1.6 Fsi?
Hallo!
Wir wollen uns jetzt auch einen Passat zulegen.
Farbe United Grey Metallic
Macau Sportpacket
Business Paket
Climatronic
RCD 300, 4 x 20 Watt, 8 Lautsprecher
Winterpaket mit beheizbarer Frontscheibe
Winterräder zusätzlich 4 Stahlräder 6 1/2J x 16 - Winterreifen 205/55 R 16 H
Das ist eigentlich alles was wir benötigen.
Da unsere Jahresfahrleistung bei nur 15000 km im Jahr liegt hatten wir uns für den 1,6 FSI mit 115 PS entschieden, da der auch im Unterhalt recht günstig liegt.
Jetzt überlege ich mir aber, ob der dann nicht untermotorisiert ist.
Als Alternative steht dann der 2,0 FSI da, der aber leider Super Plus benötigt und auch 2400 € Mehrkosten verursacht.
Da könnte ich gleich nochmal 500 € draufpacken und den 2,0 TDI kaufen.
Das ist echt ne Schwierige Entscheidung.
Könnt ihr mir bei der Entscheidung helfen und vielleicht auch gleich was zu Ausstattung sagen?
Wäre der Parkpilot als Zusatz gut?
21 Antworten
Hallo,
kann man pauschal nicht sagen, dass der Motor nach 3-4 Jahren hin ist.
Ich persönlich würde mir so ein Teil nie reinmachen lassen.
Kenne aber auch genügend Leute die durchweg positive
Erfahrungen damit gemacht haben.
Wenn man nicht andauernd Vollgas fährt geht´s schon.
Euer SunShine
ja siehste sunshine, sind wir ja einer meinung bezüglich dem chip, so'n Teil würd ich mir niemals in einen neuen Wagen reintun, vllt wennn der Wagen 8 Jahre auf'm Buckel hat, dann den mit dem Chip in 3 Jahren kaputtfahren ist dann auch ok^^
aber wie gesagt
in seiner Situation sollte Tille echt zum 2.0FSI greifen ...
Ich mach mich gleich mal auf den Weg zum Freundlichen
:-)
Also: ich stand vor der gleichen Entscheidung: 1,6 oder 2,0 FSI! Bin auch Wenigfahrer und habe mich aus finanziellen Gründen für den 1.6 FSI entscheiden müssen.
Natürlich könnte noch ein bisschen mehr BUMS dahinter sein, aber trotzdem bin ich mit dem Teil recht flott unterwegs.
Lediglich ab ca. 170 Sachen bis hin zur 200 braucht er doch ganz schön viel Anlauf...
Die Einparkhilfe würde ich auf jeden Fall nehmen, dann nach hinten sieht man fast nichts (leider werde ich bei mir die Einparkhilfe nachrüsten; weiß nur nicht, ob ichs vielleicht selbst basteln soll).
Noch eine grundsätzliche Bemerkung zum Kostenfaktor:
Sicher gibt es viele unter Euch, denen es auf paar Tausender nicht draufankommt... Diese "glücklichen" Leute sollten sich trotzdem mit solchen abfälligen Bemerkungen wie z.B. "der Motor läuft wie ein Fahrrad rückwärts" oder ähnlich doch ein bisschen zurückhalten!
Ich hätte auch lieber einen V6 gefahren...
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Ich habe mich nun ganz anders entschieden und den 2.0 TDI mit 103 KW genommen.
Ich hoffe mit der Entscheidung richtig zu liegen, auch wenn er nun doch ne Ecke teurer geworden ist, wie ursprünglich geplant.
Aber wir dachte uns, wenn es schon ein Neuwagen sein soll und wir uns sicher nicht alle 3 Jahre nen neuen kaufen können, dann soll man es nicht mit zu wenig Leistung bereuen.
Der 2.0 FSI kam wegen des hohen Verbrauchs und des teuren Super Plus nicht in Frage
Zitat:
Original geschrieben von mueller04435
Noch eine grundsätzliche Bemerkung zum Kostenfaktor:
Sicher gibt es viele unter Euch, denen es auf paar Tausender nicht draufankommt... Diese "glücklichen" Leute sollten sich trotzdem mit solchen abfälligen Bemerkungen wie z.B. "der Motor läuft wie ein Fahrrad rückwärts" oder ähnlich doch ein bisschen zurückhalten!
Dieses Forum ist natürlich kein repräsentativer Querschnitt der Bevölkerung. Wer einen Benziner fährt oder einen Diesel mit weniger als 140 PS hat, macht sich schon mal verdächtig.
Und natürlich machen hier auch viele auf „dicke Hose“. Nimm´s dir nicht zu Herzen. Bei – sehr – vielen spielen die „paar Tausender“ eigentlich schon eine Rolle. Man gibt es halt nicht zu. Und dank Leasing, Finanzierung und Firmenwagen tut man halt „als ob“.
Aber die Entscheidung, ob einem selbst eine Fahrzeug / Motor / Getriebe Kombination gefällt, oder nicht, kann man ohnehin nur selber treffen. Eine Probefahrt vor der Bestellung bietet sich also an.
Schöne Grüße
SD
Zitat:
Original geschrieben von Tilleonline
Ich habe mich nun ganz anders entschieden und den 2.0 TDI mit 103 KW genommen.
Ich hoffe mit der Entscheidung richtig zu liegen, auch wenn er nun doch ne Ecke teurer geworden ist, wie ursprünglich geplant.
Aber wir dachte uns, wenn es schon ein Neuwagen sein soll und wir uns sicher nicht alle 3 Jahre nen neuen kaufen können, dann soll man es nicht mit zu wenig Leistung bereuen.
Der 2.0 FSI kam wegen des hohen Verbrauchs und des teuren Super Plus nicht in Frage
wie du meinst, ich denke das dein TDI letzendlich teurer sein wird. Versicherung, Steuer ...
trotzdem
viel Spaß mit dem Auto.
@mueller04435
Ach mit Tausender zu viel und blabla fahrrad rückwärts, abfällige bemerkung ...
wenn ich sage die farbe blau ist scheisse ... und du hast n blaues tshirt an, habe ich dich persönlich damit degradiert??ich glaube kaum, also bitte ball flach halten.
Ich hatte auch net tausender überall zu viel, aber da ich den 1.6 probegefahren bin und im alten opel auch eine drin ist (der jedoch 500kg weniger wiegt), durfte ich mir diese bemerkung erlaube...