120km/h, 5.Gang, Vollgas...nichts passiert

[stuntmaennchen]

moin,

 

da ich heute wieder 180km BAB gefahren bin und mich mein auto wieder mal bissl aufgeregt hat, dachte ich mir ich poste das hier mal.

also ich fahre einen 97er civic ej9 mit 90ps und 163.400km auf der uhr.

ich höre immer wieder das der civic für seine 90 pferde recht flott sein soll, was ich aber leider nicht bestätigen kann.

heute auf der BAB:

ich bin heute gemütliche 120 gefahren und sobald eine minimale steigung kommt, ist im 5. gang und bei durchgetretenem pedal maximal ein halten der geschw. drin und ich rede hier nicht von richtigen steigungen, sondern von klitzekleinen anhebungen wie sie alle paar meter auftreten.

auf ebener fläche schleppt sich der wagen wie kaugummi im fünften vorran, er beschleunigt zwar, aber halt nur minimalst.

ich weiß das der 5. der absolute spargang ist bei diesem wagen und zum richtigen beschleunigen nehme ich natürlich den 4.gang.aber wenn ich von 110 auf 120 beschleunigen will (stichwort steigung) habe ich ehrlich gesagt keine lust den 4. zu nehmen, das ist für mich kein angenehmes fahren.

das problem ist, das mir die vergleichswerte fehlen.

ich hatte mal einen 90ps golf3 mit 1.8l hubraum, der hat ab 130 wirklich noch gezogen im fünften, da liegen welten dazwischen.

klar, der civic hat halt nur 1.4l hubraum, aber ist das wirklich normal?der golf hatte auch "nur" 25NM mehr drehmoment.

wie ist das bei euren wagen so?

luftfilter und den ganzen kram kann ich eigentlich ausschließen, das wurde regelmäßig gewartet.

also, kann mich einer beruhigen oder sagt ihr, da stimmt was nicht?

 

mfg

[Rostlöser1941]

also wenn der ej9 120 bei 3100 umin fährt, dann ist der schon sehr lange übersetzt ...

mein mb2 fährt schon fast 4000 bei 120. ... kurz über 130 ist 4500 ... da fängt er dnan an zu saufen ... geht aber auch gut ...

die km werte sind GPS MESSWERTE ...

deine erfahrungen decken sich 1:1 mit denen anderer ej9 fahrer ... ist nunmal so ... ist nunmal eher ein stadtflitzer für schnelle omas und kein autobahnflügel ...

abhilfe schafft evtl ein guter krümmer ... der holt sehr viel drehmoment zwischen 2500 und 4500 heraus ...

und so nebenbei ... KEIN honda hat einen LMM (Luftmengenmesser) ...

bernhard

[stuntmaennchen]

okay, ich bin ruhig

[Fensterheber8737]

Naja das mim Spargang hatten wir ja schon aber zwischen 100 und 120 hat meiner auch irgendwie ein Loch also erst ab 120 fengt er an zu ziehen im 5 naja ned wirklich ziehen :-) aber er kommt vorran !

Aber der EJ 9 ist meiner meinung nach wieso im unteren bereich Leistungsstark also so bis 100 KmH zwar kann man sich erlauben im 3 bis 150 hochzudrehen aber ab 100 kommt nimmie so viel.

es reicht zumindest für nen Mazda MX5 mit 120Ps :-)

[Druckluftschrauber2011]

Ich habe mal mein Tachovideo und deines nebeneinander laufen lassen. Es gleicht zu 95%.

Meiner war einen Tick schneller auf 140 aber das kann auch an den äußeren Umständen liegen.

Zitat:

@halbgott da hing der originalpott noch dran )

Der hat bei mir auch noch gute Dienste verrichtet.