Eigentlich ist die Diskussion darüber doch müßig.
Bei der Überwachung werden ja mehrere Fotos gemacht. Das erst wohl zwangsläufig, wenn die Induktionsschleifen überfahren werden und, nach Abzug der Toleranz, eine Rotlichtfahrt durch das Gerät festgestellt wird.
Solltest du bei dem Foto gut sichtbar mit den Vorderrädern auf Höhe der Schleifen sein und beim nächsten Bild dann im Bereich der Kreuzung, dann ist es wohl leider blöd gelaufen für dich.
Sollte man jedoch deinen Hintermann sehen, so tut es dir nicht weh.
Je nach Lage der Schleifen kommen auch zahlreiche Bilder daher zustande, da die Fahrzeuge nicht auf der Haltelinie zum Halten kommen sondern noch ein paar cm darüber hinaus rollen und somit den Blitz auslösen..
Fazit:
Abwarten, Tee trinken. Da, wo man nix gemacht hat, wird man nur eher selten bestraft.
