super Antrieb für den Tiguan den ich nur empfehlen kann. Ich habe mich aufgrund des fehlenden Filters gegen den 220PS TSI entschieden.
Verbrauch:
Auf der Überführungsfahrt mit Geschwindigkeit zwischen 120 und 160 hat er sich 7 Liter genehmigt, was ich OK finde.
Navi:
Ob eine gleichzeitige Darstellung beim Discover Media im AID und Hauptbildschirm gleichzeitig möglich ist wurde an anderer Stelle schon ausführlich diskutiert. Bei mir geht es auf jedenfalls nicht!
Die Verkehrszeichenerkennung ist auch ein tolles Feature was sich schon bald bezahlt machen dürfte.
R-Line:
R-Line innen und außen ist echt super. Macht das ganze Fahrzeug nochmal wertiger.
Ich war mir unsicher ob schwarz ok ist. Auf Bildern würde ich den weißen bevorzugen, in real gefällt mir der
Schwarze jedoch besser. ( Auf den Bildern wird der tatsächliche Kontrast nicht realitätsnah dargestellt; Außerdem sehen die R-Line Kunststoffverbreiterungen der Radhäuser am weißen Fahrzeug nicht so wertig aus)
Innen: Ich finde die R-Line Stoff/Alcantara/Leder Sitze die schönsten die es im Tiguan gibt. Im Vergleich zum Standard HL Interior ist es sehr viel wertiger/moderner.
Verarbeitungsqualität:
Es ist halt kein GLC, das habe ich aber vorher gewusst. Jedoch wäre eine hochwertigere Innenausstattung mit weniger Plastik, insbesondere Hartplastik nicht schlecht. Trotzdem habe ich mich aufgrund der besseren Technik (DCC, AID, BiTu) bewusst für den Tiguan entschieden.
Was mich stört: Es ist schon lange bekannt das es am Übergang Armaturenbrett/A-Säule knarzt.
Dies ist schon beim Touran aus dem MQB BJ02/2016 so. Warum kann man das nach einem Jahr nicht abstellen?
Spaltmaße: Das es kein Audi ist ist mir klar. Allerdings könnte man hier ein wenig sogfältiger arbeiten um die Spaltmaße an der Motorhaube zumindest auf +/- 1mm identisch zu bekommen.
Das gleiche gilt für die Ausrichtung des R-Line Dachspoilers im Bezug auf die Dachfläche.
Kofferraum:
Entgegen dem Download der ERWIN Konfiguration hat der Kofferraum keine Auskleidung / Fahrzeug wurde in KW5 gebaut. Es ist mir nicht Verständlich wie man ein Fahrzeug mit UVP>56k mit so einem Kofferraum ausliefern kann. Ich würde mich dafür schämen.
Area View:
Gutes Feature beim Einparken am Bordstein. Hier ist das Fahrzeug ohne AreaView sehr unübersichtlich.
Bei meiner Garage hilft es mir nicht so viel da es mir schwer fällt mich während dem Einfahren auf das AreaView zu konzentrieren.
Zusammenfassung:
Der R-Line BiTu ist das beste Fahrzeug welches ich bis Dato hatte. Insgesamt ein geiles Teil was ich
jederzeit wieder kaufen würde.
Ich bitte meine teilweise subjektive Wahrnehmung und differenzierte Bewertung zu respektieren und nicht durch den Dreck zu ziehen!
902 Antworten
Hallo, ich kann schon einmal ein Bild von der Abholung am Freitag anbieten.
Kann nur sagen es ist ein super Auto und habe es nicht bereut auf den 240er umzubestellen.
hallo,
Von de leren bekleding bitte bilderen
hans
Scroll doch einfach hoch!!!!
So. Nun habe auch ich meinen 🙂.
Einfach traumhaft! Tolles Auto!
Ähnliche Themen
Hallo !
Hat schon jemand 19" oder 20" Felgen aus dem Zubehör auf einem 240 PS Fahrzeug ?
Gruß
M
Zitat:
@Touran2012 schrieb am 30. Oktober 2016 um 16:05:51 Uhr:
So. Nun habe auch ich meinen 🙂.Einfach traumhaft! Tolles Auto!
Glückwunsch und viel Spaß damit.
Frage: Geht die Anzeige der Öltemperatur nur im Offroad-Modus?
@Witthues
Nein du kannst dir in der Mitte alles anzeigen lassen was vorher auch ging. Zusätzlich noch die Karte z.B wie im Bild.
Egal in welchem fahrmodus du bist.
Gruß Boakim
Gelegentlich habe ich in Fahrtberichten gehört (Automagazine etc.) dass der 190er und 240er beim Anfahren mit DSG eine "Denksekunde" haben sollen bis das Auto anzieht. Ist das wirklich so und problematisch vor allen Dingen wenn man z. B. Schnell anfahren / beschleunigen muss um über eine Straße zu kommen bei querendem Verkehr von rechts / links.
Ist Übungssache und überhaupt nicht problematisch:
Einfach einen Hauch früher Gas geben und alles ist ok.
Also mein 240er fährt sofort los und eine gedenk Sekunde kann ich nicht feststellen:-)
Für´s einfädeln auf der Formel 1 Strecke wohl zu langsam aber für den normalen Verkehr sollte es reichen;-)
@Boakim was macht den die Anfrage wegen des fehlenden Gepäckfilz am Sub und der Batterie?
Und das Steuergerät für Easy Open fehlte ja auch noch oder?
Gruß
Zitat:
@fraenkys schrieb am 4. November 2016 um 23:32:06 Uhr:
Also mein 240er fährt sofort los und eine gedenk Sekunde kann ich nicht feststellen:-)
Für´s einfädeln auf der Formel 1 Strecke wohl zu langsam aber für den normalen Verkehr sollte es reichen;-)@Boakim was macht den die Anfrage wegen des fehlenden Gepäckfilz am Sub und der Batterie?
Und das Steuergerät für Easy Open fehlte ja auch noch oder?Gruß
Hallo
1. Kann mir jemand sagen, warum eine Batterie im Kofferraum über und kein Ersatzrad kann sitzen??
2. Warum haben sie keine Original-Auspuffe ??
Gruß
Zitat:
@r liner schrieb am 6. November 2016 um 10:01:14 Uhr:
Hallo
1. Kann mir jemand sagen, warum eine Batterie im Kofferraum über und kein Ersatzrad kann sitzen??2. Warum haben sie keine Original-Auspuffe ??
Gruß
Grund für die Batterie im Kofferraum ist, dass sie vorn wegen des 2. Turboladers nicht mehr reinpasste. Die Batterie passt nicht ins Ersatzrad und kann ja auch nicht mal eben bei Bedarf rausgenommen werden. Dafür rechts hinten in der Vertiefung der "Reifenaufpumper" plus etwas Werkzeug.
Frage 2 verstehe ich nicht😕
Also Steuergerät soll laut VW in der KW46 beim Händler sein.
Vom Boden habe ich noch nichts gehört. Werde dort aber weiter hin am Ball bleiben.
Hallo
2 Frage: warum nur zwei Endrohre und warum gibt es keine zwei Ausgänge gemacht
Jetzt ist der Auslass für das diffussor, was nicht schön ist
hätte mir gewünscht, dass zwei Ausgänge waren
r liner