18" Alpinas [pics] - voll beladen, kein Problem?
Hallo BMW-Freunde!
Ich habe jetzt meine Alpinas drauf. Dimensionen hinten: 8,5x18 ET 50 Bereifung: 255/35 18"
Ich musste die Radkästen nicht verändern. Wie sieht es aus, wenn ich das Auto voll belade [5 Leute + Gepäck]. Bekomme ich da irgendwelche Probleme?
Ich habe ne 320i Limo mit M-Fahrwerk.
Für Antworten bin ich dankbar.
Hier noch ein Bildchen von meinem Auto mit den Alpinas... ;)
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19 Antworten
Re: Re: 18" Alpinas [pics] - voll beladen, kein Problem?
Zitat:
Original geschrieben von Hakan318is
Wenn du 5 Leute im Auto hast, dann hast du schon fast das zulässige Gesamtgewicht überschritten. Hatte ich mal bei mir ausgerechnet, wenn ich mit 4 anderen Kumpels im Auto war, war schon das Gesamtgewicht leicht überschritten ;) Also net zu voll machen das Auto :D
Ja, absolut!
Ich habe auch M-Fahrwerk und voll beladen hat meiner ab und zu mal bei heftigeren Bodenwellen geschleift, und das abwohl ich bloß 16" und 225er Bereifung drauf hatte... Daher einfach ausprobieren!
Begrenzer müssen auf jedenfall rein.
Zitat:
Original geschrieben von tknipser
Probier doch einfach folgendes aus. Mach das Rad ab, nimm die Feder raus und mach den Stoßdämpfer ab. Dann Rad wieder drauf und dann läßt Du das Auto mit dem Wagenheber wieder langsam ab. Dann siehst Du wie weit das Rad einfedert bzw. ob es irgentwo schleift.
Ist sicher ne Möglichkeit, aber eine ziemlich aufwendige...
Versuch doch einfach mal zwei Leute auf die Rückbank zu setzen und dann fährst du rückwärts mit einem Rad auf einen hohen Brodstein (langsam natürlich und z.B. ein Holz als Rampe vor den Bordstein legen) damit dies Rad möglichst weit einfedert. Dann siehst du ob, er irgendwo schleift bzw. wieviel Luft ist.
Zitat:
Original geschrieben von BjörnP
Ist sicher ne Möglichkeit, aber eine ziemlich aufwendige...
Versuch doch einfach mal zwei Leute auf die Rückbank zu setzen und dann fährst du rückwärts mit einem Rad auf einen hohen Brodstein (langsam natürlich und z.B. ein Holz als Rampe vor den Bordstein legen) damit dies Rad möglichst weit einfedert. Dann siehst du ob, er irgendwo schleift bzw. wieviel Luft ist.
Ist sicher auch eine gute Möglichkeit, aber woher weißt Du ob das Rad dann in diesem Zustand voll einfedert ist. Ist schon was anderes wenn man voll beladen irgentwo drauf fährt oder auf der AB über einen Absatz wo es mit voller Wucht einfedert.
Dass das Rad bis zum Anschlag einfedert hab ich ja gar nicht gesagt, aber man kann damit zumindest schon mal überprüfen, ob das Rad seitlich am Radlauf ansetzt...