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1.6 fsi BAD Motor Springt nach dem Abstellen 20 min. später nicht mehr an
Hallo ,
Ich fahre den Golf 4 mit den 1.6 Fsi Motor BAD.
Ich habe folgendes Problem,
Nach dem abstellen ca. 20 Minuten später,
springt der Wagen nicht mehr an!
Vorher lief der Wagen ganz normal keine
leuchte an oder sonst irgendwas..
Bisher nachgeschaut,
relais und alle sicherungen,
Benzinpumpe läuft an, Benzin kommt auch vorne im Motorraum an, nur nicht im Brennraum, kein Zündfunke vorhanden,
Motorsteuergerät neu + Programmiert,
Ausgelesen zeigt auch nichts an,
Massepunkte alle kontrolliert,
Zündkerzen und zündspulen alle augenscheinlich heile (unwahrscheinlich das alle auf einmal kaputt gehen),
Kabel soweit überprüft,
Batterie voll,
Wegfahrsperre blinkt nicht,
2 Schlüssel vorhanden, beide probiert..
Hat einer eine Idee, hatte das schonmal jemand?
Habe mit der Prüflampe alle sicherungen getestet, ganz wichtige frage, muss auf allen sicherungen + Anliegen??
Weil von 6 sicherungen wo der Motor mit dem Blitz in der Mitte abgebildet ist, nur 2 aufleuchten!!
Alle sicherungen heile!!
Kbw sensor, Nws wird nicht angezeigt.
Kann der Kws auch kaputt sein und wird trotzdem im FS nicht angezeigt??
Wo genau sitzt der, wollte den prüfen??
Wäre für jede Hilfe dankbar!!
Mit freundlichen Grüßen
Beste Antwort im Thema
Der sitzt auf der Rückseite des Motors. Eingeschraubt in die Getriebeglocke unterhalb der Drosselklappe. Von oben nur erreichbar wenn du Ansaugtrakt und Drosselklappe ausbaust. Von unten nur erfühlbar und mit einem dritten Gelenk im Arm oder du hast kleine Hände...
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51 Antworten
Das ist ja interessant.
Ich hätte gedacht, MKL geht an, Notlauf, weiß der Geier.
Aber gar nicht angehen?
Wow.
Bei mir ging der auf jeden Fall gar nicht an da kein zündfunke und kein sprit freigegeben wurde. Ursache nox sensor!
Krass, hätte ich nicht erwartet. Danke für die Info!
Hätte ich auch nicht gedacht. Ich kann mir nur vorstellen dass das abgesoffene, defekte NOx-Steuergerät irgendwie das MSG "blockiert" hat. Nur ein defekter NOx-Sensor so was nicht schaffen. Bei meinem war dieser Sensor auch schon defekt und führte nur zu Fehlereinträgen und schlechtem Lauf.
Danke für die Rückmeldung!
Danke für die Info.
Hab letztens bei meiner Fehlersuche mal das NOX-Steuergerät abgesteckt gelassen und bin eine Runde gefahren... ausser der sich meldenden MKL war keine nennenswerte Beeinträchtigung auszumachen... kurios :)
Zitat:
@HotChiliRed schrieb am 11. Juni 2020 um 06:10:08 Uhr:
Danke für die Info.
Hab letztens bei meiner Fehlersuche mal das NOX-Steuergerät abgesteckt gelassen und bin eine Runde gefahren... ausser der sich meldenden MKL war keine nennenswerte Beeinträchtigung auszumachen... kurios :)
Das ist wirklich merkwürdig. Bei mir wars das definitiv!
Ich muss das Thema hier nochmals aufgreifen. Ich habe das selbe Auto.
Golf 4 Fsi Bad
Meiner geht immer aus wenn er länger im Stand lief also etwas wärmer wurde.
Bei Stadtverkehr auch schon Mal mitten auf der Kreuzung.
Springt auch erst wieder an wenn er ein wenig abgekühlt ist.
Fehlerspeicher sagt: Kraftstoffdruck zu niedrig sporadisch. Der ist aber tatsächlich immer OK.
Hat jemand noch eine Idee?