14 Jahre Audi (A4) - ich sage Adé ... ODER: "Liebe Audi AG, warum seid Ihr so teuer geworden??!"
Hallo Community,
jetzt ist es endgültig besiegelt. Mein nächstes Fahrzeug wird kein Audi A4 mehr sein und bis spätestens September 2017 werde ich meinen A4 gegen ein anderes Konzernfahrzeug tauschen (müssen).
Bei Motor-Talk habe ich mich im November 2003 angemeldet, da ich zu diesem Zeitpunkt den ersten Audi A4 (B5, Bj. 1998, Avant 1.8T, 150 PS) gekauft habe. Dieser wurde im März des Jahres 2010 gegen einen B6 getauscht (Bj. 2004, Avant 1.8T Quattro, 190 PS). Im Mai 2014 durfte ich dann einen Firmenwagen (Firmenleasing) ordern, siehe aktuelle Sig. Die Laufzeit ist 3 Jahre und in 2017 sollte dann ein neuer A4 bestellt werden....
"Liebe Audi AG, warum seid Ihr so teuer geworden??!"
- mein Versuch, den neuen A4 mit den gleichen Optionen auszustatten und somit mein jetziges Modell "Wiederherzustellen" schlug grandios fehl. Das bezieht sich einzig und allein auf das Budget.
Alle 2 Jahre wird im Konzern das Budget für diese Klasse um ~2.000 EUR angehoben. Das war in 2013, 2015 und wird jetzt in 2017 der Fall sein. Im Jahr 2014 waren exakt 46.200 EUR Bruttolistenpreis möglich und das Budget passte. In 2015 wurde dann auf 48K erhöht und ich freute mich wie Bolle auf den A4....
Nach nun mehreren konfigurierten A4 Avant und mehreren abgelehnten Konfigurationen seitens des Fuhrparkmanagers bin ich "fertig" mit allen Möglichkeiten.
Selbst wenn ich nur den 150PS HS mit Quattro und "meiner" Ausstattung nehme, zahle ich heute ~ 50K. Den 190 PS würde ich auf ca. 53K treiben. Selbst mit der Erhöhung in diesem Jahr auf wahrscheinlich 50K keine Chance um wenigstens die 177 PS "wiederherzustellen"....
Somit bleibt eine wirklich gute Zeit mit drei Audi A4, die wirklich cool war und viel Freude am Fahrzeug und am Fahren gebracht hat.
Alles Gute an die A4-Fahrer. Ich schaue bestimmt des öfteren vorbei ;-)
PS: Bitte nicht falsch verstehen - sicher sind das "Erste Welt-Probleme" - also bitte nicht bierernst nehmen 😁
PSS: Immerhin <darf> meine Frau weiterhin Audi fahren :-)
Beste Antwort im Thema
Was soll eigentlich das ganze rumgejammer hier ? Alles wird immer teurer, so auch die Autos. Das hat auch Audi nicht für sich alleine. BMW, Mercedes, VW ... ALLE... Der Golf ist in den letzten 15 Jahren um 100% gestiegen ! Insgesamt sind PKW´s im Schnitt seit 2000 um 50% teurer geworden.
Preis ab:
VW Golf III 4.500€
VW Golf IV 8.000€
VW Golf V 12.000€
VW Golf VI 16.500€
Das liegt zum einen an der Inflation zum anderen an immer mehr Basisaustattung und natürlich auch an immer höheren Produktionskosten durch steigende Qualität... Vergleicht doch mal einen Golf 4 oder einen Audi A4 von 2000 mit einem heutigen Modell. Alleine was die Materialien angeht ist das eine ganz andere Welt. Die Verarbeitung ist wesentlich genauer und und und.
Hört auf zu quaken und kauft das was euer Geldbeutel bzw der der Firma hergibt.
85 Antworten
Zitat:
@SnoopSnoop schrieb am 21. März 2017 um 11:13:01 Uhr:
Es ist völlig irrelevant, ob man sich über eine Preiserhöhung für ein Waschmittel, Schuhe oder ein Auto beschwert. Die Kritik ist in allen Fällen gleichermaßen argumentativ berechtigt.
Nein, ist es eben nicht. Du kannst kein Verständnis erwarten dass man Mitleid mit den Kunden ein Luxusproduktes hat wenn dieses Luxusprodukt ein wenig teurer wird. Willst du dir gönnen, völlig ok!
Aber das Gejammer ist peinlich.
Du hast es, oder nicht. Wenns dann noch um a bisserl Kleingeld geht, dann lass es! ;-)
Doch, von toleranten Menschen, die nicht vom Neid zerfressen sind, kann man Verständnis erwarten. Ein A4 ist übrigens kein Luxusprodukt. Ein A4 ist ein Allerweltsauto.
Peinlich ist eigentlich nur, dass du dich darüber aufregst, dass andere Kritik äußern, statt sie gänzlich zu ignorieren. Wenn dir irgendein Film nicht gefällt, dann ist es auch deine persönliche Sache. Dann können andere zwar sagen, dass ihnen der Film gefällt, aber nicht dir das Recht auf Kritik absprechen!
Du musst noch einiges im Leben lernen ;-)
Jungs, ist gut jetzt! Man kann dabei auch sachlich bleiben! Lieber jammernde Leute, als zwei, die sich gegenseitig ankeifen.. 🙄
Ich kann die Überlegungen des TE jedenfalls nachvollziehen. Aus ähnlichen Gründen habe ich keinen neuen Q5 mehr bestellt, sondern "nur" noch den A4 Allroad. Auch hier hat sich die Preispolitik so verändert, dass ein früher mit dem A4 preisgleicher Q5 plötzlich 5k mehr kostet.
Natürlich fällt es immer schwer auf Sachen zu verzichten, die man vorher hatte. Allerdings wird die Technik auch immer umfangreicher, ein Direktvergleich über zwei Modellgenerationen ist daher meist schwierig.
Gruß Jürgen
Dass die neuen Modelle mehr können oder etwas besser können, finde ich, ist keine Begründung für einen höheren Preis, denn auf der anderen Seite wird gerade alles, was mit Technik zu tun hat, immer günstiger und auch Assistenzsysteme sind irgendwann alle erprobt und da etliche Bauteile Konzernweit Millionenfach verwendet werden, oder sowieso von Firmen wie Bosch oder Continental kommen, die die Teile genauso an alle anderen Hersteller verkaufen, sinken hier überall die Preise. So etwas geben die Hersteller aber leider nicht an den Kunden weiter.
Ebenso wenig hat man die Ersparnis durch die konzernweiten Modulbaukästen an den Kunden weiter gegeben. Man hat stolz verkündigt, wie viel das an Geld einspart, aber die Autos sind dann im Grundpreis dennoch teurer geworden 😁 😁 😁
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Oh, jetzt hat man mich verstanden :-) Und danke für das Eingreifen!
Ich hätte vielleicht "teurer" formulieren sollen, anstatt zu sagen dass es "teuer" ist?!
Ich bezahle gerne für gutes Material, Qualität und den Nutzen. Nur ist ja mein Aufhänger, dass Audi es tatsächlich übertrieben hat. Deshalb war es im Betreff als Frage direkt an Audi gerichtet... Klaro trage ich gerne die Prämien und Lohnerhöhungen der Mitarbeiter, des Vorstandes etc. - aber bitte in maßvoller Erhöhung. Der Modellwechsel hat tatsächlich richtig schön reingehauen und mir flattern selber die Ohren, wenn ich überlege, dass ein Kollege (Prokurist) den 2.0TFSI 190PS S-Tronic (ohne Quattro) für rund 60K geordert hat.
Jawoll, Top Qualität, aber auch Top-Top-Preis :-/
Ich hab dich schon auch verstanden und es war keineswegs böse gemeint.
Wogegen ich allergisch bin sind die Kollegen die nicht verstehen können wie man einen A4 unter 60.000€ überhaupt bestellen kann. Und da sollte man die Kirche doch mal im Dorf lassen.
Was soll eigentlich das ganze rumgejammer hier ? Alles wird immer teurer, so auch die Autos. Das hat auch Audi nicht für sich alleine. BMW, Mercedes, VW ... ALLE... Der Golf ist in den letzten 15 Jahren um 100% gestiegen ! Insgesamt sind PKW´s im Schnitt seit 2000 um 50% teurer geworden.
Preis ab:
VW Golf III 4.500€
VW Golf IV 8.000€
VW Golf V 12.000€
VW Golf VI 16.500€
Das liegt zum einen an der Inflation zum anderen an immer mehr Basisaustattung und natürlich auch an immer höheren Produktionskosten durch steigende Qualität... Vergleicht doch mal einen Golf 4 oder einen Audi A4 von 2000 mit einem heutigen Modell. Alleine was die Materialien angeht ist das eine ganz andere Welt. Die Verarbeitung ist wesentlich genauer und und und.
Hört auf zu quaken und kauft das was euer Geldbeutel bzw der der Firma hergibt.
Inflation macht ja wohl nur einen Bruchteil aus. Und nein, die Kosten sind nicht durch höhere Qualität gestiegen. Das habe ich vorher auch schon begründet. Die Produktion wird immer günstiger. Auch die Materialien werden immer günstiger. Und ob die Qualität wirklich großartig gestiegen ist, sei mal so da hingestellt. Das einzige, was gestiegen ist, ist der Gewinn und Umsatz der Konzerne. Das ist auch deren einzige Ziel. Daher werden Kostenersparnisse auch nicht an den Kunden weiter gegeben, sondern zur Gewinnmaximierung.
Und dann treibt Audi es auch noch dadurch auf die Höhe, dass man permanent Ausstattungen streicht:
- Bei niedrigeren Motoren keine Mehrlenkerachse mehr, sondern nur noch Verbundlenkerachse hinten, nachdem man Jahre lang vorher groß damit geworben hat, dass man auf Mehrlenkerachse setzt
- Beim A3 8V bis zum Facelift nur noch auf der Fahrerseite automatisch abblendbare Außenspiegel
- Bei allen Audi-Modellen Wegfall der Einstiegsleisten hinten
- Beim A3 Wegfall der Fußmattenhalterung im Fond (nach Beschwerden wieder eingeführt)
- 2. Kofferaumleuchte wurde wegrationalisiert und später wieder in zusätzlichen Paketen eingeführt
- und und und
Natürlich alles, ohne den Preis nach unten anzupassen.
Oder man suggiert einfach eine bessere Ausstattung:
Vorheriges Model mit Halogenscheinwerfer als Serie und optional mit Xenon Scheinwerfern.
Nachfolgemodell bekommt dann Xenon Scheinwerfer als Serienausstattung, aber so dermaßen verschlechterte, dass diese auf Halogen-Niveau sind, sodass man weiterhin den selben Aufpreis - nur diesmal zu LED-Scheinwerfern zahlen muss. Der Grundpreis ist aber in etwa um den Preis der ehemaligen Xenon-Scheinwerfer gestiegen.
...und nennt das ganze auch noch Xenon-"Plus"...
Genau. Und der uninformierte Kunde weiß nichts davon, da er sich mit Details nicht auskennt oder nicht sofort erkennt, dass die serienmäßigen Xenon-Scheinwerfer nur noch 25W haben. Auch sind viele sicherlich dann darüber erfreut gewesen, dass nur noch potthässliche popelige 2-3 LEDs als Tagfahrlicht enthalten sind und nicht wie bisher das Leuchtband 😁 Ist aber auch geschickt im Konfigurator gemacht. Beim Bild hat man gezielt Lichtreflexionen eingesetzt, sodass es aussieht, als hätten die Xenon Scheinwerfer Leuchtbänder 😁
@HammerXY: Es ging mir ja vornehmlich darum, dass TROTZ der Anpassung im Konzern alle 2 Jahre um ca. 2.000 EUR keine Chance bestand den alten Stand des Fahrzeuges wiederherzustellen. Okay, das mit dem Modellwechsel ist vielleicht immer ein geschickter Zug um noch einen Euro draufzuhauen. Aber ich hätte einfach nicht gedacht, dass ich hier schon nach 3 Jahren "rausfliege"...
Zum Thema Xenon im B9. Tatsächlich sieht man im Straßenbild viel mehr B9 mit Xenon als "hochgerüstet" mit LED bzw. Matrix. Ich freue mich dann immer, wenn ich das dann mal sehe. Hatte ich in meiner Vorstellung auch schon "besessen"... In meinen Träumen sozusagen 😁
weißt du was ich dann denke? Wieder so eine arme sau der unbedingt A4 fahren will aber das Budget nicht für anständiges Licht reicht. Am besten noch mit 16 Zoll und Radkappen im Winter. Dann Doch lieber ein Skoda.
@HammerXY Wo hast du denn die Golf-Preise her? Der Golf 3 startete 1993 knapp unter 20.000 DM, also ca. 10.000 Euro.
mfg, Schahn
Zitat:
@Rimking schrieb am 21. März 2017 um 17:47:48 Uhr:
weißt du was ich dann denke? Wieder so eine arme sau der unbedingt A4 fahren will aber das Budget nicht für anständiges Licht reicht. Am besten noch mit 16 Zoll und Radkappen im Winter. Dann Doch lieber ein Skoda.
mach wenigstens nen😉 dahinter. Andernfalls ist so ein Statement echt für die Tonne.