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17449 4429 P1041 Versorgung Einspritzventil(e) B Kurzschluss

VW Golf 4 (1J)

Hallo habe bei meinen golf 4 1.6 fsi die einspritzdüse gewechselt nach einer probe fahrt alles ok
nun jetzt der fehler 17449 4429 P1041 Versorgung Einspritzventil(e) B Kurzschluss
kann mir jemand helfen und dann fahlen alle zylinder aus und er ruckelt stark fehler code gelöscht
neu gestartet und er leuft wieder normal ein paar mal vollgass dann das selbe wieder

alles noch mal überprüft steuerklappen sind freigängig
neue dichtungen alles dicht auch kein benzin verlust an den einspritzdüsen.
bitte um schnelle hilfe
danke

23 Antworten

Hallo,

da legt sich wieder das gefühl an mich...
Ob die Einspritz Ventille angelernt werden müßen
Heist soviel solange das Steurergerät nicht weiss welche das sind fällt es ins Notlaufprogramm

Es ist aber nicht die erste die ich gewechselt habe hatte sonst keine Probleme wie geht das mit dem an lernen ? Danke für die Antwort

jetzt auch diese fehler
17449 4429 P1041 Versorgung
Einspritzventil(e) B
Kurzschluss

17447 4427 P1039 Versorgung
Einspritzventil(e) A
Kurzschluss

was tun?

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 036 906 013 D
Component and/or Version: MED7.5.11 5129
Software Coding: 00031
Work Shop Code: WSC 00150
Additional Info: WVWZZZ1JZ3W214987 VWZ7Z0B5870550
5 Faults Found:
17449 - Supply Voltage B for Injectors: Shorted
P1041 - 35-10 - - - Intermittent
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 35-00 - -
16685 - Cylinder 1 Misfire Detected
P0301 - 35-00 - -
16688 - Cylinder 4 Misfire Detected
P0304 - 35-00 - -
17447 - Supply Voltage A for Injectors: Shorted
P1039 - 35-10 - - - Intermittent

Mit dem Englisch immer! 😠

Hat das Fzg Einzelzündspulen?

Ja hat es sie sind aber vor dem Tausch auch gegangen ! ?

Hab am 2 Zylinder das Einspritzventil getauscht die anderen waren in ordnung laut vag Kanal 15 16

Nur der zweite Zylinder hatte zündungsaussetzer neu Einspritzdüse und jetzt diese Fehler

Tausch mal die Spulen 1 gegen 2 und 3 gegen 4 aus, wäre interessant ob die Fehlzündungen mit wandern.

Aber er schreib ja Kurzschluss ?

Wenn die zündspullen defekt waren hab ich immer einen anderen fehler bekommen!

Entschuldige, aber wenn du keine Vorschläge willst dann schreib das doch einfach.

Mein Vorschlag kostet dich keinen Cent, wo ist also das Problem es schnell mal zu testen?

Einspritzventile fallen mit elektrischen Fehlern relativ selten auf.
Ansonsten sollte man ggf. mal deren Verkabelung in Richtung MSG prüfen.
Und abgelegte Zündaussetzer im Fehlerspeicher können genauso von der Zündanlage kommen.

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